Жаки Икс на подиуме "Батёрст-1000" 1977 года. С кубком - премьер-министр Австралии Малкольм Фрейзер, который этот самый кубок готовится вручить
#ГонкиАвстралии
#ГонкиАвстралии
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Второй день тренировок #Indy500 официально смыт дождём.
В последний раз один день тренировок полностью выпадал из графика "Инди-500" в 2016 году
В последний раз один день тренировок полностью выпадал из графика "Инди-500" в 2016 году
Немного расширенной аналитики по рейтингу Гран-при Индианаполиса. Если кратко, то, как говорил Дятлов: not great not terrible.
Если более расширенно, то:
- средний размер аудитории одной гонки "Индикара" - по прежнему более 1 млн. чел.;
- Гран-при Индианаполиса стала третьей по рейтинговости гонкой сезона;
- рейтинги гран-при по сравнению с прошлым годом просели гораздо меньше, чем рейтинг гонки НАСКАР в Канзасе - у "Индикара" падение на 3.4%, у сток-каров — на 14.7%;
- Гран-при Индианаполиса стал второй по популярности гонкой уик-энда и третьим по популярности спортивным событием уик-энда, забрав на себя 14.65% аудитории (если принимать в расчёт только те события, что транслировались по ТВ одновременно с гран-при).
На кой чёрт вам сдались эти рейтинги? А это очень хорошо для понимания позиций "Индикара" в США на данный момент и его будущего. И ответ страдальцам по "золотым временам КАРТ" — экономика чемпионата пока что не тянет возвращение к тому, как было раньше. Но надежда есть.
#IndyCar #IndyGP
Если более расширенно, то:
- средний размер аудитории одной гонки "Индикара" - по прежнему более 1 млн. чел.;
- Гран-при Индианаполиса стала третьей по рейтинговости гонкой сезона;
- рейтинги гран-при по сравнению с прошлым годом просели гораздо меньше, чем рейтинг гонки НАСКАР в Канзасе - у "Индикара" падение на 3.4%, у сток-каров — на 14.7%;
- Гран-при Индианаполиса стал второй по популярности гонкой уик-энда и третьим по популярности спортивным событием уик-энда, забрав на себя 14.65% аудитории (если принимать в расчёт только те события, что транслировались по ТВ одновременно с гран-при).
На кой чёрт вам сдались эти рейтинги? А это очень хорошо для понимания позиций "Индикара" в США на данный момент и его будущего. И ответ страдальцам по "золотым временам КАРТ" — экономика чемпионата пока что не тянет возвращение к тому, как было раньше. Но надежда есть.
#IndyCar #IndyGP
Forwarded from Самые Слики
YouTube
Марк Вэббер - Против ветра
Есть в Формуле 1 такая примета, если гонщик приезжает в очки в своей дебютной гонке, то рано или поздно он непременно станет чемпионом. Кто-то верит в приметы, кто-то нет, но в данном случае в бой вступает статистика и вере места не остается. Льюис Хэмильтон…
Меня тут спросили: "А что можно почитать для лучшего погружения в #IndyCar"?
Так, чтобы не углубляться в дебри, и так, чтобы оно было относительно доступным, рекомендую следующее:
- трилогия Сигур Уитейкер, которая охватывает историю гонок в США с начала ХХ века и заканчивает серединой 2010-х. Книги не лишены недостатков, написаны суховато, местами однобоко описывают события, но в целом дают хорошее представление об истории "Индикара" и его проблемах;
- свежайшая книга Ореовица о расколе в "Индикаре" в 1990-х. После Indy Car Wars отлично углубляет знания;
- классика от Дональда Дэвидсона — фундаментальный труд по истории #Indy500;
- "Чёрный день Инди-500". Отличная иллюстрация этих гонок из середины 1960-х;
- книги Джейда Грасса о непобедимых "Пенске" 1994 года и Эле Анзере-младшим - погружение в атмосферу 1990-х;
- книга индикаровского Сида Уоткинза - доктора Олви, - которая даёт понимание, как и почему "Индикар" сейчас стал самыми безопасными гонками в мире.
#КнижнаяПолка
Так, чтобы не углубляться в дебри, и так, чтобы оно было относительно доступным, рекомендую следующее:
- трилогия Сигур Уитейкер, которая охватывает историю гонок в США с начала ХХ века и заканчивает серединой 2010-х. Книги не лишены недостатков, написаны суховато, местами однобоко описывают события, но в целом дают хорошее представление об истории "Индикара" и его проблемах;
- свежайшая книга Ореовица о расколе в "Индикаре" в 1990-х. После Indy Car Wars отлично углубляет знания;
- классика от Дональда Дэвидсона — фундаментальный труд по истории #Indy500;
- "Чёрный день Инди-500". Отличная иллюстрация этих гонок из середины 1960-х;
- книги Джейда Грасса о непобедимых "Пенске" 1994 года и Эле Анзере-младшим - погружение в атмосферу 1990-х;
- книга индикаровского Сида Уоткинза - доктора Олви, - которая даёт понимание, как и почему "Индикар" сейчас стал самыми безопасными гонками в мире.
#КнижнаяПолка