Победители сентябрськой гонки 2004 года #GranAm на ровале Хоумстед-Майами Энди Уоллес и Милка Дуно. Ранее в этом же году они выиграли и Гран-при Майами там же.

"Кудзу ДГ2 Бьюик" Тима Макадама и Джима Даунинга на Гран-при Майами в 1993-м.

После победы в "24 часах Дейтоны" 1993 года в классе "Лайтс" за рулём модели ДГ1 Макадам и Даунинг вернулись к использованию модели ДГ2, на которой отъездили почти весь прошлый сезон #IMSA. Однако в Майами они финишировали только вторыми, и в дальнейшем до конца сезона так и не одержали ни одной победы, став 4-м (Макадам) и 5-м (Даунинг) в чемпионате по итогам сезона. Почему гонщики из одного экипажа заняли разные места? В Лайм-Рок за руль садился лишь Макадам (попал в аварию на 32-м круге).

Легенды гонок #F1 и #IndyCar во время Гран-при Майами 1999 года

Подиум Гран-при Майами 2001 года

Лучший результат в карьере Сары Фишер (2-я), вторая подряд и вторая в принципе в #IndyCar победа Сэма Хорниша-мл. и последний финиш в топ-3 для Элисео Саласара.

В эти выходные во Франции после двухлетней паузы, вызванной пандемией коронавируса, вновь прошёл Гран-при По. И пусть вас не смущает, что это была гонка «Евроформулы» - гран-при этот является одним из старейших в мире, а конфигурация трассы остаётся неизменной с 1935 (!) года.

Первым победителем Гран-при По стал Марсель Леу, а среди многократных триумфаторов гонки значатся:

- рекордные 4 победы - Джим Кларк, 1961 и 1963/65;

- по три победы:
Жан Бера – 1954/55 и 1957, фактически три подряд, т.к. в 1956 году гонка не проводилась;
Морис Тринтиньян –1958/59 и 1962, причём третья стала последней победой француза в гонках Ф1;
Йохен Риндт – 1967 и 1969/70;

- по две победы:
Нелло Пагани –1947/48, причём чисто технически Пагани является победителем самой первой в истории гонки #F1;
Хуан-Мануэль Фанхио –1949/50, что позволило аргентинцу укрепить свой статус топ-гонщика;
Альберто Аскари – 1952/53, когда «Феррари 500» был непобедимым автомобилем;
Джек Брэбем – 1960 и 1966;
Рене Арну – 1976/77, единственный раз в истории Чемпионата Европы Ф2;
Майк Такуэлл – 1984 и 1986, т.е. победы как в Ф2, так и Ф3000;
Хуан-Пабло Монтойя – 1997/98, единственный раз в истории Чемпионата Ф3000;
Ален Меню – 2007 и 2009;
Аугусту Фарфус –2007/8, последний многократный победитель Гран-при По.

В первые три года гран-при проводился для гоночных автомобилей, но по «свободной формуле», в 1937-м единственный раз гран-при прошёл для спортивных автомобилей, в 1938-1939 и 1947 гг. гонка проводилась для автомобилей международной гоночной формулы (сейчас мы её знаем как Ф1), а в дальнейшем Гран-при По сменил несколько гоночных классов:

- 1948-1951, 1954-1957 и 1961-1963 - гонка Ф1. Ну и что, что не давала очков в Чемпионат мира, гонки были настоящими, и в них участвовали не последние люди;

- 1952-53, 1958-60, 1964-1984 – гонка #F2. Причём в 1960 году это был один из этапов международного чемпионата Ф2, в 1952, 1964-67 и 1970 гг. – этап Чемпионата Франции Ф2, а с 1972 года Гран-при По неизменно был одним из этапов Чемпионата Европы Ф2;

- 1985-1998 – этап чемпионата #F3000. Гран-при «перешёл в наследство» новой серии от Ф2 и был её частью до тех пор, пока Ф3000 не превратилась в гонки поддержки Ф1;

- 1999-2006, 2011-2012 и 2014-2019 – гонка #F3, причём гран-при был этапом и французского, и британского, и европейского чемпионатов, и даже отдельным Кубком Европы Ф3, а после ликвидации Ф3 со стороны ФИА гонку к себе забрала «Евроформула»;

- 2013 – гонка #FormulaRenault, причём stand-alone event. Но ничего, набралось 15 участников, причём помимо победителя Луки Гьотто из её участников вы явно слышали о Джейке Деннисе, Оливере Роуленде, Матью Ваксивье и Пьере Гасли;

- 2007-2009 – гонка мирового туринга, и единственный период, когда у Гран-при По в один год было по два победителя – потому что в WTCC за уик-энд проводилось два заезда. После этого победителем Гран-при По, даже если за выходные проходит несколько гонок, считается победитель только воскресного заезда.

К слову, список и разовых победителей гонки в По выглядит достаточно внушительно: Тацио Нуволари, Филип Этанселен (когда итальянцы бойкотировали гонку), Жан-Пьер Вимий (та самая гонка спортивных автомобилей), Рене Дрейфус (легендарная победа над немецкими автомобилями), Герман Ланг (последняя гонка до Второй мировой), Джеки Стюарт, Франсуа Сэвер (последняя победа в гонках для француза), Патрик Депайе (первая из пяти побед в чемпионском сезоне), Жак Лаффит, Эдди Чивер, Джонни Чекотто (после победы в По венесуэлец вышел в лидеры чемпионата, но не смог удержать первое место), Йо Гартнер (единственная победа в Ф2), Кристиан Даннер, Жан Алези, Янник Дальмас, Йорг Мюллер (у всех - первая победа в Ф3000), Роберту Морену (первая победа в чемпионском сезоне), Педру Лами (единственная победа в Ф3000), Жиль де Ферран, Винченцо Соспири, Энтони Дэвидсон (Кубок Европы Ф3), Льюис Хэмилтон, Роман Грожан (победа в британской (!) Ф3), Энди Приоль, Марко Виттманн, Рафа Марчелло, Лука Гьотто (та самая «Формула Рено»), Феликс Розенквист и Антонио Джовинацци.

@IndyCarHistory

Кристиан Лундгор решил не париться каким-то там Гран-при Майами, а отправился на более значимое событие, проходящее в эти выходные в США - на легендарное Кентуккийское дерби. Где даже сумел поднять денег :)

#IndyCar