Все едут в Милуоки после Индианаполиса
2.65K subscribers
9.61K photos
1.12K videos
4 files
1.23K links
18+ история автоспорта - от гонок гран-при и заканчивая всякой "гоночной дичью". Плюс актуальное состояние дел в американском автоспорте — «Индикаре», ИМСА и, немного, в других его дисциплинах

Для связи:
[email protected]
加入频道
В 1962 году в первый и по сути последний раз прошёл Гран-при Пуэрто-Рико, который был выигран Роджером Пенске за рулём "Зэрекс Спешл"

#ГонкиСпорткаров
"Зэрекс Спешл" после прибытия в Венесуэлу, куда автомобиль был продан в 1967 году.

В том же 1967-м он позволил экипажу Барбосы/Одрисолы стартовать третьими в "6 часах Боготы", однако до финиша они, скорее всего, не добрались.

#ГонкиСпорткаров
Forwarded from Cafe Gran Turismo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌳🛣🌳
24 часа Ле-Мана 1997 года

🇺🇸 Chrysler Viper GTS-R 🔥
🇩🇪 Porsche 911 GT1 Evo 🔥
🇬🇧 McLaren F1 GTR 🔥

Из 49 машин финишировало всего 17 🙃

@granturismocafe

#WEC #LeMans24h
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Алан Джонс с сыном Кристианом в 1994 году. Наивысшим достижением Джонса-младшего стал титул в азиатской #F3 в 2004 году, но в данном случае нельзя сказать, что "природа отдыхает на детях" — Кристиан не родной, а приёмный сын Алана.
В комментариях спросили – а что за «Питер Джексон Рэйсинг» за такое, уж не связано ли оно с новозеландским режиссёром?

Поскольку фото сделано в 1994 году, когда Джексон был лютым ноунеймом, короткий ответ – нет, не связана. Но есть и длинный ответ.

«Питер Джексон» — это бренд австралийских сигарет (smoking kills, помните об этом), который в 1980-1990-е принадлежал «Филип Моррис». И когда они устали спонсировать в австралийском туринге «Гибсон Моторспорт» с их программой «Ниссана», они предложили выступавшему в этой команде Гленну Сэтону вместе с его отцом, Барри Сетону (в прошлом также гонщику, а в тот момент – специалисту по подготовке гоночных двигателей), создать команду, используя технику «Форд».

В конце 1988-го команда была зарегистрирована как «Гленн Сэтон Рэйсинг», но по имени титульника фигурировала в чемпионате как «Питер Джексон Рэйсинг». В 1989-1992 гг. дела шли не очень, но как только в 1993-м австралийский туринг перешёл на новый регламент группы 3А (и «Форд Сиерра RS500» поменяли на «Форд ЕБ Фэлкон»), а к Сетону в команде присоединился Алан Джонс, так «Питер Джексон Рэйсинг» выиграли 6 из 9 гонок, заняв в чемпионате первые два места (Сетон – чемпион).

В следующие два года Сетон становится в чемпионате вторым, в конце 1995-го из-за ограничений табачной рекламы команда сокращается до одного автомобиля (Джонс организовывает собственную команду, также при поддержке «Филип Моррис»), которая уже забирает из названия табачную фирму, а основным спонсором становится финансовое подразделение «Форд».

В 1997 году Сэтон вновь становится чемпионом, в 1999-м при поддержке тюнингового подразделения «Форд» в Австралии команда становится де-факто заводской, но результаты, тем не менее падают, и на 2002-й «Голубой овал» уходит к «Гибсон Моторспорт» (вот ведь ирония), и в конце сезона Сэтон продаёт свою команду «Продрайв».

На фото – «Питер Джексон Рэйсинг» в 1993-1995 гг., третья-четвёртая фотографии – Гленн Сэтон празднует свой титул 1993 года

#Туринг #ГонкиАвстралии
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Если вам интересно, как выглядел австралийский #туринг вживую в 1990-е, то вот вам краткий обзор чемпионского сезона "Питер Джексон Рэйсинг" 1993 года

#ГонкиАвстралии
Бренд "Питер Джексон" спонсировал не только команды в австралийском туринге, но и легендарного австралийского гонщика спринткаров Робби Фарра, когда тот только начинал свою карьеру на грунте в первой половине 1990-х

#USAC