Все едут в Милуоки после Индианаполиса
2.65K subscribers
9.61K photos
1.13K videos
4 files
1.23K links
18+ история автоспорта - от гонок гран-при и заканчивая всякой "гоночной дичью". Плюс актуальное состояние дел в американском автоспорте — «Индикаре», ИМСА и, немного, в других его дисциплинах

Для связи:
[email protected]
加入频道
Результаты квалификации #IndyLights в Милуоки

Чадуик проехала отличный круг, Брукс молодец, Фостер на поуле, Майлз Роу ошибся на первом круге во втором повороте, поэтому стартует последним

@IndyCarHistory
Итоги гонки #IndyLigthts в Милуоки

Заезд прошёл достаточно спокойно, Луиса Фостера толком всю гонку никто и не беспокоил. Эйбел на старте попал в замес, но героически отыграл свою вторую стартовую позицию. Лучшим среди остальных вновь стал де Альба, а у Майлза Роу продолжается серия провальных гонок, и ему теперь бы просто в топ-10 чемпионата попасть.

Фостер, к слову, взял титул досрочно, равно как и 2-3-е в чемпионате тоже останутся неизменными после Нэшвила — Эйбел и Коллет слишком далеко. Поэтому единственной интригой через две недели будет борьба за 4-5 места личного зачёта. У Хеджа сейчас 318 очков, у де Альбы 301, у Чадуик 297, недалеко также Голд (289) и Рои (284).

@IndyCarHistory
Итоги первой гонки #IndyCar в Милуоки

Пато молодец, Дэйли и Сантуччи ещё большие молодцы, Пауэр не молодец, Палоу, Лундквист и Лундгор are lucky bastards, Ньюгарден мудила, "Андретти" как обычно, Диксон did Dixon thing.

@IndyCarHistory
Когда #IndyCar в предыдущий раз приезжал на овал Милуоки, то:

- у Диксона было всего три чемпионских титула;

- Марко Андретти ещё выступал на фул-тайме;

- Нолану Сигелю было 10 лет;

- у Колтона Хёрты ещё не было водительского удостоверения;

- Алекс Росси ещё даже не стартовал в Ф1;

- на экраны вышла вторая часть "Мстителей" от "Марвел";

- "Эппл" только-только выпустили первую модель своих часов.

@IndyCarHistory
Дерек Дэйли, финиширующий на 3-м месте в гонке #IndyCar на овале Милуоки в 1987-м

@IndyCarHistory
Итоги воскресной гонки #IndyCar. Сам заезд легко описывается тремя словами: НУЖНО. БОЛЬШЕ. ДРАМЫ

Незаряженный аккумулятор на автомобиле Палоу, и испанец, казалось, теряет лидерство в личном зачёте перед последним этапом. Но падучая коробок передач и феерия идиотизма соперников приводит к тому, что он финиширует 19-м! А Пауэр, которому надо было просто провести спокойно гонку и финишировать на первом или втором месте (по скорости "Пенске" были в другой лиге), ошибается на рестарте и становится только 10-м!

По остальным: Scott Dixon did Scott Dixon thing, заехав в топ-3 с 17-го места на старте, Хёрта всё никак не может победить на овале, Сантуччи огромный молодец, Харви надо пересаживать в №51, Лундвквист не олень.

@IndyCarHistory
Марк Уэббер едет к победе в гонке #FormulaFord в рамках уик-энда австралийского гран-при 1995 года

@IndyCarHistory
Ситуация в личном зачёте #IndyCar перед финалом сезона

Линус Лундвквист досрочно стал лучшим новичком года ("Шеви", к слову, досрочно взяли титул среди мотористов), Скотт Макглоклин досрочно стал лучшим гонщиком на овалах.

Сантино Ферруччи фактически гарантировал себе место в топ-10 сезона, Пато, скорее всего, не попадёт в итоговые топ-5.

Ну и ключевое: для завоевания титула Уиллу Пауэру нужна победа при условии, что Палоу не финиширует выше 13-го места, или закончить Нэшвил вторым, при условии, что Палоу там окажется не выше 24 места.

@IndyCarHistory
В Милуоки Уилл Пауэр и Скотт Диксон перевалили за нереальную отметку количества стартов в гонках #IndyCar.

Рекордсменом сейчас является Марио Андретти с 407 стартами, у Каструневиса 394, у Канаана 389, у Фойта 369

@IndyCarHistory
Зачёт владельцев #IndyCar перед финальным этапом

Дэйли затащил №78 на 19-е место, №66 также сейчас в относительно безопасной зоне.

На 21-м, предпоследнем месте, которое даёт +1.1 млн. дол. в 2025-м, находится №30 (Фиттипальди), у которого на 2 очка больше, чем у Робба (№41). На 1 очко меньше, чем у Робба, у №20 (Расмуссен). Т.е. эти три автомобиля в Нэшвиле будут рубиться за два призовых места.

У "Койн" практически без шансов — №51 отстаёт от Робба на 15 очков, и столько отыграть в "подвале" практически невозможно. Ну а №18 просто на дне. И я бы на месте Дэйла махнул бы Харви в №51

@IndyCarHistory
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Битва шампанским на подиуме? Херня! В Милуоки была битва тортиками!

@IndyCarHistory #IndyCar
В Милуоки Скотт Диксон установил новый абсолютный рекорд #IndyCar — по количеству финишей в топ-3

@IndyCarHistory
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В минувшие выходные на "Освего Спидвей", 5/8-мильнике, прошла старейшая гонка супермодифайев - "Освего Интернешнл Классик". Впервые она состоялась в 1957-м, и с тех пор ежегодно проходит в выходные Дня труда (кроме 2020-го, когда гонка из-за ковида была перенесена на День памяти ветеранов 2021-го).

В 125-мильном заезде свою вторую победу в Освего одержал Тайлер Томпсон, опередив на финише трёхкратного победителя этой гонки Дэйва Шуллика-мл. на 0.511 сек. Ещё один трёхкратный победитель, Отто Ситтерли, финишировал третьим, Бобби Сантос III и Майкл Барнс дополнили топ-5.

@IndyCarHistory #Supermodified