Озеленение это конечно хорошо, только зачем сажать березы, которые повсеместно по городу засыхают? Да и клены остролистные не лучшим образом себя чувствуют, но может хоть сорт красивый выбрали.
Telegram
Воронежский караульный
Этот ремонт напоминает случай на улице Помяловского, там тоже положили новый асфальт, сделали хорошую большую дорогу для местных жителей, которые еще на уровне стройки попросили эту дорогу убрать, потому что в тихом месте устроили гоночную трассу. Это говорит о том, что в благоустройстве нет качества, одна из причин - прежде чем что-то сделать для людей, нужно послушать что они хотят или не хотят.
Telegram
Воронежский караульный
Бездумный ремонт превратил тихую воронежскую улицу в гоночную трассу
В 2021 году мэрия сделала дорогу на бульваре Воинской Славы в Воронеже. Асфальт положили, а о тротуаре, знаках, «лежачих полицейских» не подумали. Итог: прямая двухкилометровая улица превратилась…
В 2021 году мэрия сделала дорогу на бульваре Воинской Славы в Воронеже. Асфальт положили, а о тротуаре, знаках, «лежачих полицейских» не подумали. Итог: прямая двухкилометровая улица превратилась…
Может нам ради парковки для частного мед. центра еще и дом снести?))
Telegram
Воронежский караульный
Из-за строительства парковки частного медцентра сужают тротуар в Воронеже
Новые беды появились у тротуара на Московском проспекте у пересечения с улицей Лидии Рябцевой — из-за строительства парковки частной стоматологии. Об этом в редакцию «МОЁ!» сообщил…
Новые беды появились у тротуара на Московском проспекте у пересечения с улицей Лидии Рябцевой — из-за строительства парковки частной стоматологии. Об этом в редакцию «МОЁ!» сообщил…
На улице Ростовская производят омолаживающую обрезку - сейчас это незаконно. Все это очередное следствие проваленного экологического контроля, который так и не смогла организовать городская администрация. Даже не принято нормы, чтобы подрядчик предупреждал управление экологии о начале работ. О чем тут еще говорить? В то же время, управление экологии разрешило обрезку 35 тыс. деревьев, но для организации качества процесса не было сделано ничего. Значит такие новости по незаконной и некачественной обрезке деревьев мы будем иметь чуть ли не каждый день.
Forwarded from Экологи Воронежа
Комментарий городского управления экологии по работам на улице Ростовской
На улице Ростовская, 39а производят не омолаживающую обрезку, а ведут удаление пылящих тополей.
Добавим, что порубочный билет был выдан после обследования тополей еще в зимний период (фото прилагается). По итогам выезда на место, были обнаружены усыхание деревьев, повреждение ствола и дупла.
@ecolog_vrn
На улице Ростовская, 39а производят не омолаживающую обрезку, а ведут удаление пылящих тополей.
Добавим, что порубочный билет был выдан после обследования тополей еще в зимний период (фото прилагается). По итогам выезда на место, были обнаружены усыхание деревьев, повреждение ствола и дупла.
@ecolog_vrn
Скажем несколько слов об обрезке деревьев в городе, так как эта тема часто вызывает недовольства горожан. Деревья обрезают для обеспечения безопасности (чтобы не упала ветка или даже дерево), для пользы самого дерева и для придания кроне красивой формы. Условно существует три вида обрезки:
1) Санитарная - когда удаляют сухие, повреждённые, больные ветки.
2) Формовочная - удаляют здоровые ветки для придания кроне нужной формы с точки зрения эстетики и правильного роста дерева.
3) Омолаживающая - удаляют все ветки кроме скелетных, дерево остается без листьев.
Таким образом, качественная обрезка - это обрезка нужных веток правильным способом в правильное время. Кроме того, есть деревья (тополя, вязы и т.д.), которые хорошо переносят обрезку и есть все остальные, которые переносят ее плохо с разной степенью. Для последних, качественная обрезка состоит еще и в том, чтобы срезать минимум зеленых веток за раз (в год), иначе дерево может не оправиться от стресса и погибнуть.
1) Санитарная - когда удаляют сухие, повреждённые, больные ветки.
2) Формовочная - удаляют здоровые ветки для придания кроне нужной формы с точки зрения эстетики и правильного роста дерева.
3) Омолаживающая - удаляют все ветки кроме скелетных, дерево остается без листьев.
Таким образом, качественная обрезка - это обрезка нужных веток правильным способом в правильное время. Кроме того, есть деревья (тополя, вязы и т.д.), которые хорошо переносят обрезку и есть все остальные, которые переносят ее плохо с разной степенью. Для последних, качественная обрезка состоит еще и в том, чтобы срезать минимум зеленых веток за раз (в год), иначе дерево может не оправиться от стресса и погибнуть.
Теперь посмотрим как прошла обрезка деревьев на улице Пушкинской:
1) Пирамидальные тополя кронировали - их уже кронировали несколько лет назад, понизили высоту раза в два, поэтому повторная омолаживающая обрезка во многом бессмысленна и вредна: крона была в хорошем состоянии, ее не нужно омолаживать, а уменьшение парусности исчезнет через несколько лет, когда вырастут новые ветки, в то же время, повторное кронирование да еще и весной, когда набухли почки - ощутимый стресс для дерева. Единственный плюс этой обрезки в том, что были удалены аварийные участки ствола и спилы обработаны (возможно не будут гнить). Кроме того, тополя обрезали не по одной высоте.
2) Санитарная обрезка лип - в целом прошла нормально (хотя можно было и поменьше резать зеленой кроны), только два дерева вызывают беспокойство: в одном случае ветки нависали над крышей и была удалена значительная часть кроны, в другом - поднята крона. Первое дерево пока чувствует себя неважно, может отойдет. Вывод просто - убирайте минимум зеленых веток.
1) Пирамидальные тополя кронировали - их уже кронировали несколько лет назад, понизили высоту раза в два, поэтому повторная омолаживающая обрезка во многом бессмысленна и вредна: крона была в хорошем состоянии, ее не нужно омолаживать, а уменьшение парусности исчезнет через несколько лет, когда вырастут новые ветки, в то же время, повторное кронирование да еще и весной, когда набухли почки - ощутимый стресс для дерева. Единственный плюс этой обрезки в том, что были удалены аварийные участки ствола и спилы обработаны (возможно не будут гнить). Кроме того, тополя обрезали не по одной высоте.
2) Санитарная обрезка лип - в целом прошла нормально (хотя можно было и поменьше резать зеленой кроны), только два дерева вызывают беспокойство: в одном случае ветки нависали над крышей и была удалена значительная часть кроны, в другом - поднята крона. Первое дерево пока чувствует себя неважно, может отойдет. Вывод просто - убирайте минимум зеленых веток.
Вчера, в соц. сетях неравнодушный горожанин сообщил, что на улице Ростовской идет омолаживающая обрезка деревьев, которая запрещена в это время. Управление экологии ответило, что деревья не обрезают, а удаляют согласно порубочному билету. Сегодня гражданин снова проезжал эту улицу и увидел кронированные деревья. Странный способ удаления: сначала обрезать, а потом приехать второй раз и удалить? В связи с этим житель Воронежа интересуется: а не держит ли мэрия с городской экологией горожан за дураков?
Самая важная задача в организации общественного пространства - обеспечение его безопасности. В вопросе организации движения, ключевым фактором безопасности является разделение потоков движущихся объектов - автомобили по одному участку движения, велосипеды и самокаты - по второму, пешеходы - по третьей, пересекаться они не должны. Для того, чтобы по городу могли безопасно для себя и окружающих передвигаться велосипеды и самокаты, необходимо создавать соответствующую инфраструктуру, на тех участках общественного пространства, где ее нет - движения велосипедов и самокатов должно быть запрещено, так как безопасность прежде всего.
Раньше была проблема с велосипедами - они двигались по тротуару и проезжей части и создавали аварийные ситуации, причем главная проблема и тогда и сейчас заключается в том, что нет эффективных механизмов препятствующих езде по тротуару, нарушению ПДД и т.д. У человека есть велосипед, он ездит по тротуару, создает аварийные ситуации, но помешать ему никто не может. Именно поэтому решение городских властей о том, чтобы в городе появились еще и самокаты - было большой ошибкой, так как проблема аварийности умножилась. При этом, все разговоры о том, что это новое средство передвижения - крайне сомнительны. На самокатах обычно ездят подростки, для который это скорее развлечение. То есть, чтобы развлечь подростка, мы должны жертвовать безопасностью горожан (включая самого молодого человека).
Вывод: для обеспечения безопасности горожан движение самокатов должно быть запрещено везде, где для этого нет соответствующей инфраструктуры.
Раньше была проблема с велосипедами - они двигались по тротуару и проезжей части и создавали аварийные ситуации, причем главная проблема и тогда и сейчас заключается в том, что нет эффективных механизмов препятствующих езде по тротуару, нарушению ПДД и т.д. У человека есть велосипед, он ездит по тротуару, создает аварийные ситуации, но помешать ему никто не может. Именно поэтому решение городских властей о том, чтобы в городе появились еще и самокаты - было большой ошибкой, так как проблема аварийности умножилась. При этом, все разговоры о том, что это новое средство передвижения - крайне сомнительны. На самокатах обычно ездят подростки, для который это скорее развлечение. То есть, чтобы развлечь подростка, мы должны жертвовать безопасностью горожан (включая самого молодого человека).
Вывод: для обеспечения безопасности горожан движение самокатов должно быть запрещено везде, где для этого нет соответствующей инфраструктуры.
Чуть дальше по той же улице Революции 1905 года прорвало водопровод, вода поливала тротуар и деревья.