Законченными досрочно "24 часами Нюрбургринга" навеяно

В 1936 "Айфельские гонки" начинались по дождю, который плавно стал трансформироваться в туман. Остановили гонку? Конечно же нет! А насколько сильным туман был, вы можете оценить по последним кадрам видео.

Победил тогда Бернд Роземайер, получив звание от прессы Nebelmeister — в противовес Караччиоле, которого называли Regenmeister. В переводе это "Человек тумана" и "Человек дождя", соответственно.

@IndyCarHistory #ДовоенныеГонки

Совсем забыл, что уже июнь и надо переворачивать календарь

@IndyCarHistory #ГоночныйМерч #F1 #WEC

Гонка юсаковских сток-каров на Моспорте в 1966-м, прошедшая в два заезда по 50 кругов (125 миль) каждый

№1 — это Норм Нельсон, он финиширует 2-м в первом заезде и 4-м — во втором. Под №3 — Дон Уайт, он выиграет первый заезд, но станет только 8-м во втором. №5 — Сал Тавелла, он провалит первый заезд, но во втором победит. Ну а №22 — это Билли Фостер, который в первом заезде финиширует 7-м, но во втором будет вторым.

Также в тот день на Моспорте из известных гонщиков стартовали Гари Беттенхаузен и Марио Андретти. И если первый это сделал без особого успеха, то вот Марио в первом заезде занял третье место

@IndyCarHistory #USAC #NASCAR

"Плейерс-200", гонка Чемпионата Канады спортивных автомобилей на Моспорте в 1966-м

Под №4 — победитель, Брюс Макларен, за рулём заводской "Макларен Эльва Марк II Форд". К слову, автомобили "Макларен" полностью оккупировали топ-3, но второй заводской автомобиль под управлением Криса Эймона был только третьим, а между новозеландцами вклинился Лотар Моченбахер, который ехал за частную (свою) команду. Из прочих интересных гонщиков в гонке ехали также Джеки Стюарт и Марк Донохью, но до финиша они не добрались

Ну и да, оранжевый — традиционный цвет "Макларен", говорите?

@IndyCarHistory #спортпрототипы

Хайлайты гонок #IndyLights и #IndyCar в Детройте

@IndyCarHistory #DetroitGP