#SpanishGP, 1971 год

#F1

Мэнселлмания. Обочина #BritishGP 1992 года

#F1

Родолфо Лавин, Мид-Огайо, 2003 год

#IndyCar

Первый круг #BritishGP 1965 года. Лидирует Кларк, за ним Гинтер, Хилл и Стюарт

#F1

Майкл Андретти: "Я считаю, что у нас в Америке достаточно талантливых гонщиков. И то, как высокомерно на нас в этом плане смотрят "европейцы" — сверху вниз, — это выглядит как какая-то шутка. Я не думаю, что они когда-либо начнут с нами считаться, если только мы сами не возьмём инициативу в свои руки [придя в чемпионат #F1 собственной командой]".

Когда ты не только гонщик, но и блюдо

#IndyCar

Патрик Карпентье, Марк Бланделл, Маурисиу Гужелмин, Дарио Франкитти и Грэг Мур в Мид-Огайо в 1997-м

#IndyCar

Уставший Джеки Стюарт после победы в #SpanishGP 1971 года

#F1

Такума Сато на фоне Пагоды во время тренировок #Indy500 этого года

#IndyCar

Фанаты Джеймса Ханта во время #BritishGP 1975 года

#F1

Тони Стюарт победил в основном заезде второго этапа серии #SRX на "Саус Бостон Спидвей" - владелец чемпионата в последней трети финала бамп-эн-раном вышел в лидеры, после чего никто ему особой конкуренции и не составил.

А вот пострадавшим от этого бамп-эн-рана оказался проводивший очень хороший уик-энд Марко Андретти. В первом заезде Андретти-внук вовсю претендовал на победу, но его затолкали Биффл и Ньюмен, и он стал только третьим. А во втором, стартуя 9-м (в первом заезде стартовые позиции даются по жребию, во втором — обратно финишному порядку в первом), он выбрался на 2-е место. Что принесло ему поул в финале (там стартовые позиции определяются согласно средней позиции на финише в двух заездах), однако после потери лидерства следом за Стюартом мимо Марко пролез и Биффл, а попытка немедленного отыгрыша закончилась разворотом и откатом в хвост пелотона. Откуда Андретти сумел немного подняться, но даже в топ-5 не получилось заехать.

Вообще второй этап получился достаточно конфликтным: во втором заезде Элиу Каструневис в борьбе за лидерство развернул Пола Трейси, а Эрни Фрэнсис-младший проявил на трассе неуважение к Тони Стюарту, после чего тот в достаточно резкой форме высказал гонщику "Инди Лайтс" всё что о нём думает. Ну а в финале Хантер-Рэй умудрился заправить в стену Майкла Уолтрипа, после чего тот дождался чемпиона "Индикар" на трассе и несколько раз в него въехал, добив свой автомобиль.

Следующая гонка пройдёт 2 июля на полумильнике "Стаффорд Мотор Спидвей" (первый овал, оставшийся с прошлого года), в которой к восьми фултаймерам присоединяться наскаровцы Билл Эллиотт, Хэйли Дигэн и Джастин Маркс, а гостевым гонщиком будет Мэтт Хиршмен (Пейтон Селлерс, в отличие от гостевика первого этапа Полларда, ничего путного на "Саус Бостон Спидвей" не показал).

Покомандное положение в личном зачёте #IndyCar после половины сезона.

Если брать среднюю позицию фул-таймеров в чемпионате, то у нас получается:
"Пенске" - 4.67
"Макларен" - 6.00
"Ганасси" - 9.00 (спасибо, Джимми, без тебя было бы 4.00)
"Андретти" - 13.25 (без Дефранческо не сильно лучше, 10.00)
"Карпентер" - 13.50
"Шэнк" - 13.50
"Рэйхол" - 17.00
"Койн" - 18.50
"Хункос" - 22.00
"Фойт" - 25.67 (без Кальдерон 24.00)

Отлично показывает распределение команд по силе.