Все едут в Милуоки после Индианаполиса
2.65K subscribers
9.6K photos
1.12K videos
4 files
1.23K links
18+ история автоспорта - от гонок гран-при и заканчивая всякой "гоночной дичью". Плюс актуальное состояние дел в американском автоспорте — «Индикаре», ИМСА и, немного, в других его дисциплинах

Для связи:
[email protected]
加入频道
Из 28 прошедших гонок Брикъярд-400 лишь две были выиграны пилотами, не входящими в список 75 Величайших Гонщиков НАСКАР. В 2010 году победителем стал Джейми Макмюррей, а в 2011 – Пол Менард.

#NASCAR #CupSeries
@nascar_sg
Всё правда, только есть уточнения.

По соглашению между Ганасси и Шэнком, у Чипа будет право выбирать гонщика, который будет садится за руль третьего автомобиля МШР. Вообще это делается потому, что ЧГР не устраивает ситуация, когда два из пяти автомобилей не могут получать компенсацию транспортных расходов от #IndyCar, а для МШР все три машины будут биться за деньги для топ-22.

Поэтому ЧГР на 2025-й сократится до четырёх автомобилей, а освободившийся двигатель "Хонда" уйдёт к Майклу Шэнку. Однако отдавать Симпсона желания особого нет — Киффин сильно уж дойная корова, которая обеспечивает на данный момент около четверти бюджета всей программы "Ганасси" в "Индикаре", и делится этими деньгами с МШР никто не будет. Поэтому к МШР отправится, скорее всего, Маркус Армстронг, оставшись при этом под контрактом с "Ганасси" — такой себе гонщик на передержке, пока в ЧГР освободится место. Но это может быть и Лундквист, которого теоретически Чип может оставить, и то, что он будет ехать в МШР, будет скидка по техническому партнёрству (это не "Пенске"/"Фойт", МШР платит что "Андретти", что будет платить ЧГР).

А контракт Викея с "Према" означает, что там не будет Алекса Росси, который всё ещё надеется попасть в №8, но, по слухам, более вероятно его приземление в №21 или в РЛЛ.

https://yangx.top/vestnikformul/27270
Все едут в Милуоки после Индианаполиса pinned «Подкаст по итогам гонки #IndyCar в Торонто https://www.spreaker.com/episode/festival-toronto--60806537 @IndyCarHistory»
Все едут в Милуоки после Индианаполиса pinned «Чему посвящено свежее видео про гоночную макулатуру? Конечно же бельгийскому гран-при! На этот раз пробуем окунуться в #ДовоенныеГонки и, немного, в #F1 (хотя в 1947-м такого названия ещё не было) https://youtu.be/dtiKanO377A @IndyCarHistory»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Завал во время гонки #IndyCar в Торонто со всех ракурсов

@IndyCarHistory
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Быстрейший круг Гран-при Торонто — от Скотта Диксона

@IndyCarHistory #IndyCar
Обожаю, как раз за разом классические трассы напоминают #F1, что Ф1, гонки гран-при, да и в принципе всё началось не в 1950 году :)

@IndyCarHistory
Результаты #IndyCar 2024 Grid sorter

Если вам интересно сделать свой рейтинг, то вот ссылка:

https://2024indy.tumblr.com

@IndyCarHistory
Новость о том, что база «Према» в США находится практически рядом с базой «Андретти», натолкнула меня на одну мысль.

МШР же не от хорошей жизни собирается уходить от технического партнёрства «Андретти» — команду всё устраивает, дела в кооперации с АГ идут у них хорошо. Но с 2025-го МШР теперь будет заводской командой «Хонда» в ИМСА, и им не с руки вести дела с заводской командой ГМ. А «Андретти» будут на «Кадиллаках» в ИМСА с 2025-го, и, раз они завязаны с ними и в Ф1, то как-то логично перейти на «Шеви» и в #IndyCar.

Правда, возникает вопрос — а как «Андретти» перейдут на «Шеви» в «Индикаре», если автопроизводитель может потянуть максимум 15? А всё просто. Смотрите: 3 «Пенске», 3 «Макларен», 2 ЭКР, 2 «Фойт», 3 «Андретти» и 2 «Према». Да, «Хункос» идёт на хер к «Хонда», т.к., в отличие от всех перечисленных, не является приоритетом для «Шевроле», а у японцев образовуются свободные двигатели, коих будет 14 занятых, что позволит РЛЛ выставить четвёртый автомобиль на фул-тайм. Правда, в этом раскладе «Эйбел» остаются не у дел, но кого ебёт чужое горе?

Ну и ещё один элемент пазла хорошо ложиться в этот расклад, даже два: «Андретти» сохраняют дополнительный источник дохода, будучи техническим партнёром для «Према» (и, возможно, войдут с ними в партнёрство в Ф2/Ф3), а «Ганасси» благодаря партнёрству с МШР, находят чем занять свой персонал, который в 2025-м будет не у дел из-за временного закрытия программы в #IMSA. Почему временного? Потому что в 2026-м ЧГР станут заводской командой «Хёндэ» и, скорее всего, станут их заводской командой и в «Индикаре», куда корейцы зайдут третьим автопроизводителем в 2027-м

@IndyCarHistory
Всё хорошо в этой кепке «Макларен» из линейки официального мерча #F1. Кроме того, что автомобиль на ней — это «Лижье»

@IndyCarHistory
Рука Алекса Росси. Операция прошла успешно, если что

@IndyCarHistory #IndyCar