За два года до первой 24-часовой гонки в Ле-Мане на той же трассе прошёл Большой приз Автоклуба Франции. Победу в нём одержал американец Джимми Мёрфи за рулём американского же автомобиля

@IndyCarHistory #ДовоенныеГонки

Если про гран-при 1921 года в Ле-Мане знают все, то вот Большой приз Автоклуба Франции 1929 года, который также прошёл на той же трассе, что принимала тогда 24-часовую гонку, как-то забыт многими

В той гонке стартовали две "Балло", две заводские "Пежо", три заводские "Бугатти" и плюс ещё четыре частные. До финиша добрались восемь гонщиков, но только шесть были классифицированы. Из этих шести пятеро были на "Бугатти", причём заводская команда финишировала в полном составе на 1-3-4 местах — между ними вклинился Андре Буайо на "Пежо". Победил же Уильям Гровер-Уильямс — той самый, что победил в том же году в Монако

@IndyCarHistory #ДовоенныеГонки

#F1 была в Ле-Мане лишь один раз — в 1967 году. Но была это не трасса Сарта, а кольцо Бугатти — специально построенная короткая трасса, которая перед эской уходила направо и возвращалась на стартовую прямую перед началом комплекса боксов.

Гонщикам трасса нихрена не понравилась — Джек Брэбем назвал её "детской" (Mickey Mouse circuit). Это при том что Брэбем победил в тот день (после того как оба "Лотус" традиционно сломались)

@IndyCarHistory