Готов ли аэроскрин #IndyCar к дождевым гонкам? Вроде как готов - в него встроили систему обдува горячим воздухом, наклейки на внешнюю поверхность сделали водоотталкивающими, а внутреннюю поверхность обработали средством, которое препятствует запотеванию. Правда, в Барбере уже солнечно, и, возможно, прогноз, обещающий дождь вновь ближе к финишу, не оправдается.

Сводные результаты гонщиков во всех сессиях Гран-при Алабамы

#IndyCar #HIGPA

Ключевой вопрос Гран-при Алабамы - два или три пит-стопа?

Два пит-стопа требуют жёсткой экономии топлива, и его в прошлом году использовали лишь пятеро гонщиков, но именно на этой тактике победил Палоу. Хотя в большинстве случаев победитель в Барбере совершал три пит-стопа.

На пит-стопе обычно теряется от 28 до 32 секунд, но ранние кошены могут помочь тем, кто собирается совершать три остановки. Для тех, кто нацелился на два визита в боксах, окно пит-стопов откроется только на 31 круге

#IndyCar #HIGPA

Стартовавшие на "чёрных" Херта и Ньюгарден провалились, Айлотт отыграл три позиции, Макглоклин опередил Палоу - итоги первых кругов Гран-при Алабамы

#IndyCar #HIGPA

Первый гэмбл - Маркус остановился в боксах. Это решение шведского гонщика - в 2019 году он также совершил ранний пит-стоп, и в итоге финишировал седьмым. После квалификации Эрикссон жаловался, что они быстры, но ему нужна свободная трасса. Вот, теперь она у него есть

#IndyCar #HIGPA

Следом за Маркусом в боксы зарулили Элиу, Ньюгарден и Харви - им все нужна свободная трасса

#IndyCar #HIGPA

А это уже реакция на остановку Ньюгардена - Херта с ним на одной стратегии

#IndyCar #HIGPA

А вот у Фойтов нафакапили на пит-стопе, и Кирквуд теперь проигрывает круг лидерам

#IndyCar #HIGPA

Грожан остался недоволен манёвром Хёрты: "THIS IS SO RIDICULOUS, FUCKING"

#IndyCar #HIGPA

Борьба Херты и Грожана. Колтону повезло, что в прошлом году в Барбере в некоторых зонах безопасности сделали асфальтовые полоски посреди травы и гравия

#IndyCar #HIGPA

По всей видимости, топ-15 находится на стратегии двух остановок (три отрезка по 30 кругов). Палоу и Викей жалуются, что передние шины поплыли - "красные" всё же не такие живучие, как "чёрные", и их хватает на 20 кругов

#IndyCar #HIGPA

Феликса просили протянуть ещё пару кругов, но он добил шины и катастрофически терял скорость. Так что под конец гонки ему придётся экономить топливо

#IndyCar #HIGPA

Кошен! Все те, кто пошли на три пит-стопа, пока что остались в проигрыше

#IndyCar #HIGPA

Ситуация на сейчас — те, кто изначально шли на три пит-стопа, заехали под жёлтыми второй раз, и сравнялись со всеми остальными. Правда, теперь у них больше топлива, т.е. им не надо будет экономиться под финиш

#IndyCar #HIGPA

Вылет Алотта в результате борьбы с Каструневисом, который и привёл к жёлтым, сломавшим гонку многим.

В этом же месте Элиу развернул Джонсона, за что получил штрафной проезд по пит-лейн

#IndyCar #HIGPA

Вот за это Элиу получил штраф

#IndyCar #HIGPA

Все побывали в боксах, и наступила финальная фаза гонки.

Пато додавил Викея в пятом повороте и вышел в лидеры, а Палоу после пит-стопа также прошёл нидерландца. Макглоклин проиграл борьбу с Диксоном и едва не оказался в гравии, у Пауэра, Росси и Рэйхола "красные" шины и они вполне ещё могут попасть на подиум.

#IndyCar #HIGPA

Вот так Пато лишил Викея лидерства в Гран-при Алабамы

#IndyCar #HIGPA

За счёт чего Палоу оказался впереди Викея? За счёт двух кругов перед и после пит-стопа

#IndyCar #HIGPA

Колтон такой Колтон.

@vestnikformul

В том темпе, в котором валит Пауэр, он может даже попасть на подиум сегодня

#IndyCar #HIGPA