«Самокат шеринг» подал заявление о банкротстве
Сервис проката самокатов и электросамокатов Samocat Sharing (резидент «Сколково») подал заявление о банкротстве, сообщил телеграм-канал @skolkovoleaks. Заявление поступило в арбитражный суд Москвы 9 апреля и пока не принято к рассмотрению.
🏷 Карточка Samocat Sharing на ICT.Moscow
🗄 Дело А40-61269/2020
📝 Полезные контакты: 👤Василий Быков, основатель Samocat Sharing
📍Другие сервисы аренды самокатов из Москвы
#Samocat_Sharing #транспорт #перевозки
Сервис проката самокатов и электросамокатов Samocat Sharing (резидент «Сколково») подал заявление о банкротстве, сообщил телеграм-канал @skolkovoleaks. Заявление поступило в арбитражный суд Москвы 9 апреля и пока не принято к рассмотрению.
🏷 Карточка Samocat Sharing на ICT.Moscow
🗄 Дело А40-61269/2020
📝 Полезные контакты: 👤Василий Быков, основатель Samocat Sharing
📍Другие сервисы аренды самокатов из Москвы
#Samocat_Sharing #транспорт #перевозки
ФАС: совокупная доля «Яндекс.Такси» и «Везет» на рынке заказа такси составляет 40% // CNews
Как следует из отчета по рынку заказа такси за 2017-2019 гг., подготовленного учебно-методическим центром ФАС, рынок заказа такси в России в 2019 г. в штучном выражении составил 3,1 млрд поездок. Лидером на рынке является «Яндекс.Такси»: по итогам 2018 г. доля компании составила 35,8%. На втором месте идет сервис Gett с долей в 6,8%, на третьем – ГК «Везет» с долей в 5,4%. У такси «Максим» доля составляет 4,3%, у «Ситимобил» (входит в СП Mail.ru Group и Сбербанка) – 1,4%.
Источник CNews, знакомый с ходом сделки «Яндекс.Такси» и «Везет», говорит, что исследование может изменить позицию регулятора: выясняется, что совокупная доля «Яндекс.Такси» и ГК «Везет» составляет 41%, то есть менее 50%. «Если ФАС будет последовательна, то служба может выдать одобрение на данную сделку», - полагает собеседник издания.
🔗 Яндекс.Такси объявил о покупке ПО и колл-центров группы «Везет» в июле прошлого года, после чего несколько раз подавал в ФАС соответствующее ходатайство и отзывал его.
🔗 Одобрение изначальной сделки могло быть возможным, если после объединения совокупная доля сервиса Яндекса не превысит 50% рынка, отмечал ранее глава ФАС Игорь Артемьев.
#исследования #перевозки #такси #транспорт #ФАС
Как следует из отчета по рынку заказа такси за 2017-2019 гг., подготовленного учебно-методическим центром ФАС, рынок заказа такси в России в 2019 г. в штучном выражении составил 3,1 млрд поездок. Лидером на рынке является «Яндекс.Такси»: по итогам 2018 г. доля компании составила 35,8%. На втором месте идет сервис Gett с долей в 6,8%, на третьем – ГК «Везет» с долей в 5,4%. У такси «Максим» доля составляет 4,3%, у «Ситимобил» (входит в СП Mail.ru Group и Сбербанка) – 1,4%.
Источник CNews, знакомый с ходом сделки «Яндекс.Такси» и «Везет», говорит, что исследование может изменить позицию регулятора: выясняется, что совокупная доля «Яндекс.Такси» и ГК «Везет» составляет 41%, то есть менее 50%. «Если ФАС будет последовательна, то служба может выдать одобрение на данную сделку», - полагает собеседник издания.
🔗 Яндекс.Такси объявил о покупке ПО и колл-центров группы «Везет» в июле прошлого года, после чего несколько раз подавал в ФАС соответствующее ходатайство и отзывал его.
🔗 Одобрение изначальной сделки могло быть возможным, если после объединения совокупная доля сервиса Яндекса не превысит 50% рынка, отмечал ранее глава ФАС Игорь Артемьев.
#исследования #перевозки #такси #транспорт #ФАС
«Делимобиль» начал предлагать бизнесу свои автомобили для доставки заказов // VC.ru
Каршеринг «Делимобиль» начал предлагать бизнесу свои автомобили и водителей для доставки заказов из магазинов. Пока сервис работает только в Москве. Первым партнером стал сервис экспресс-доставки из магазинов «Пятерочка». В «Делимобиле» уточняют, что доставка — это отдельное направление бизнеса, которое сервис будет развивать и по окончании «карантина».
Ранее доставку посылок между физическими лицами в Москве и Санкт-Петербурге запустил каршеринг YouDrive. Cервис также сотрудничает с микробизнесом, уточняет «Коммерсант».
Карточки на ICT.Moscow
🏷 «Делимобиль»
🏷 YouDrive
#каршеринг #перевозки #Делимобиль #YouDrive
Каршеринг «Делимобиль» начал предлагать бизнесу свои автомобили и водителей для доставки заказов из магазинов. Пока сервис работает только в Москве. Первым партнером стал сервис экспресс-доставки из магазинов «Пятерочка». В «Делимобиле» уточняют, что доставка — это отдельное направление бизнеса, которое сервис будет развивать и по окончании «карантина».
Ранее доставку посылок между физическими лицами в Москве и Санкт-Петербурге запустил каршеринг YouDrive. Cервис также сотрудничает с микробизнесом, уточняет «Коммерсант».
Карточки на ICT.Moscow
🏷 «Делимобиль»
🏷 YouDrive
#каршеринг #перевозки #Делимобиль #YouDrive
«Ситимобил» увеличил свою долю на рынке такси до 28,7% // «Коммерсант»
По данным дептранса Москвы, большинство агрегаторов такси на столичном рынке с июня 2019-го по апрель 2020 года сократили доли по числу заказов. Доля «Ситимобила» в апреле составила 28,7% против 19,1% в июне прошлого года. У Яндекс.Такси (включая Uber) — 63,1% против 68,1%, у Gett — 3,7% против 5,7%. Доли остальных агрегаторов, включая inDriver и «Везет», в апреле не превысили 1%.
Также дептранс оценил, как изменился столичный рынок с 2010 по 2019 год. Средний чек поездки снизился с 1 тыс. руб. до 448 руб., а количество перевозимых на такси людей в сутки выросло в 19 раз, до 890 тыс. человек.
Карточки на ICT.Moscow
🏷 «Ситимобил»
🏷 Яндекс.Такси
🏷 «Везет»
#транспорт #перевозки
По данным дептранса Москвы, большинство агрегаторов такси на столичном рынке с июня 2019-го по апрель 2020 года сократили доли по числу заказов. Доля «Ситимобила» в апреле составила 28,7% против 19,1% в июне прошлого года. У Яндекс.Такси (включая Uber) — 63,1% против 68,1%, у Gett — 3,7% против 5,7%. Доли остальных агрегаторов, включая inDriver и «Везет», в апреле не превысили 1%.
Также дептранс оценил, как изменился столичный рынок с 2010 по 2019 год. Средний чек поездки снизился с 1 тыс. руб. до 448 руб., а количество перевозимых на такси людей в сутки выросло в 19 раз, до 890 тыс. человек.
Карточки на ICT.Moscow
🏷 «Ситимобил»
🏷 Яндекс.Такси
🏷 «Везет»
#транспорт #перевозки
B2B-Center запустил облачный сервис для управления мультимодальными грузоперевозками // СNews
B2B-Center запустил облачный сервис Anyport для управления мультимодальными грузоперевозками. Разработчики поясняют, что при помощи сервиса грузовладельцы могут работать сразу с несколькими экспедиторами: запрашивать и получать коммерческие предложения, отправлять заявки на перевозку, управлять заказами, автоматически следить за их выполнением, обмениваться документами и анализировать результаты взаимодействия. Решение ориентировано на строительные компании, торговые сети, игроков e-commmerce и др.
🏷 Карточка B2B-Center на ICT.Moscow
#облачный_сервис #перевозки
B2B-Center запустил облачный сервис Anyport для управления мультимодальными грузоперевозками. Разработчики поясняют, что при помощи сервиса грузовладельцы могут работать сразу с несколькими экспедиторами: запрашивать и получать коммерческие предложения, отправлять заявки на перевозку, управлять заказами, автоматически следить за их выполнением, обмениваться документами и анализировать результаты взаимодействия. Решение ориентировано на строительные компании, торговые сети, игроков e-commmerce и др.
🏷 Карточка B2B-Center на ICT.Moscow
#облачный_сервис #перевозки
В Москве создадут единое приложение для всех видов транспорта // Дептранс Москвы
Глава дептранса Москвы Максим Ликсутов анонсировал создание в городе MaaS-платформы, которая объединит разные виды транспорта и позволит выбирать наиболее удобный маршрут.
По словам Ликсутова, мэрия уже объединяет в одно мобильное решение другие программы — сервис по оплате парковки, прокат велосипедов, агрегатор такси 🏷«Ситимобил», прокат самокатов Urent. До конца 2021 года планируется подключить к приложению все городские сервисы, а также частных транспортных операторов, интернет-агрегаторов, прокат велосипедов и самокатов. Пользователи также смогут увидеть загруженность линий метро и МЦД, наземного транспорта, платных парковок и дорог, сообщил вице-мэр.
#госрегулирование #транспорт #перевозки
Глава дептранса Москвы Максим Ликсутов анонсировал создание в городе MaaS-платформы, которая объединит разные виды транспорта и позволит выбирать наиболее удобный маршрут.
По словам Ликсутова, мэрия уже объединяет в одно мобильное решение другие программы — сервис по оплате парковки, прокат велосипедов, агрегатор такси 🏷«Ситимобил», прокат самокатов Urent. До конца 2021 года планируется подключить к приложению все городские сервисы, а также частных транспортных операторов, интернет-агрегаторов, прокат велосипедов и самокатов. Пользователи также смогут увидеть загруженность линий метро и МЦД, наземного транспорта, платных парковок и дорог, сообщил вице-мэр.
#госрегулирование #транспорт #перевозки
Эстонский сервис такси Bolt объявил о поиске партнеров для запуска в Москве и регионах // «Коммерсант»
Эстонский сервис такси Bolt, работающий уже в Санкт-Петербурге, запустит в Москве и регионах России франчайзинговую программу для расширения услуг. Компания планирует найти одного партнера на страну, но может рассматривать и работу с несколькими поставщиками в разных городах.
В обмен на процент от выручки партнеры Bolt смогут использовать его бренд и развивать один или несколько сервисов: такси, доставку еды, аренду электросамокатов и электровелосипедов. Также они планируют заниматься маркетингом поддержкой клиентов, наймом водителей и курьеров, добавили в компании.
Bolt (до марта 2019 года Taxify) был создан в 2013 году как агрегатор такси, в июле 2019 года он вышел на рынок доставки еды, а в июле 2020 года запустил аренду электровелосипедов.
🔗 По данным департамента транспорта Москвы, в столице Яндекс.Такси занимает 70,8%, еще 20,2% у «Ситимобил».
🔗 Согласно отчету аналитиков Bank of America, стоимость поездок на такси в России у крупнейших онлайн-агрегаторов к концу 2020 года выросла на 50–70% в сравнении с маем-июнем. В Москве и регионах цены выросли в среднем на 56% у Яндекс.Такси и на 68% у «Ситимобил».
📝 Полезные контакты: генеральный директор и сооснователь Bolt 👤Маркус Виллиг
#перевозки #такси
Эстонский сервис такси Bolt, работающий уже в Санкт-Петербурге, запустит в Москве и регионах России франчайзинговую программу для расширения услуг. Компания планирует найти одного партнера на страну, но может рассматривать и работу с несколькими поставщиками в разных городах.
В обмен на процент от выручки партнеры Bolt смогут использовать его бренд и развивать один или несколько сервисов: такси, доставку еды, аренду электросамокатов и электровелосипедов. Также они планируют заниматься маркетингом поддержкой клиентов, наймом водителей и курьеров, добавили в компании.
Bolt (до марта 2019 года Taxify) был создан в 2013 году как агрегатор такси, в июле 2019 года он вышел на рынок доставки еды, а в июле 2020 года запустил аренду электровелосипедов.
🔗 По данным департамента транспорта Москвы, в столице Яндекс.Такси занимает 70,8%, еще 20,2% у «Ситимобил».
🔗 Согласно отчету аналитиков Bank of America, стоимость поездок на такси в России у крупнейших онлайн-агрегаторов к концу 2020 года выросла на 50–70% в сравнении с маем-июнем. В Москве и регионах цены выросли в среднем на 56% у Яндекс.Такси и на 68% у «Ситимобил».
📝 Полезные контакты: генеральный директор и сооснователь Bolt 👤Маркус Виллиг
#перевозки #такси
Дептранс Москвы совместно с «КамАЗом» запустит в ТиНАО сервис персонализированных перевозок // Дептранс Москвы
Департамент транспорта Москвы совместно с производителем грузовиков «КамАЗ» запустит в первой половине 2021 года в ТиНАО (Троицкий и Новомосковский административные округа) сервис персонализированных автобусных перевозок. Об этом сообщил в Telegram-канале глава департамента Максим Ликсутов.
Сервис станет дополнением к наземному транспорту наряду с велопрокатом, каршерингом и такси. Пассажиры смогут воспользоваться им с помощью приложения «Московский транспорт», где потребуется проложить желаемый маршрут. Затем пользователь получит информацию, когда и где остановится автобус, который поедет в том же направлении. Предполагается, что автобус будет прибывать на «виртуальную» остановку в радиусе 500 метров от места заказа, бронировать место можно будет заранее, а оплатить поездку — только через мобильное приложение.
По словам Ликсутова, вместимость автобусов составит примерно 8-16 человек. По итогам эксперимента сервис может быть запущен для перевозок школьников. Реализация проекта в ТиНАО обусловлена невозможностью запуска полноценной сети маршрутов наземного транспорта в этом районе.
🔗 Новый сервис — часть развития концепции MaaS, о создании которой департамент объявил в начале ноября. Платформа объединит все городские, а также ряд частных транспортных сервисов.
📍О перспективах развития MaaS в Москве и других мегаполисах мира читайте в материале →
#Дептранс #КамАЗ #транспорт #перевозки
Департамент транспорта Москвы совместно с производителем грузовиков «КамАЗ» запустит в первой половине 2021 года в ТиНАО (Троицкий и Новомосковский административные округа) сервис персонализированных автобусных перевозок. Об этом сообщил в Telegram-канале глава департамента Максим Ликсутов.
Сервис станет дополнением к наземному транспорту наряду с велопрокатом, каршерингом и такси. Пассажиры смогут воспользоваться им с помощью приложения «Московский транспорт», где потребуется проложить желаемый маршрут. Затем пользователь получит информацию, когда и где остановится автобус, который поедет в том же направлении. Предполагается, что автобус будет прибывать на «виртуальную» остановку в радиусе 500 метров от места заказа, бронировать место можно будет заранее, а оплатить поездку — только через мобильное приложение.
По словам Ликсутова, вместимость автобусов составит примерно 8-16 человек. По итогам эксперимента сервис может быть запущен для перевозок школьников. Реализация проекта в ТиНАО обусловлена невозможностью запуска полноценной сети маршрутов наземного транспорта в этом районе.
🔗 Новый сервис — часть развития концепции MaaS, о создании которой департамент объявил в начале ноября. Платформа объединит все городские, а также ряд частных транспортных сервисов.
📍О перспективах развития MaaS в Москве и других мегаполисах мира читайте в материале →
#Дептранс #КамАЗ #транспорт #перевозки
Цифровой профиль водителя такси планируют запустить в Москве в августе // Дептранс Москвы
Дептранс Москвы сообщил о том, что завершил первый этап тестирования системы — цифровой профиль водителя такси. Он будет содержать основную информацию о водителях: данные о наличии прав, разрешении на перевозку, штрафах, количестве отработанных часов и т.д. В августе система должна заработать по Москве и Московской области.
К цифровому профилю, кроме водителей такси, должны подключаться таксопарки, ИП, медицинские работники, проводящие предрейсовый осмотр, и контролеры технического состояния такси. Предполагается, что система позволит исключить переработки водителей, ограничить доступ к заказам нелегальных такси.
#перевозки #Дептранс
Дептранс Москвы сообщил о том, что завершил первый этап тестирования системы — цифровой профиль водителя такси. Он будет содержать основную информацию о водителях: данные о наличии прав, разрешении на перевозку, штрафах, количестве отработанных часов и т.д. В августе система должна заработать по Москве и Московской области.
К цифровому профилю, кроме водителей такси, должны подключаться таксопарки, ИП, медицинские работники, проводящие предрейсовый осмотр, и контролеры технического состояния такси. Предполагается, что система позволит исключить переработки водителей, ограничить доступ к заказам нелегальных такси.
#перевозки #Дептранс
Московская «Лаборатория умного вождения» представила концепцию Connected Car для общественного транспорта
🗂«Лаборатория умного вождения» представила концепцию «подключения» городского общественного транспорта. Решение предполагает установку на автобусы и маршрутные такси модулей телематики с набором датчиковой аппаратуры и и подключение через сотовую сеть к облачной платформе.
Система в режиме реального времени позволит собирать данные о перемещении, скорости, резких маневрах и техническом состоянии транспортного средства. Информация может использоваться для оценки качества работы водителей, оперативного реагирования и разбора при ДТП, планирования технического обслуживания и контроля условий эксплуатации, а в дальнейшем — для управления городской транспортной инфраструктурой.
Как считают разработчики, внедрение технологий позволит упростить техобслуживание транспорта и поможет контролировать качество дорожного покрытия.
📝Полезные контакты: 👤Дмитрий Сницерев, заместитель генерального директора «Лаборатории умного вождения» по коммерции
#транспорт #перевозки
🗂«Лаборатория умного вождения» представила концепцию «подключения» городского общественного транспорта. Решение предполагает установку на автобусы и маршрутные такси модулей телематики с набором датчиковой аппаратуры и и подключение через сотовую сеть к облачной платформе.
Система в режиме реального времени позволит собирать данные о перемещении, скорости, резких маневрах и техническом состоянии транспортного средства. Информация может использоваться для оценки качества работы водителей, оперативного реагирования и разбора при ДТП, планирования технического обслуживания и контроля условий эксплуатации, а в дальнейшем — для управления городской транспортной инфраструктурой.
Как считают разработчики, внедрение технологий позволит упростить техобслуживание транспорта и поможет контролировать качество дорожного покрытия.
📝Полезные контакты: 👤Дмитрий Сницерев, заместитель генерального директора «Лаборатории умного вождения» по коммерции
#транспорт #перевозки