Все едут в Милуоки после Индианаполиса
2.68K subscribers
9.64K photos
1.13K videos
4 files
1.23K links
18+ история автоспорта - от гонок гран-при и заканчивая всякой "гоночной дичью". Плюс актуальное состояние дел в американском автоспорте — «Индикаре», ИМСА и, немного, в других его дисциплинах

Для связи:
[email protected]
加入频道
Прогноз погоды на #AGPLB. Гонки #IndyCar и #IMSA пройдут без дождя, и жары особой также не будет
"Альпин А220" Патрика Депайе и Жана-Пьера Жабуя на бэнкинге Монцы во время 1000-километровой гонки 1969 года

#WEC
Вот так выглядят все ежегодники Autocourse, посвящённые чемпионатам КАРТ и «Чемпкар»

Британский ежегодник впервые выпустил отдельный том, посвящённый #IndyCar, в 1993 году – спасибо Мэнселлу, - его вы можете видеть справа. Он в мягкой обложке и очень неформатный. С 1994 года же все ежегодники выходили в том же формате, что и основной, посвящённый Ф1.

После раскола «Отокорс» приняли решение сосредоточиться исключительно на чемпионате КАРТ, но после 2005 года сотрудничество было прекращено. Поэтому ежегодник про чемпионат 2006 года серия издавала своими силами, и он является очень большой редкостью. Ну а про сезон-2007 ежегодника и вовсе не существует, т.к. зимой 2007/2008 гг. серия обанкротилась, и стало не до ежегодников.

#КнижнаяПолка
Эволюция трассы Гран-при Лонг-Бич

#AGPLB #IndyCar #IMSA

@IndyCar
Рофл от Конора Дэйли: "Почему я в футболке Дэниела Риккардо? Я ничего не знал об #F1 до шоу на "Нефликс", вот этого вот "Drive to Survive", а, посмотрев его, я теперь много чего о ней знаю, и теперь я просто огромный фанат всех этих парней из этого шоу".

@IndyCarHistory
А вы знали, что у Конора Дэйли был подписан контракт с "Форс Индией", который гласил, что если он возьмёт титул в ГП3 в 2013 году, то индусы полностью профинансируют ему выступление в ГП2 в 2014-м?

За два этапа до конца сезона Дэйли занимал в чемпионате второе место, отставая от Факу Регалии на 14 очков, но в первой гонке в Монце попал под раздачу в замесе в первом повороте — и всё, прощайте шансы на титул

@IndyCarHistory #F3 #F1
Бушвакеры выиграли гонку пикапов #NASCAR в Ричмонде

Но гонка получилась какая-та рваная - 11 жёлтых, до последнего FCY самый длинный "зелёный" отрезок составлял 19 кругов (в среднем за гонку- 10.8), более трети дистанции прошло под жёлтыми, хотя интересного движняка хватало. Однако это не помешало Уильяму Байрону доминировать всю вторую половину дистанции; Дибенедетто продолжает расстраивает, а Хейли Дигэн молодец. Традиционно прикладываю обзор гонки и её результаты, а положение после пяти этапов в общем зачёте можете глянуть у Карбюратормена
Первый Гран-при Лонг-Бич прошёл в 1975 году. Была эта гонка #F5000, на которую заявилось 44 гонщика, их разбили на два отборочных 12-круговых полуфинала и финал на 50 кругов, в котором стартовало 30 гонщиков.

Победил Брайан Редман, хотя в той гонке стартовали и Марио Андретти, и Эл Анзер, и Джоди Шектер, и Том Прайс, и Крис Эймон, и Тони Брайз. Правда, все эти товарищи до финиша не добрались по техническим причинам - на покруговке можно проследить ход гонки

#AGPLB
Участники гонки #IMSA в Лонг-Бич в эти выходные
Я вот ругался, что в гонке пикапов на "Скрепке" было слишком много жёлтых. Так вот, в "Иксфинити" их было ещё больше - 16. ШЕСТНАДЦАТЬ, КАРЛ! В среднем зелёный сегмент длился девять с половиной кругов! Ну и попытку организовать биг-уан на шорт-треке увидишь не часто.

В целом же Брендон Джонс и Лендон Кассилл молодцы, Дингер тоже, Джуниор попал бы в топ-10, будь у соперников больше уважения к нему, а Тай Гиббз быдло трусливое.

#NASCAR