Ставим оценке субботней гонке #IndyCar в Айове
Anonymous Poll
14%
10
23%
9
28%
8
19%
7
6%
6
3%
5
3%
4
0%
3
0%
2
2%
1
Спросили, как сейчас выглядит топ-10 стартов в #IndyCar:
Марио Андретти — 407
Тони Канаан — 388
Элиу Каструневис — 369
Эй-Джей Фойт — 369
Скотт Диксон — 363
Эл Анзер-мл. — 329
Эл Анзер-ст. — 321
Майкл Андретти — 317
Джонни Разерфорд — 314
Райан Хантер-Рэй — 282
…
Уилл Пауэр — 263
Грэм Рэйхол — 253
Такума Сато — 210
Марио Андретти — 407
Тони Канаан — 388
Элиу Каструневис — 369
Эй-Джей Фойт — 369
Скотт Диксон — 363
Эл Анзер-мл. — 329
Эл Анзер-ст. — 321
Майкл Андретти — 317
Джонни Разерфорд — 314
Райан Хантер-Рэй — 282
…
Уилл Пауэр — 263
Грэм Рэйхол — 253
Такума Сато — 210
Любопытный слух — команда Эй-Джей Фойта может вернуться в гонки #IMSA в 2023-м со спортпрототипом "Порше 963" в качестве второй клиентской команды немцев (в 1987-1988 Фойт использовал собственный 962-й).
Ожидается, что одним из гонщиков станет Джей-Ар Хильдебранд, который также станет совладельцем команды и поможет собрать часть бюджета. Причём бюджет нужен поболее, чем в "Индикаре" - от 7 до 10 млн. дол. на сезон, в т.ч. 2.9 млн. дол. нужно отдать за сам автомобиль.
Однако "Порше" заинтересованы в легендарном имени, да и Фойты также хотят расшириться на спортпрототипы. Но вот интересно — где команда, которая с трудом собирает бюджет на #IndyCar, свой профильный чемпионат, соберёт в два раза больше денег на непрофильный?
Ожидается, что одним из гонщиков станет Джей-Ар Хильдебранд, который также станет совладельцем команды и поможет собрать часть бюджета. Причём бюджет нужен поболее, чем в "Индикаре" - от 7 до 10 млн. дол. на сезон, в т.ч. 2.9 млн. дол. нужно отдать за сам автомобиль.
Однако "Порше" заинтересованы в легендарном имени, да и Фойты также хотят расшириться на спортпрототипы. Но вот интересно — где команда, которая с трудом собирает бюджет на #IndyCar, свой профильный чемпионат, соберёт в два раза больше денег на непрофильный?
Оказывается, "Кревентик" отменили "24 часа Сибринга", намеченные в этом году на 18 ноября. Причина та же, что и едва не сорвала гонку в прошлом году — сложности с логистикой.
Однако 24-часовая гонка в Сибринге пройдёт всё же в этом году — в рамках серии любительских гонок спортивных автомобилей "Уорлд Рэйсинг Лиг" (World Racing League). Случится это 28-30 октября.
Однако 24-часовая гонка в Сибринге пройдёт всё же в этом году — в рамках серии любительских гонок спортивных автомобилей "Уорлд Рэйсинг Лиг" (World Racing League). Случится это 28-30 октября.
Прогноз погоды на гонку #IndyCar на ровале Индианаполиса в эти выходные. 80-82 Фаренгейта — это где-то 27 по Цельсию.
Дальнейшее обследование механика Келлетта показало, что никаких переломов у него нет и он отделался сильными ушибами и вывихом бедра.
Что ещё более удивительно, он уже вернётся в строй в Индианаполисе. Правда, в пит-бригаде ещё работать не будет, речь идёт о выполнении своих основных обязанностей.
#IndyCar
Что ещё более удивительно, он уже вернётся в строй в Индианаполисе. Правда, в пит-бригаде ещё работать не будет, речь идёт о выполнении своих основных обязанностей.
#IndyCar
Telegram
Все едут в Милуоки после Индианаполиса
Не только у Ньюгардена вчера были проблемы со здоровьем в Айове.
На последнем пит-стопе Далтон Келлетт сбил своего механика Криса Макфаддена, у которого случился осколочный перелом бедра.
#IndyCar
На последнем пит-стопе Далтон Келлетт сбил своего механика Криса Макфаддена, у которого случился осколочный перелом бедра.
#IndyCar
Все едут в Милуоки после Индианаполиса pinned «Ставим оценке субботней гонке #IndyCar в Айове»
С одной стороны я, безусловно, желаю Ньюгардену здоровья. Но с другой стороны ну очень уж хочется посмотреть за рулём №2 на Сантино Ферруччи, которого «Пенске» призвали на замену Джозефа в Индианаполисе, если медкомиссия в четверг будет провалена
#IndyCar
#IndyCar
Ставим оценки воскресной гонке #IndyCar в Айове
Anonymous Poll
14%
10
19%
9
27%
8
23%
7
8%
6
4%
5
0%
4
1%
3
0%
2
3%
1
Hello Palou. По слухам, из-за конфликта Алекса Палоу с Чипом Ганасси, у него сорвалось выступление в пятничной тренировке Большого приза Бельгии в конце августа — «Ганасси» просто не разрешили своему гонщику садиться за руль автомобилей каких-либо других команд до разрешения спора с «Макларен»
#IndyCar #F1
#IndyCar #F1
"24 часа Спа" 1949 года, Лэнс Маклин получает пиво во время гонки.
В "Астон Мартин" к этой гонке на ДБ2 поставили дополнительные баки, в результате чего автомобиль выдерживал 5-6 часов на одной заправке. Поэтому когда Маклина усадили за руль между 10 и 11 утра и сказали, что он едет без остановки в боксах приблизительно до 16 часов дня, это выглядело неплохим планом. Поначалу.
Дело в том, что в том году во время бельгийского марафона стояла очень жаркая погода. И гонщик постепенно стал страдать от жары и жажды. И, как на зло, в кафе около трассы в начале прямой Маста сидел друг Маклина, Чарльз Льюис, который каждый раз его приветствовал поднятым бокалом пива.
В итоге гонщик не выдержал и, проезжая мимо, стал сигнализировать Льюису, что тоже не прочь бы выпить. В итоге тот понял, что от него хотят, и, когда Маклин притормозил, передал ему в окно бокал пива. Осушив его, гонщик поехал себе дальше, финишировав в итоге 5-м (и 3-м среди двулитровых спортивных автомобилей).
@IndyCarHistory #ГонкиGT
В "Астон Мартин" к этой гонке на ДБ2 поставили дополнительные баки, в результате чего автомобиль выдерживал 5-6 часов на одной заправке. Поэтому когда Маклина усадили за руль между 10 и 11 утра и сказали, что он едет без остановки в боксах приблизительно до 16 часов дня, это выглядело неплохим планом. Поначалу.
Дело в том, что в том году во время бельгийского марафона стояла очень жаркая погода. И гонщик постепенно стал страдать от жары и жажды. И, как на зло, в кафе около трассы в начале прямой Маста сидел друг Маклина, Чарльз Льюис, который каждый раз его приветствовал поднятым бокалом пива.
В итоге гонщик не выдержал и, проезжая мимо, стал сигнализировать Льюису, что тоже не прочь бы выпить. В итоге тот понял, что от него хотят, и, когда Маклин притормозил, передал ему в окно бокал пива. Осушив его, гонщик поехал себе дальше, финишировав в итоге 5-м (и 3-м среди двулитровых спортивных автомобилей).
@IndyCarHistory #ГонкиGT
После победы Верстаппена во Франции вам рассказывали, что Макс сравнялся по числу побед в #F1 с Джеки Стюартом? Вас обманули — у шотландца 32 победы в гонках Ф1 ;)
Все едут в Милуоки после Индианаполиса pinned «Ставим оценки воскресной гонке #IndyCar в Айове»
Forwarded from Masta Kink | Подкаст о Формуле 1
В Японии живет художник Джон Батталгаци, который рисует спортивные картинки, вдохновляясь, кажется, Василием Кандинским. Вот его гоночные работы.
Все они продаются на сайте johnbattalgazi.com. Там же выложены и другие его серии: рекомендую баскетбольную и бейсбольную, очень крутые.
Все они продаются на сайте johnbattalgazi.com. Там же выложены и другие его серии: рекомендую баскетбольную и бейсбольную, очень крутые.
Дэймон Хилл, едущий к победе в дождевой гонке британской #F3 в Тракстоне в 1988-м
Сколько гонок выиграл Ральф де Палма? Кто это вообще такой? Американский гонщик, родившийся в Италии, выступавший в гонках в 1908-1936 гг., победитель «Инди-500» 1915 года.
Многие думают, что де Палма стартовал в 2889 гонках, выиграв 2557 из них. Но это не более чем миф, созданный самим де Палмой.
Впервые эти цифры прозвучали от него самого в 1943 году, и были «официально» закреплены в его некрологе в 1956-м. Однако когда к гонщику обращались (причём неоднократно, причём уважаемые люди) с просьбой предоставить список гонок, де Палма тупо отмораживался. Также когда после его смерти стали разбирать его архив, не было обнаружено ни альбомов с вырезками из газет о его выступлениях, ни собственно этого списка гонок.
Возможно, де Палма считал каждый отборочный заезд отдельной гонкой, каждую матчевую встречу, каждый одиночный заезд на побитие рекорда трассы — всё равно цифра получается абсолютно нереалистичная. Список подтверждённых мало-мальски адекватных соревнований (чтобы это было хоть кем-то санкционировано) с участием де Пальмы состоит из около 600 гонок, из которых он выиграл чуть менее половины. Да, это всё равно очень и очень солидно, но это не 2500+ побед ;)
@IndyCarHistory #IndyCar
Многие думают, что де Палма стартовал в 2889 гонках, выиграв 2557 из них. Но это не более чем миф, созданный самим де Палмой.
Впервые эти цифры прозвучали от него самого в 1943 году, и были «официально» закреплены в его некрологе в 1956-м. Однако когда к гонщику обращались (причём неоднократно, причём уважаемые люди) с просьбой предоставить список гонок, де Палма тупо отмораживался. Также когда после его смерти стали разбирать его архив, не было обнаружено ни альбомов с вырезками из газет о его выступлениях, ни собственно этого списка гонок.
Возможно, де Палма считал каждый отборочный заезд отдельной гонкой, каждую матчевую встречу, каждый одиночный заезд на побитие рекорда трассы — всё равно цифра получается абсолютно нереалистичная. Список подтверждённых мало-мальски адекватных соревнований (чтобы это было хоть кем-то санкционировано) с участием де Пальмы состоит из около 600 гонок, из которых он выиграл чуть менее половины. Да, это всё равно очень и очень солидно, но это не 2500+ побед ;)
@IndyCarHistory #IndyCar
Свежий выпуск подкаста. На этот раз говорили о гонках #IndyCar в Айове и о сезоне #SRX в целом. Получилось немного сумбурно, местами были отступления в сторону, но в целом очень даже слушабельно ;)
https://www.spreaker.com/user/16513941/doktrina-iowa
https://www.spreaker.com/user/16513941/doktrina-iowa
Spreaker
Айова и SRX
Подводим итоги "двойника" Индикар на овале Айовы и чемпионата "Суперстар Рэйсинг Экспириенс", он же просто SRX
Тайминг:
00:27 - размышления о второй гонке и зачем вообще нужны сдвоенные уик-энды
04:0
Тайминг:
00:27 - размышления о второй гонке и зачем вообще нужны сдвоенные уик-энды
04:0