Все едут в Милуоки после Индианаполиса
2.68K subscribers
9.65K photos
1.13K videos
4 files
1.23K links
18+ история автоспорта - от гонок гран-при и заканчивая всякой "гоночной дичью". Плюс актуальное состояние дел в американском автоспорте — «Индикаре», ИМСА и, немного, в других его дисциплинах

Для связи:
[email protected]
加入频道
Лютый слух: резервной площадкой продолжения карьеры для Сарджента, если его таки выпрут из «Уильямс» потому что он так и не нашёл ответ на вопрос «что за нахер этот ваш километр» станет место у Фойтов в №14 на дорожниках (говорят, что Ферруччи в любом случае будет ехать только овалы)

#IndyCar #F1
В каком году, говорите, появилась #F1? В 1950-м? Точно?
Марко Андретти на свадьбе Алекса Росси

#IndyCar
Джорджу Расселлу холодно в Вегасе? Бедненький… Ну конечно же, гонщики #F1 прошлого не гонялись в таких экстремальных условиях, которые приходится испытывать сейчас…

Кто-нибудь, скажите Джорджу, что раньше и в снег гоняли, и ничего, никто особо не жаловался
Следующие 33 карточки "Легенды Инди" (включая эту) посвящены каждому из 33 участников "пятисотки" 1991 года, в финишном порядке

1991 год стал 14-м подряд стартом Мирза в "Инди-500", причём шестым подряд стартом с первого ряда, причём с рекордного шестого поула, несмотря на то, что в тренировке он впервые (!) за всё время выступлений на "Кирпичнице" допустил контакт со стеной.

Однако уже после 30 миль гонщик "Пенске" отдал лидерство и в борьбу за первое место не вмешивался почти до самого финиша. Но на предпоследнем рестарте, после пит-стопа, он вновь оказался первым. Да, после зелёного флага Майкл Андретти вернул себе лидерство, но кругом спустя Мирз отыгрался и уже не отдал лидерство до самого финиша, одержав рекордную 4-ю победу в "Инди-500". И пусть вас не смущает, что по квалификационной скорости он был вторым — поул тогда доставался автору быстрейшего результата в первый день квалификации.

Гонка 1991-го стала предпоследним стартом Мирза на овале Индианаполиса — в следующем году он вновь попадёт в аварию в тренировке, сломав запястье, а затем впервые в карьере попадёт в аварию во время "Инди-500". Это заставило задуматься Мирза а не пора ли ему на покой, и проведя ещё четыре гонки в "Индикаре" в 1992 году, в конце сезона Рик "Ракета" Мирз объявил о том, что завязывает с гонками. На момент окончания активной карьеры ему было "всего" 41 год — как бы не возраст для американских гонок. Однако решение было принято, и Мирз получил административную должность в команде Роджера Пенске, оказав влияние на карьеру многих его гонщиков, в первую очередь — Элиу Каструневиса.

#IndyCar #Карточки
Саня, я это смотрю, но это больно :)

Правда, скорости у Марко нет потому что машина сломалась во время тренировок, и они теперь ищут нужные настройки прямо по ходу гонки

#NASCAR
Это была интересная гонка. Бен Роудз на тоненького выходит в финал, Зейн Смит пролетел мимо финала.

Марко Андретти в какой-то момент благодаря аналогичной тактике с Роудзом поднялся в топ-3, но автомобилю не хватило скорости там удержаться. Но хоть в топ-20 на финише попал

#NASCAR
Очень талантливо сделанный фейк. Трасса, указанная на афише, открылась только в 1930 году, а Американского автоклуба, который указан как организатор гонки, не существовало в принципе.

#ГоночнаяДичь #ДовоенныеГонки
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Встреча Майлза Роу, талантливого чернокожего гонщика, который поедет в #IndyLights в следующем году, со своим кумиром детства из #F1. И это — сюрприз-сюрприз — вовсе не Льюис Хэмилтон
Ну раз уж я зацепил "Империал Фэйрграундз".

Трек был построен в Калифорнии в 1930 году (не путать с мильником для скачек), и первая гонка прошла там 2 марта, вот вам фото этих заездов: №40 — это Тед Симпсон, первый в истории победитель на этом треке, а №18 — Уильям Кэнтлон, выигравший тогда один из заездов (два месяца спустя он финиширует вторым в Индианаполисе); №15 - Эл Гордон.

#ДовоенныеГонки #IndyCar #USAC
Обзор гонки пикапов #NASCAR в Майами и полные результаты гонки. А также как бы выглядел общий зачёт без этого вашего богомерзкого плей-офф
Реклама первого (ну, не совсем) послевоенного #USGP

#F1