Все едут в Милуоки после Индианаполиса
2.68K subscribers
9.63K photos
1.13K videos
4 files
1.23K links
18+ история автоспорта - от гонок гран-при и заканчивая всякой "гоночной дичью". Плюс актуальное состояние дел в американском автоспорте — «Индикаре», ИМСА и, немного, в других его дисциплинах

Для связи:
[email protected]
加入频道
Генри Сёртиз в британской #FormulaRenault в 2008 году. Сезон у него за "Манор" получился весьма неудачным - после второго места в зимней серии в основном сезоне он стал лишь 12-м с одним финишем в топ-3.
Конор и Дэрек Дэйли на базе ЮСФ1 в начале февраля 2010 года

#F1
Джозеф Ньюгарден на базе ЮСФ1 в декабре 2009 года

#F1
Penske Power! В смысле сила, а не Уилл - Уилл тогда только-только начинал делать свои первые шаги в автогонках, гоняя на грунтовых треках Куинсленда. А фото сделано после финиша гонки #IndyCar на Мид-Огайо в 1994-м, где гонщики #Penske заняли все три места на подиуме
Но если вам вдруг нужен Уилл Пауэр из 1994 года, то вот он за рулём "Датсун 1200", заточенного под гонки на грунте

#ГоночнаяДичь
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Оливер Аскью радуется пятому месту на финише финальной гонки сезона #FormulaE в Сеуле.

Для американца дебютный сезон в электрочайниках сложился просто отвратительно — лишь три финиша в топ-10 и 16-е место по итогам чемпионата. При этом его партнёр по "Андретти" выиграл одну гонку и стал 6-м (команда также заняла 6-е место).

Правда, на фоне успехов другой американской команды в "Формуле-Е" даже результаты "Андретти" и Аскью выглядят шикарными - гонщики Пенске (не Роджера, а его сына Джея) лишь раз финишировали в топ-10, и команда стала последней в командном зачёте.
Линн Оливер, жена Джеки Оливера

#F1
На "Маста Кинк" вышел любопытный опрос — фактически, была определена десятка самых легендарных гонок в истории автоспорта. И в нём более половины голосов было отдано за гонки ЧМ Ф1, причём почти треть проголосовала за Бельгию-98, одну из самых переоценённых гонок "Формулы-1". Если интересно, почему я так считаю, то я об этом рассказывал в подкасте.

Мне кажется, что многие голосовали только за то, что знали, поэтому давайте я вам вкратце расскажу про то, что же необычного или интересного произошло во всех этих 10 гонках.

БП Германии-1935
Гонка, известная невероятной победой Тацио Нуволари над казалось бы непобедимыми немецкими командами и якобы погоней на подсыхающей трассе. На самом деле ему победу подарил Манфред фон Браухич, подробнее читайте здесь

БП Германии-1957
Гонка, известная погоней Фанхио за парой "Феррари". Но ему здорово помог тот факт, что Хоторн с Коллинзом решили, что у аргентинца проблемы, и сбросили темп. Фанхио после визита в боксы имел отставание в 48 секунд, и большая часть из них были отыграны на первых двух кругах после пит-стопа, пока в "Феррари" не поняли, что происходит. Это и позволило Фанхио нагнать и обогнать пару "Феррари" на предпоследнем круге, хотя Хоторн и бодался с ним практически до самого финиша.

"Инди-500"-1960
Гонка известна дуэлью Уорда с Ратманном, которые с середины дистанции 14 раз менялись во главе гонки — нечто невероятное для тех лет. Более того, лидер в той гонке менялся 29 раз, и этот рекорд продержался до 2012 года. При этом на лидеров накатывал Джонни Томсон, который загнал двигатель. А Уорд убил шины, и Ратманн победил с преимуществом в 13 сек. (очень мало для тех лет)

"12 часов Сибринга"-1970
Гонка известна обгоном за лидерство на последнем круге, причём ещё полчаса до финиша будущий победитель проигрывал лидерам круг. За полчаса до финиша за руль оставшейся "Феррари" усадили Марио Андретти, которому здорово помогли проблемы у лидировавшего "Порше", но Марио также поехал в боксы, выехал оттуда на последнем круге и догнал и обогнал Питера Ревсона. Если бы ему это не удалось, Сибринг бы вместе с Ревсоном выиграл Стив Маккуин

"24 часа Ле-Мана"-1977
Гонка известна тем, что Жаки Икс сел за руль "Порше 936" №4 после схода своего автомобиля, и выехал на трассу на 41-м месте с отставанием в 15 кругов от лидера. Икс непрерывно ехал всю ночь и утро, суммарно 11 часов, и в 9 утра, после схода лидировавшего "Рено", стал лидером гонки с отрывом от второго места в 19 кругов

БП Франции-1979
Гонка стала легендарной благодаря дуэли Арну и Вильнёва, из которой Жиль вышел победителем. Правда, многие после финиша считали, что стандарты борьбы в тот день были попраны, но сейчас эта борьба романтизирована до максимума. И многие забывают, что дуэль та была не за победу (кто такой этот ваш Жабуй?!?)

"Дейтона-500"-1979
Гонка известна дракой между Кейлом Ярборо и Донни Эллисоном после столкновения на последнем круге. А драка эта стала легендарной из-за того, что это была первая гонка НАСКАР, показанная на американском ТВ от старта до финиша в прямой трансляции, и случилось это событие как нельзя кстати. И никому нет дела, кто же в итоге победил (Петти)

БП Монако-1984
Гонка известна якобы отобранной победой у Сенны, который якобы нагонял Проста под ливнем. Хотя гораздо интереснее была борьба Мэнселла с Простом, и Сенны с Лаудой, а также прорывом Беллофа на третье место, причём немец в тот день ехал быстрее Сенны

БП Европы-1993
Гонка известна невероятной победой Сенны, хотя по сути победу ему подарила команда "Уильямс". Почему подробнее читайте здесь

БП Бельгии-1998
Гонка известна благодаря массовому завалу на старте, столкновению Михаэля Шумахера с Дэвидом Култардом и дублю "Джордан". Больше, собственно, ничего интересного в тот день не происходило, хотя эмоциональный фон эти события создали знатный, до сих пор его реликтовое излучение ощущается в фанатской среде

А какие гонки в истории автоспорта вы бы добавили в статус легендарных и почему?

#IndyCar #WEC #NASCAR #ДовоенныеГонки #F1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как собаки мешали Рубенсу Баррикелло на стриме с Тони Канааном

#IndyCar
Намотанные на забор Золдера "Сёртиз" Майка Хэйлвуда, "Шэдоу" Джеки Оливера и "Лотус" Ронни Петерсона

#F1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Офигительная история о том, как Маркус по незнанию сбрасывал короля Швеции после финиша #Indy500 и взял на него трубку лишь на следующее утро

#IndyCar
Десси Маккарти во время Ралли Ольстера (Circuit of Ireland) 1975 года. Качество дорог спецучастка и меры безопасности для зрителей на нём просто поражают воображение

#rally
Хосе-Мария Лопес после подписания контракта с ЮСФ1 в начале февраля 2010-го на приёме у президента Аргентины. Питер Уиндзор просто обязан когда-нибудь выпустить книгу с подробным рассказом об этом эпичном провале

#F1