Положение в личном зачёте #IndyCar после "Инди-500".

Хёрте, чтобы догнать Маркуса, теперь в каждой гонке надо отыгрывать у него по 8 очков, а Грожану у Эрикссона - по 9. Между 4-м и 10-м местами на финише разница в "Индикаре" составляет 12 очков, между 10-м и 25-м - 15 очков, так что если не начинать стабильно заезжать на подиум, задача эта будет очень непростая.

Но пока что реальными претендентами на титул после "пятисотки" выглядят Пато, Палоу и Пауэр, а вот Диксону, Ньюгардену и Макглоклину ради этого надо уже прикладывать усилия и больше не ошибаться.

Лидеры общего зачёта после #Indy500 и итоговый чемпион #IndyCar.
В скобках - порядковый номер "пятисотки" из общего числа этапов, жирным - победитель гонки Индианаполиса в том году.

2008 (6/18) - Скотт Диксон / Скотт Диксон
2009 (4/17) - Дарио Франкитти / Дарио Франкитти
2010 (6/17) - Уилл Пауэр / Дарио Франкитти
2011 (5/18) - Уилл Пауэр / Дарио Франкитти
2012 (5/15) - Уилл Пауэр / Райан Хантер-Рэй
2013 (5/19) - Марко Андретти / Скотт Диксон
2014 (5/18) - Райан Хантер-Рэй / Уилл Пауэр
2015 (6/16) - Хуан Монтойя / Скотт Диксон
2016 (6/16) - Симон Пажно / Симон Пажно
2017 (6/17) - Элиу Каструневис / Джозеф Ньюгарден
2018 (6/17) - Уилл Пауэр / Скотт Диксон
2019 (6/17) - Симон Пажно / Джозеф Ньюгарден
2020 (7/14) - Скотт Диксон / Скотт Диксон
2021 (6/16) - Алекс Палоу / Алекс Палоу

За последние 14 лет победитель "Инди-500" становился чемпионом лишь дважды, и лишь раз победитель "пятисотки", выйдя в лидеры общего зачёта после победы в этой гонке, выигрывал титул. Правда, в пяти случаях лидер общего зачёта после Индианаполиса доводил дело до победного конца, и трижды это случалось за последние шесть лет.

В Индианаполисе Алекс Росси обмолвился, что сейчас в #IndyCar за титул способны бороться лишь три команды, и он подписал контракт с одной из них.

Из этой таблицы явно видно, что он точно не продлил контракт с "Андретти". Спойлер - он подписал контракт с "Макларен". Ну а если Феликс не налажает в оставшихся 11 гонках сезона, то станет партнёром Алекса по команде; при этом Монтойя сядет за руль четвёртого автомобиля команды в "Инди-500".

Первый месяц лета!

#Синематограф_и_гонки

Забавный факт, о котором я забыл упомянуть - после титула в "Инди Рэйсинг Лиг" в 1998-м и победы в "Инди-500" в 1999-м Кенни Брек в 2000 году перешёл в "Чемпкар", где стал новичком года

#IndyCar

Ожидаемо — после объявления о том, что Александер Росси и "Андретти Автоспорт" в конце этого года прекращают сотрудничество, в команде объявили, что победителя "Инди-500" 2016 года в автомобиле №27 заменит Кайл Кирквуд.

Изначально планировалось, что Кирквуд дебютирует в #IndyCar в этом году в "Андретти", заменив уходящего в Ф1 Колтона Хёрту. Однако Хёрта никуда не ушёл, и Кирквуда пришлось временно пристроить к Фойтам.

Кто заменит Кирквуда в "Эй-Джей Фойт Рэсинг" в 2023-м — очень хороший вопрос. Молодёжным гонщиком команды считается Беньямин Педерсен, ныне выступающий в "Инди Лайтс", однако команде на №14 нужен кто-то опытный и/или быстрый. Райан Хантер-Рэй намекал, что работает над своим возвращением в "Индикар", будем надеяться, что именно он и станет заменой.

Как я уже неоднократно говорил, Алекс Росси поедет в "Макларен" в 2023-м году. В #IndyCar, естественно. Официально об этом объявят в эту пятницу.

Вопрос в том, кто составит компанию Пато и Росси в 2023-м в команде. Ещё в начале этого года Зак Браун объявил, что в следующем сезона они выставят три автомобиля на фул-тайме, а перед Индианаполисом они заявили, что будет и дополнительный четвёртый на "Инди-500".

Изначально был план указать Феликсу на дверь, но было решено дать шведу последний шанс на май, и он вроде как не облажался, закончив обе гонки в Индианаполисе в топ-5. Но в команде всё ещё не уверены в том, что хотят оставить Розенквиста. Альтернативой Феликсу видят Ринуса Викея, однако "Эд Карпентер Рэйсинг" владеет эксклюзивными правами подписать новый контракт с нидерландцем до 1 августа этого года, и они очень хотят сохранить молодого гонщика у себя. Так что до конца лета вопрос по №6 и №21 будет ещё открытым.

Забавный факт - "Хуски Чоколейт" до сих пор не продаётся в США.

Изначально компания планировала зайти на американский рынок в 2020-м, однако из-за эпидемии коронавируса этого не произошло. И именно тот факт, что продукция "Хуски" не продаётся в США и подвесил Маркуса в воздухе в конце 2021-го — его титульник не видел смысл в маркетинговом присутствии в Америке.

Однако при помощи давнего спонсора Эрикссона Финна Раусинга были найдены дополнительные аргументы, и "Хуски" остались, уменьшив размер своей поддержки. И теперь компания в срочном порядке будет пытаться в этом году таки попасть на рынок США.

#IndyCar

Организаторы Гран-при Майами ведут переговоры с #IMSA о проведении гонки одного из их чемпионатов в качестве гонки во время уик-энда Ф1.

По всей видимости, речь идёт об американском Кубке Порше - заезды 911-х являются традиционными для гран-при "Формулы-1".

Оригинальная идея "Инди Рэйсинг Лиг" Тони Джорджа состояла в том, чтобы чемпионат начинался в июне, а его финалом была "Инди-500" следующего года. Именно поэтому сезон 1996 года состоял только из трёх гонок, а новый начался после "пятисотки". Но походу от идеи этой отказались (одна из причин на поверхности - контракты гонщиков обычно подписываются календарными годами) и второй сезон ИРЛ длился полтора года.

Но если бы всё осталось так, как планировал Тони Джордж, Маркус Эрикссон стал бы чемпионом #IndyCar - с Детройта прошлого года по "Инди-500" этого он набрал наибольшее число очков:

1. Эрикссон - 523
2. Палоу - 513
3. Ньюгарден - 501
4. Пато - 489
5. Хёрта - 443

Михаэль Шумахер плывёт к победе в #SpanishGP 1996 года

Фотография отлично показывает условия, в которых была одержана первая победа немецкого гонщика в составе #Ferrari

#F1

Чем занимался Маркус после победы в #Indy500

Сантино Ферруччи заменит получившего перелом правой руки Каллума Айлотта в составе "Хункос" на уик-энд Гран-при Детройта.

#IndyCar

#MonacoGP 1961 года, 14-й круг

Стёрлинг Мосс только что обогнал Ричи Гинтера в Шпильке, а маршал трассы предупреждает американца синим флагом, что его готовится обогнать ещё один автомобиль (да, тогда у этих флагов было и такое значение). Йоакиму Бонниеру обгон удастся, и он с десяток кругов в гонке проведёт на втором месте, после чего на его "Порше" начнутся проблемы с инжектором, которые в итоге приведут к сходу на 60-м круге. Мосс и Гинтер же так и финишируют - на 1-м и 2-м местах.

#F1

Первый круг #Indy500'2022 глазами различных гонщиков

Реклама шин "Данлоп" 1961 года с использованием успехов Джека Брэбема в гонках #F1

Алекса Росси официально подтвердили в «Макларен» в #IndyCar на 2023 и минимум 2024 гг. Развели во времени объявление гонщика и пресс-конференцию: ожидалось всё это завтра, но пресс-релиз дали уже сегодня.

Изначально у Росси была опция остаться в «Андретти», но у него накопилось слишком много вопросов к команде, и разочарование было настолько велико, что Майкл решил, что лучшим решением будет просто закончить сотрудничество.

Росси уже заявил о том, что в следующем году он будет бороться за титул — мол, «Макларен» и без меня это делает уже два года подряд, — но думается мне, что Росси может спокойно замахиваться и на победу в «Инди-500».

Маркус и его #Indy500