Развлекательный портал Pubity устроил у себя в "Инстаграме" опрос на тему "Величаший гонщик Ф1 всех времён", попарный. И я хочу вам сказать, что результаты некоторых голосований вызывают серьёзные такие сомнения в адекватности современных любителей #F1. Нет, я понимаю, что всё это ради хайпа, и прочая, но надо же меру знать!

Вопросов, по сути, у меня не вызывают только пары Алонсо/Жак, Кими/Хилл, Прост/Баттон, Хэм/Фитти, Макс/Жиль и Мика/Мэнселл. Да, тут тоже могут быть разные мнения, но, в принципе, отторжения это всё не вызывает

Однако:
- почти треть людей считают Сайнса-мл. лучше Сенны;

- 11% считают Джорджа Расселла лучше Михаэля Шумахера, величайшего гонщика в истории "Формулы-1";

- почти половина людей считает, что австралиец с сомнительными достижениями лучше одного из величайших гонщиков в истории автоспорта;

- почти половина людей считает, что Боттас, у которого и достижений-то никаких и нет по сути, почти также крут, как и Фанхио;

- две трети людей считают, что алкоголик и наркоман с карьерой менее десяти лет, в которых успешных было от силы четыре года, лучше величайшего гонщика всех времён и народов, который доминировал на гоночных трассах четыре десятилетия;

- 88% процентов оценивают самовозного Феттеля выше гонщика, который был лучше Сенны;

- Нико Росберг, при всей моей любви к нему, ну никак не лучше в два раза, чем Ройтеманн;

- в каком больном мозгу вообще могла родиться мысль, что Леклер может быть лучше Ники Лауды, а Перес — Кларка?!?

Я понимаю, что современники всяко ближе, но вы бы вопрос изучили сначала, прежде чем в экран тыкать.

@IndyCarHistory

Две стороны подиума

@IndyCarHistory #IndyCar

"Ганасси" подтвердили, что в 2025-м сокращаются до трёх автомобилей из-за введения ограничения стартового поля в #IndyCar до 27 автомобилей и введения системы чартеров. Палоу и Диксон, естественно, остаются в команде, а место в №8 получит Киффин Симпсон (sorry, Linus and Marcus, but it's all about the money). При этом, чтобы не увольнять ценный персонал, ЧГР со следующего года запускает команду в #IndyLights

В связи с сокращением возникает вопрос, куда деваться Маркусу Армстронгу, у которого вроде бы контракт с "Ганасси" на 2025-й. Есть мнение, что его сдадут в аренду в МШР в рамках технического партнёрства, однако Майкл Шэнк утверждает, что "Ганасси" не могут ему диктовать, кого сажать за руль второго автомобиля, и вроде как хочет заполучить к себе Алекса Росси.

Если Росси не попадёт в МШР, то он, скорее всего, приземлится у Эда Карпентера, в паре с Расмуссеном, т.к. Викей уходит то ли в РЛЛ, то ли в "Према". Куда уходит Лундквист в такой ситуации? На хер, т.к. оплаченных мест в пелотоне на следующий год нет.

Ферруччи, скорее всего, остаётся в №14 — прокатное место у Фойтов идёт под №41, а под Малукаса "Пенске" уже достаточно занесли, чтобы считать его оплаченным. И с такими раскладами Робб уходит со своими деньгами к Койну, где будет партнёром Луиса Фостера, скорее всего.

Ну и напоследок — Хункос и Холлингер после Милуоки уже не так хотят Дефранческо в пару к Грожану, как Дэйли. И сейчас активно ищут замену канадско-итальянским деньгам.

P.S. На всякий случай — всё, что указано выше, является актуальным текущим раскладом по контрактам в "Индикаре" на следующий сезон, однако всё может изменить любой "чёрный лебедь". Ну и на данный момент все замерли в ожидании переговоров Росси с командами.

@IndyCarHistory

Свежий обзор автогоночной макулатуры — на этот раз листаем книгу про #IndyCar 20-летней давности

https://www.youtube.com/watch?v=ijvebeMj_ho

@IndyCarHistory

Фотоальбом "Индикар" 2004 года
Видео-обзор книги с небольшим рассказом о персонажах и событиях того сезона

"Кадиллак" официально подтвердили, что на следующий сезон заводская программа в #IMSA будет представлена тремя автомобилями — №31 "Экшен Экспресс" остаётся в обойме, и два автомобиля будет от ушедших от "Акуры" команды "Уэйн Тэйлор Рэйсинг".

Подождите, почему просто УТР, где "Андретти" в названии? А нет его — "Кадиллак" специально попросили, чтобы не было, чтобы "в бухгалтерии ничего не перепутали, и Андретти не получил за Лупу"

Кто будет гонщиками — непонятно, т.к. гонщики УТРА в 2024-м были частично на контрактах с "Хондой", а гонщики "Кадиллака" — частично на контрактах с "Ганасси"

@IndyCarHistory

В Милуоки пит-бригада Уилла Пауэра досрочно стала чемпионами #IndyCar

Ложка дёгтя в бочку мёда — вы что, не могли сразу ему переднее крыло заменить во второй гонке, нахрена было вот это всё?

@IndyCarHistory