В 1962 году в первый и по сути последний раз прошёл Гран-при Пуэрто-Рико, который был выигран Роджером Пенске за рулём "Зэрекс Спешл"
#ГонкиСпорткаров
#ГонкиСпорткаров
"Зэрекс Спешл" после прибытия в Венесуэлу, куда автомобиль был продан в 1967 году.
В том же 1967-м он позволил экипажу Барбосы/Одрисолы стартовать третьими в "6 часах Боготы", однако до финиша они, скорее всего, не добрались.
#ГонкиСпорткаров
В том же 1967-м он позволил экипажу Барбосы/Одрисолы стартовать третьими в "6 часах Боготы", однако до финиша они, скорее всего, не добрались.
#ГонкиСпорткаров
Армстронга давно сватают в "Фойт", а вот с попаданием трёх остальных товарищей есть проблема — готовых мест больше нет. А если их организовывать, то только в командах "Шевроле". Так что все остальные могут идти только в #IndyLights
https://yangx.top/vestnikformul/5507
https://yangx.top/vestnikformul/5507
Telegram
Вестникъ Формул
Инсайдеры заокеанских гонок сообщают, что в 2023 году в системе серий "Индикара" поедут два гонщика Ф2 и два гонщика Ф3 сезона-2022.
Судя по всему, представителями "двушки" за океаном станут Маркус Армстронг и Юри Випс, а из Ф3, видимо, Хуан Мануэль Корреа…
Судя по всему, представителями "двушки" за океаном станут Маркус Армстронг и Юри Випс, а из Ф3, видимо, Хуан Мануэль Корреа…
Forwarded from Cafe Gran Turismo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌳🛣🌳
24 часа Ле-Мана 1997 года
🇺🇸 Chrysler Viper GTS-R 🔥
🇩🇪 Porsche 911 GT1 Evo 🔥
🇬🇧 McLaren F1 GTR 🔥
Из 49 машин финишировало всего 17🙃
@granturismocafe
#WEC #LeMans24h
24 часа Ле-Мана 1997 года
🇺🇸 Chrysler Viper GTS-R 🔥
🇩🇪 Porsche 911 GT1 Evo 🔥
🇬🇧 McLaren F1 GTR 🔥
Из 49 машин финишировало всего 17
@granturismocafe
#WEC #LeMans24h
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Алан Джонс с сыном Кристианом в 1994 году. Наивысшим достижением Джонса-младшего стал титул в азиатской #F3 в 2004 году, но в данном случае нельзя сказать, что "природа отдыхает на детях" — Кристиан не родной, а приёмный сын Алана.
В комментариях спросили – а что за «Питер Джексон Рэйсинг» за такое, уж не связано ли оно с новозеландским режиссёром?
Поскольку фото сделано в 1994 году, когда Джексон был лютым ноунеймом, короткий ответ – нет, не связана. Но есть и длинный ответ.
«Питер Джексон» — это бренд австралийских сигарет (smoking kills, помните об этом), который в 1980-1990-е принадлежал «Филип Моррис». И когда они устали спонсировать в австралийском туринге «Гибсон Моторспорт» с их программой «Ниссана», они предложили выступавшему в этой команде Гленну Сэтону вместе с его отцом, Барри Сетону (в прошлом также гонщику, а в тот момент – специалисту по подготовке гоночных двигателей), создать команду, используя технику «Форд».
В конце 1988-го команда была зарегистрирована как «Гленн Сэтон Рэйсинг», но по имени титульника фигурировала в чемпионате как «Питер Джексон Рэйсинг». В 1989-1992 гг. дела шли не очень, но как только в 1993-м австралийский туринг перешёл на новый регламент группы 3А (и «Форд Сиерра RS500» поменяли на «Форд ЕБ Фэлкон»), а к Сетону в команде присоединился Алан Джонс, так «Питер Джексон Рэйсинг» выиграли 6 из 9 гонок, заняв в чемпионате первые два места (Сетон – чемпион).
В следующие два года Сетон становится в чемпионате вторым, в конце 1995-го из-за ограничений табачной рекламы команда сокращается до одного автомобиля (Джонс организовывает собственную команду, также при поддержке «Филип Моррис»), которая уже забирает из названия табачную фирму, а основным спонсором становится финансовое подразделение «Форд».
В 1997 году Сэтон вновь становится чемпионом, в 1999-м при поддержке тюнингового подразделения «Форд» в Австралии команда становится де-факто заводской, но результаты, тем не менее падают, и на 2002-й «Голубой овал» уходит к «Гибсон Моторспорт» (вот ведь ирония), и в конце сезона Сэтон продаёт свою команду «Продрайв».
На фото – «Питер Джексон Рэйсинг» в 1993-1995 гг., третья-четвёртая фотографии – Гленн Сэтон празднует свой титул 1993 года
#Туринг #ГонкиАвстралии
Поскольку фото сделано в 1994 году, когда Джексон был лютым ноунеймом, короткий ответ – нет, не связана. Но есть и длинный ответ.
«Питер Джексон» — это бренд австралийских сигарет (smoking kills, помните об этом), который в 1980-1990-е принадлежал «Филип Моррис». И когда они устали спонсировать в австралийском туринге «Гибсон Моторспорт» с их программой «Ниссана», они предложили выступавшему в этой команде Гленну Сэтону вместе с его отцом, Барри Сетону (в прошлом также гонщику, а в тот момент – специалисту по подготовке гоночных двигателей), создать команду, используя технику «Форд».
В конце 1988-го команда была зарегистрирована как «Гленн Сэтон Рэйсинг», но по имени титульника фигурировала в чемпионате как «Питер Джексон Рэйсинг». В 1989-1992 гг. дела шли не очень, но как только в 1993-м австралийский туринг перешёл на новый регламент группы 3А (и «Форд Сиерра RS500» поменяли на «Форд ЕБ Фэлкон»), а к Сетону в команде присоединился Алан Джонс, так «Питер Джексон Рэйсинг» выиграли 6 из 9 гонок, заняв в чемпионате первые два места (Сетон – чемпион).
В следующие два года Сетон становится в чемпионате вторым, в конце 1995-го из-за ограничений табачной рекламы команда сокращается до одного автомобиля (Джонс организовывает собственную команду, также при поддержке «Филип Моррис»), которая уже забирает из названия табачную фирму, а основным спонсором становится финансовое подразделение «Форд».
В 1997 году Сэтон вновь становится чемпионом, в 1999-м при поддержке тюнингового подразделения «Форд» в Австралии команда становится де-факто заводской, но результаты, тем не менее падают, и на 2002-й «Голубой овал» уходит к «Гибсон Моторспорт» (вот ведь ирония), и в конце сезона Сэтон продаёт свою команду «Продрайв».
На фото – «Питер Джексон Рэйсинг» в 1993-1995 гг., третья-четвёртая фотографии – Гленн Сэтон празднует свой титул 1993 года
#Туринг #ГонкиАвстралии
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Если вам интересно, как выглядел австралийский #туринг вживую в 1990-е, то вот вам краткий обзор чемпионского сезона "Питер Джексон Рэйсинг" 1993 года
#ГонкиАвстралии
#ГонкиАвстралии
Бренд "Питер Джексон" спонсировал не только команды в австралийском туринге, но и легендарного австралийского гонщика спринткаров Робби Фарра, когда тот только начинал свою карьеру на грунте в первой половине 1990-х
#USAC
#USAC