Когда #IndyCar в предыдущий раз приезжал на овал Милуоки, то:
- у Диксона было всего три чемпионских титула;
- Марко Андретти ещё выступал на фул-тайме;
- Нолану Сигелю было 10 лет;
- у Колтона Хёрты ещё не было водительского удостоверения;
- Алекс Росси ещё даже не стартовал в Ф1;
- на экраны вышла вторая часть "Мстителей" от "Марвел";
- "Эппл" только-только выпустили первую модель своих часов.
@IndyCarHistory
- у Диксона было всего три чемпионских титула;
- Марко Андретти ещё выступал на фул-тайме;
- Нолану Сигелю было 10 лет;
- у Колтона Хёрты ещё не было водительского удостоверения;
- Алекс Росси ещё даже не стартовал в Ф1;
- на экраны вышла вторая часть "Мстителей" от "Марвел";
- "Эппл" только-только выпустили первую модель своих часов.
@IndyCarHistory
Итоги воскресной гонки #IndyCar. Сам заезд легко описывается тремя словами: НУЖНО. БОЛЬШЕ. ДРАМЫ
Незаряженный аккумулятор на автомобиле Палоу, и испанец, казалось, теряет лидерство в личном зачёте перед последним этапом. Но падучая коробок передач и феерия идиотизма соперников приводит к тому, что он финиширует 19-м! А Пауэр, которому надо было просто провести спокойно гонку и финишировать на первом или втором месте (по скорости "Пенске" были в другой лиге), ошибается на рестарте и становится только 10-м!
По остальным: Scott Dixon did Scott Dixon thing, заехав в топ-3 с 17-го места на старте, Хёрта всё никак не может победить на овале, Сантуччи огромный молодец, Харви надо пересаживать в №51, Лундвквист не олень.
@IndyCarHistory
Незаряженный аккумулятор на автомобиле Палоу, и испанец, казалось, теряет лидерство в личном зачёте перед последним этапом. Но падучая коробок передач и феерия идиотизма соперников приводит к тому, что он финиширует 19-м! А Пауэр, которому надо было просто провести спокойно гонку и финишировать на первом или втором месте (по скорости "Пенске" были в другой лиге), ошибается на рестарте и становится только 10-м!
По остальным: Scott Dixon did Scott Dixon thing, заехав в топ-3 с 17-го места на старте, Хёрта всё никак не может победить на овале, Сантуччи огромный молодец, Харви надо пересаживать в №51, Лундвквист не олень.
@IndyCarHistory
2 сентября 1963 года Брюс Макларен создал свою собственную гоночную команду. Поэтому держите подкаст-рассказ о лучших гонщиках "Макларен Рэйсинг"
https://www.spreaker.com/episode/lucsie-v-maklaren--49654055
@IndyCarHistory #F1 #IndyCar #CanAm
https://www.spreaker.com/episode/lucsie-v-maklaren--49654055
@IndyCarHistory #F1 #IndyCar #CanAm
Spreaker
Лучшие в "Макларен"
Алексей Грушко и Дима Искрыч обсуждают лучших гонщиков в истории "Макларен". Нет, не только в Ф1, а за рулём разных автомобилей имени Брюса вообще :)
Тайминг:
01:20 - Начало. Достойные упоминания
Выбор из комментариев
07:47 - Майкл Андретти
11:07…
Тайминг:
01:20 - Начало. Достойные упоминания
Выбор из комментариев
07:47 - Майкл Андретти
11:07…
Оцениваем субботнюю гонку #IndyCar в Милуоки
Anonymous Poll
6%
Лучше не бывает
32%
Отлично
39%
Хорошо
14%
Нормально
2%
Выше среднего
4%
Средне
0%
Ниже среднего
0%
Плохо
0%
Ужасно
1%
Хуже не бывает
Марк Уэббер едет к победе в гонке #FormulaFord в рамках уик-энда австралийского гран-при 1995 года
@IndyCarHistory
@IndyCarHistory
Ситуация в личном зачёте #IndyCar перед финалом сезона
Линус Лундвквист досрочно стал лучшим новичком года ("Шеви", к слову, досрочно взяли титул среди мотористов), Скотт Макглоклин досрочно стал лучшим гонщиком на овалах.
Сантино Ферруччи фактически гарантировал себе место в топ-10 сезона, Пато, скорее всего, не попадёт в итоговые топ-5.
Ну и ключевое: для завоевания титула Уиллу Пауэру нужна победа при условии, что Палоу не финиширует выше 13-го места, или закончить Нэшвил вторым, при условии, что Палоу там окажется не выше 24 места.
@IndyCarHistory
Линус Лундвквист досрочно стал лучшим новичком года ("Шеви", к слову, досрочно взяли титул среди мотористов), Скотт Макглоклин досрочно стал лучшим гонщиком на овалах.
Сантино Ферруччи фактически гарантировал себе место в топ-10 сезона, Пато, скорее всего, не попадёт в итоговые топ-5.
Ну и ключевое: для завоевания титула Уиллу Пауэру нужна победа при условии, что Палоу не финиширует выше 13-го места, или закончить Нэшвил вторым, при условии, что Палоу там окажется не выше 24 места.
@IndyCarHistory
В Милуоки Уилл Пауэр и Скотт Диксон перевалили за нереальную отметку количества стартов в гонках #IndyCar.
Рекордсменом сейчас является Марио Андретти с 407 стартами, у Каструневиса 394, у Канаана 389, у Фойта 369
@IndyCarHistory
Рекордсменом сейчас является Марио Андретти с 407 стартами, у Каструневиса 394, у Канаана 389, у Фойта 369
@IndyCarHistory
Зачёт владельцев #IndyCar перед финальным этапом
Дэйли затащил №78 на 19-е место, №66 также сейчас в относительно безопасной зоне.
На 21-м, предпоследнем месте, которое даёт +1.1 млн. дол. в 2025-м, находится №30 (Фиттипальди), у которого на 2 очка больше, чем у Робба (№41). На 1 очко меньше, чем у Робба, у №20 (Расмуссен). Т.е. эти три автомобиля в Нэшвиле будут рубиться за два призовых места.
У "Койн" практически без шансов — №51 отстаёт от Робба на 15 очков, и столько отыграть в "подвале" практически невозможно. Ну а №18 просто на дне. И я бы на месте Дэйла махнул бы Харви в №51
@IndyCarHistory
Дэйли затащил №78 на 19-е место, №66 также сейчас в относительно безопасной зоне.
На 21-м, предпоследнем месте, которое даёт +1.1 млн. дол. в 2025-м, находится №30 (Фиттипальди), у которого на 2 очка больше, чем у Робба (№41). На 1 очко меньше, чем у Робба, у №20 (Расмуссен). Т.е. эти три автомобиля в Нэшвиле будут рубиться за два призовых места.
У "Койн" практически без шансов — №51 отстаёт от Робба на 15 очков, и столько отыграть в "подвале" практически невозможно. Ну а №18 просто на дне. И я бы на месте Дэйла махнул бы Харви в №51
@IndyCarHistory
В Милуоки Скотт Диксон установил новый абсолютный рекорд #IndyCar — по количеству финишей в топ-3
@IndyCarHistory
@IndyCarHistory
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В минувшие выходные на "Освего Спидвей", 5/8-мильнике, прошла старейшая гонка супермодифайев - "Освего Интернешнл Классик". Впервые она состоялась в 1957-м, и с тех пор ежегодно проходит в выходные Дня труда (кроме 2020-го, когда гонка из-за ковида была перенесена на День памяти ветеранов 2021-го).
В 125-мильном заезде свою вторую победу в Освего одержал Тайлер Томпсон, опередив на финише трёхкратного победителя этой гонки Дэйва Шуллика-мл. на 0.511 сек. Ещё один трёхкратный победитель, Отто Ситтерли, финишировал третьим, Бобби Сантос III и Майкл Барнс дополнили топ-5.
@IndyCarHistory #Supermodified
В 125-мильном заезде свою вторую победу в Освего одержал Тайлер Томпсон, опередив на финише трёхкратного победителя этой гонки Дэйва Шуллика-мл. на 0.511 сек. Ещё один трёхкратный победитель, Отто Ситтерли, финишировал третьим, Бобби Сантос III и Майкл Барнс дополнили топ-5.
@IndyCarHistory #Supermodified
Кроссовер, которого вы не ждали, но который был очень нужен
https://www.youtube.com/watch?v=_y-e9c--Gn8
@IndyCarHistory #IndyCar #IndyLights
https://www.youtube.com/watch?v=_y-e9c--Gn8
@IndyCarHistory #IndyCar #IndyLights
YouTube
Katherine Legge, Jamie Chadwick on growing INDYCAR for future generations | Over the Wall
Go "Over the Wall" with INDYCAR veteran Katherine Legge and rising INDY NXT by Firestone star Jamie Chadwick as they discuss their racing careers and the increased participation of women across the motorsports landscape.
Don't forget to subscribe now! h…
Don't forget to subscribe now! h…
Оцениваем воскресную гонку #IndyCar в Милуоки
Anonymous Poll
7%
Лучше не бывает
31%
Отлично
36%
Хорошо
12%
Нормально
0%
Выше среднего
8%
Средне
1%
Ниже среднего
2%
Плохо
1%
Ужасно
1%
Хуже не бывает
Количество зрителей на трибунах в Милуоки что в субботу, что в воскресенье составило около 20 тыс. человек. #IndyCar рассчитывал на 15 тыс., так что гонка признана успешной, и чемпионат подтвердил менеджменту ярмарочного комплекса штата Висконсин, частью которого является овал, что как минимум в ближайшие три года "Индикар" будет проводить здесь гонки
@IndyCarHistory
@IndyCarHistory
Все едут в Милуоки после Индианаполиса pinned «Оцениваем воскресную гонку #IndyCar в Милуоки»
Все едут в Милуоки после Индианаполиса pinned «Оцениваем субботнюю гонку #IndyCar в Милуоки»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видео того, как Сенна влепился в Шлессера в Монце в 1988-м, не позволив "Макларену" забрать победы во всех гран-при сезона
На финальных кругах Бергер стахановскими темпами нагонял бразильца, и Сенна занервничал. Причём настолько, что допустил ошибку при обгоне кругового гонщика "Уильямс", зацепив “Уильямс” на выходе из шиканы.
В кои-то веки бразилец стал жертвой своей агрессивной манеры проводить обгоны: Шлессер, увидев синий флаг, аккуратно подвинулся при входе в поворот, но вовсе не собирался останавливаться, а Сенна, который не хотел загрязнить свои шины на неоптимальной траектории, по всей видимости, посчитал, что Шлессер уберётся на обочину – другого объяснения тому, почему “Макларен” №12 повернул в “Уильямс” №5, нет.
@IndyCarHistory #F1
На финальных кругах Бергер стахановскими темпами нагонял бразильца, и Сенна занервничал. Причём настолько, что допустил ошибку при обгоне кругового гонщика "Уильямс", зацепив “Уильямс” на выходе из шиканы.
В кои-то веки бразилец стал жертвой своей агрессивной манеры проводить обгоны: Шлессер, увидев синий флаг, аккуратно подвинулся при входе в поворот, но вовсе не собирался останавливаться, а Сенна, который не хотел загрязнить свои шины на неоптимальной траектории, по всей видимости, посчитал, что Шлессер уберётся на обочину – другого объяснения тому, почему “Макларен” №12 повернул в “Уильямс” №5, нет.
@IndyCarHistory #F1