Яндекс.Такси покупает за $178 млн часть активов компании «Везёт» // Яндекс
Группа компаний 🏷 Яндекс.Такси приобрела колл-центры и бизнес по заказу грузоперевозок ГК «Везёт». Сумма сделки составила $178 млн. Часть этих средств выплатят по результатам интеграции, которую планируется завершить во втором квартале 2021 года. В компании рассчитывают, что благодаря соглашению удастся улучшить клиентский сервис и ускорить развитие логистической платформы, а именно — предложить экспресс-доставку посылок и грузов жителям регионов.
Речь идет о приобретении лишь части активов «Везёт». Сделка будет действовать в ограниченном количестве регионов страны, при этом не будет распространяться на программное обеспечение.
🔗В июле 2019 года Яндекс.Такси объявил о планах покупки колл-центра группы компаний «Везёт», после чего несколько раз соответствующее ходатайство подавал в ФАС, а затем отзывал его. В итоге в июне 2020 года регулятор отказал Яндекс.Такси в покупке активов сервиса такси, обосновав это тем, что в случае сделки совокупная доля агрегаторов Яндекс.Такси и группы «Везёт» увеличится и составит 70%.
#Яндекс_Такси #Везёт #сделка #транспорт
Группа компаний 🏷 Яндекс.Такси приобрела колл-центры и бизнес по заказу грузоперевозок ГК «Везёт». Сумма сделки составила $178 млн. Часть этих средств выплатят по результатам интеграции, которую планируется завершить во втором квартале 2021 года. В компании рассчитывают, что благодаря соглашению удастся улучшить клиентский сервис и ускорить развитие логистической платформы, а именно — предложить экспресс-доставку посылок и грузов жителям регионов.
Речь идет о приобретении лишь части активов «Везёт». Сделка будет действовать в ограниченном количестве регионов страны, при этом не будет распространяться на программное обеспечение.
🔗В июле 2019 года Яндекс.Такси объявил о планах покупки колл-центра группы компаний «Везёт», после чего несколько раз соответствующее ходатайство подавал в ФАС, а затем отзывал его. В итоге в июне 2020 года регулятор отказал Яндекс.Такси в покупке активов сервиса такси, обосновав это тем, что в случае сделки совокупная доля агрегаторов Яндекс.Такси и группы «Везёт» увеличится и составит 70%.
#Яндекс_Такси #Везёт #сделка #транспорт
Дептранс Москвы совместно с «КамАЗом» запустит в ТиНАО сервис персонализированных перевозок // Дептранс Москвы
Департамент транспорта Москвы совместно с производителем грузовиков «КамАЗ» запустит в первой половине 2021 года в ТиНАО (Троицкий и Новомосковский административные округа) сервис персонализированных автобусных перевозок. Об этом сообщил в Telegram-канале глава департамента Максим Ликсутов.
Сервис станет дополнением к наземному транспорту наряду с велопрокатом, каршерингом и такси. Пассажиры смогут воспользоваться им с помощью приложения «Московский транспорт», где потребуется проложить желаемый маршрут. Затем пользователь получит информацию, когда и где остановится автобус, который поедет в том же направлении. Предполагается, что автобус будет прибывать на «виртуальную» остановку в радиусе 500 метров от места заказа, бронировать место можно будет заранее, а оплатить поездку — только через мобильное приложение.
По словам Ликсутова, вместимость автобусов составит примерно 8-16 человек. По итогам эксперимента сервис может быть запущен для перевозок школьников. Реализация проекта в ТиНАО обусловлена невозможностью запуска полноценной сети маршрутов наземного транспорта в этом районе.
🔗 Новый сервис — часть развития концепции MaaS, о создании которой департамент объявил в начале ноября. Платформа объединит все городские, а также ряд частных транспортных сервисов.
📍О перспективах развития MaaS в Москве и других мегаполисах мира читайте в материале →
#Дептранс #КамАЗ #транспорт #перевозки
Департамент транспорта Москвы совместно с производителем грузовиков «КамАЗ» запустит в первой половине 2021 года в ТиНАО (Троицкий и Новомосковский административные округа) сервис персонализированных автобусных перевозок. Об этом сообщил в Telegram-канале глава департамента Максим Ликсутов.
Сервис станет дополнением к наземному транспорту наряду с велопрокатом, каршерингом и такси. Пассажиры смогут воспользоваться им с помощью приложения «Московский транспорт», где потребуется проложить желаемый маршрут. Затем пользователь получит информацию, когда и где остановится автобус, который поедет в том же направлении. Предполагается, что автобус будет прибывать на «виртуальную» остановку в радиусе 500 метров от места заказа, бронировать место можно будет заранее, а оплатить поездку — только через мобильное приложение.
По словам Ликсутова, вместимость автобусов составит примерно 8-16 человек. По итогам эксперимента сервис может быть запущен для перевозок школьников. Реализация проекта в ТиНАО обусловлена невозможностью запуска полноценной сети маршрутов наземного транспорта в этом районе.
🔗 Новый сервис — часть развития концепции MaaS, о создании которой департамент объявил в начале ноября. Платформа объединит все городские, а также ряд частных транспортных сервисов.
📍О перспективах развития MaaS в Москве и других мегаполисах мира читайте в материале →
#Дептранс #КамАЗ #транспорт #перевозки
Систему оплаты проезда Face Pay в метро Москвы введут до конца 2021 года // «Интерфакс»
Систему оплаты проезда Face Pay планируется ввести на всех станциях московского метро до конца 2021 года. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на замначальника столичного метрополитена👤Андрея Кичигина.
По его словам, система будет работать у турникетов и на кассах. Сейчас в рамках тестирования Face Pay участники испытаний прошли через турникеты 2 тыс. раз. Одновременно дорабатывается внедрение этой системы платежей в кассах метро.
🔗 В декабре 2020 года заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов сообщил, что использование функции Face ID для оплаты проезда в московском метро начнется в 2021 году.
🔗 В январе 2021 года Лискустов рассказал о планах внедрения Face Pay не только на турникетах московского метрополитена, но также на кассах. Турникеты с функцией оплаты проезда по лицу появятся на всех станциях метро уже весной 2021 года, говорил заммэра.
#FacePay #Дептранс #транспорт #распознавание_лиц
Систему оплаты проезда Face Pay планируется ввести на всех станциях московского метро до конца 2021 года. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на замначальника столичного метрополитена👤Андрея Кичигина.
По его словам, система будет работать у турникетов и на кассах. Сейчас в рамках тестирования Face Pay участники испытаний прошли через турникеты 2 тыс. раз. Одновременно дорабатывается внедрение этой системы платежей в кассах метро.
🔗 В декабре 2020 года заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов сообщил, что использование функции Face ID для оплаты проезда в московском метро начнется в 2021 году.
🔗 В январе 2021 года Лискустов рассказал о планах внедрения Face Pay не только на турникетах московского метрополитена, но также на кассах. Турникеты с функцией оплаты проезда по лицу появятся на всех станциях метро уже весной 2021 года, говорил заммэра.
#FacePay #Дептранс #транспорт #распознавание_лиц
Столичный Дептранс запустил тестирование сервиса «народного каршеринга» «Рули» // Дептранс Москвы
Департамент транспорта города Москвы открыл регистрацию для первых 100 участников-тестировщиков нового проекта «Рули». С его помощью можно за плату сдать в аренду свой автомобиль, на начальном этапе — только друзьям и знакомым.
Приложение сервиса позволяет указать список людей из контакт-листа, кому будет доступно объявление об аренде авто, обсудить условия и стоимость. Данные о машине будут доступны владельцу в режиме реального времени: где она находится, какие у нее на данный момент скорость и остаток топлива. Для этого первым участникам тестирования будет установлено телематическое оборудование.
#Дептранс #транспорт
Департамент транспорта города Москвы открыл регистрацию для первых 100 участников-тестировщиков нового проекта «Рули». С его помощью можно за плату сдать в аренду свой автомобиль, на начальном этапе — только друзьям и знакомым.
Приложение сервиса позволяет указать список людей из контакт-листа, кому будет доступно объявление об аренде авто, обсудить условия и стоимость. Данные о машине будут доступны владельцу в режиме реального времени: где она находится, какие у нее на данный момент скорость и остаток топлива. Для этого первым участникам тестирования будет установлено телематическое оборудование.
#Дептранс #транспорт
В будущем приложении Maas для Московского транспорта появились новые функции // «МосТрансПроект»
Как рассказали @ICT_Moscow в пресс-службе «МосТрансПроекта», в рамках работы над приложением с принципом MaaS, которое создается на основе имеющегося приложения 🏷«Московский транспорт», стали доступны новые функции. Это прогнозы загруженности станций метро, прибывающих поездов, наземного транспорта, а также парковок. Кроме того, в приложении появились возможности для кикшеринга и велопроката.
Наполнять городское приложение сервисами Дептранс планирует постепенно до конца года.
🔗 О том, что в Москве появится единое MaaS-приложение для всех видов транспорта, стало известно в конце ноября.
📍Подробнее о перспективах развития MaaS в Москве и других мегаполисах читайте в материале →
#Дептранс #транспорт
Как рассказали @ICT_Moscow в пресс-службе «МосТрансПроекта», в рамках работы над приложением с принципом MaaS, которое создается на основе имеющегося приложения 🏷«Московский транспорт», стали доступны новые функции. Это прогнозы загруженности станций метро, прибывающих поездов, наземного транспорта, а также парковок. Кроме того, в приложении появились возможности для кикшеринга и велопроката.
Наполнять городское приложение сервисами Дептранс планирует постепенно до конца года.
🔗 О том, что в Москве появится единое MaaS-приложение для всех видов транспорта, стало известно в конце ноября.
📍Подробнее о перспективах развития MaaS в Москве и других мегаполисах читайте в материале →
#Дептранс #транспорт
iParkU может запустить в Москве сервис паркшеринга до конца 2021 года // «Коммерсант»
Компания iParkU планирует до конца года запустить в Москве одноименный сервис шеринга парковочных мест. С мая проект реализуется в Санкт-Петербурге.
Сервис работает следующим образом: пользователь оставляет в приложении заявку на получение места в конкретной локации, другой пользователь отвечает на нее и сообщает о готовности освободить парковочное место. Одноразовый поиск парковки будет стоить 200 руб., при этом 150 из них будет поступать на счет водителя, уступившего парковочное место.
По словам гендиректора и акционера iParkU Ричарда Стевенса, к 2027 году объем рынка интеллектуальных парковок на улицах во всем мире достигнет $3,7 млрд.
#транспорт
Компания iParkU планирует до конца года запустить в Москве одноименный сервис шеринга парковочных мест. С мая проект реализуется в Санкт-Петербурге.
Сервис работает следующим образом: пользователь оставляет в приложении заявку на получение места в конкретной локации, другой пользователь отвечает на нее и сообщает о готовности освободить парковочное место. Одноразовый поиск парковки будет стоить 200 руб., при этом 150 из них будет поступать на счет водителя, уступившего парковочное место.
По словам гендиректора и акционера iParkU Ричарда Стевенса, к 2027 году объем рынка интеллектуальных парковок на улицах во всем мире достигнет $3,7 млрд.
#транспорт
«Ситроникс» выходит на рынок электрозарядной инфраструктуры // «Коммерсант»
🗂 «Ситроникс» запустила в пилотном режиме в Москве 12 экспресс-зарядок для электромобилей и планирует выйти с зарядными станциями в регионы. За три-четыре года компания намерена занять до 30% российского рынка электрозарядной инфраструктуры. Объем продаж на нем, по оценкам компании, составляет несколько десятков миллиардов рублей.
Пока зарядные станции компания разрабатывает в партнерстве с АО «Концерн Радиоэлектронные технологии» (входит в «Ростех»), но «в перспективе» «Ситроникс» планирует создать полный цикл производства, пишет «Коммерсант».
#транспорт
🗂 «Ситроникс» запустила в пилотном режиме в Москве 12 экспресс-зарядок для электромобилей и планирует выйти с зарядными станциями в регионы. За три-четыре года компания намерена занять до 30% российского рынка электрозарядной инфраструктуры. Объем продаж на нем, по оценкам компании, составляет несколько десятков миллиардов рублей.
Пока зарядные станции компания разрабатывает в партнерстве с АО «Концерн Радиоэлектронные технологии» (входит в «Ростех»), но «в перспективе» «Ситроникс» планирует создать полный цикл производства, пишет «Коммерсант».
#транспорт
Bank of America: «Делимобиль» стал новым лидером на московском рынке каршеринга // «Коммерсант»
По данным отчета Bank of America, 🏷Яндекс.Драйв потерял 9 п. п. рыночной доли в Москве за год, уступив лидерство по числу поездок 🏷«Делимобилю», сообщает «Коммерсант». Аналитики опирались на статистику Дептранса Москвы по использованию каршеринговых сервисов с июня 2020 года по июнь 2021 года.
Доля Яндекс.Драйва по числу поездок в июне 2020 года составляла 48,7%, в ноябре — 41,5%, а в июне этого года — 39,9%. В то же время у «Делимобиля» доля выросла с 37,1% до 40,5%, 🏷BelkaCar — с 10,6% до 15,9%. Доля остальных операторов, в которой учтен «Ситидрайв» (бывший 🏷YouDrive), осталась на уровне 3,7%.
#исследования #транспорт #каршеринг
По данным отчета Bank of America, 🏷Яндекс.Драйв потерял 9 п. п. рыночной доли в Москве за год, уступив лидерство по числу поездок 🏷«Делимобилю», сообщает «Коммерсант». Аналитики опирались на статистику Дептранса Москвы по использованию каршеринговых сервисов с июня 2020 года по июнь 2021 года.
Доля Яндекс.Драйва по числу поездок в июне 2020 года составляла 48,7%, в ноябре — 41,5%, а в июне этого года — 39,9%. В то же время у «Делимобиля» доля выросла с 37,1% до 40,5%, 🏷BelkaCar — с 10,6% до 15,9%. Доля остальных операторов, в которой учтен «Ситидрайв» (бывший 🏷YouDrive), осталась на уровне 3,7%.
#исследования #транспорт #каршеринг
V2X в мире и в России: дискуссия участников отрасли
Вчера в онлайн-формате состоялся семинар, посвященный внедрению технологий V2X (vehicle-to-everything) при поддержке НТИ «Автонет». В нем приняли участие российские и зарубежные спикеры, которые обсудили текущий этап разработок и внедрения технологий в России и за рубежом, а также перспективы развития отрасли.
Вот несколько тем дискуссии:
● условия, при которых внедрение V2X будет ощутимым для всех участников дорожного движения, а также опыт Токио в этом направлении;
● необходимость внедрять в России несколько стандартов связи и перспективность этого подхода;
● новые разработки отечественных компаний, расширяющие функциональность V2X-систем.
👉🏻 Подробнее читайте в материале ICT.Moscow
#v2x #транспорт #беспилотники
Вчера в онлайн-формате состоялся семинар, посвященный внедрению технологий V2X (vehicle-to-everything) при поддержке НТИ «Автонет». В нем приняли участие российские и зарубежные спикеры, которые обсудили текущий этап разработок и внедрения технологий в России и за рубежом, а также перспективы развития отрасли.
Вот несколько тем дискуссии:
● условия, при которых внедрение V2X будет ощутимым для всех участников дорожного движения, а также опыт Токио в этом направлении;
● необходимость внедрять в России несколько стандартов связи и перспективность этого подхода;
● новые разработки отечественных компаний, расширяющие функциональность V2X-систем.
👉🏻 Подробнее читайте в материале ICT.Moscow
#v2x #транспорт #беспилотники
В Москве протестируют использование виртуальной карты «Тройка» // Дептранс Москвы
Дептранс Москвы запустит пилотный проект по использованию виртуальной карты «Тройка» в платежном сервисе Samsung Pay. Проект должен стать очередным этапом развития бесконтактных платежей в московском транспорте.
По словам руководителя Дептранса Москвы👤Максима Ликсутова, за первые семь месяцев 2021 года услугой бесконтактной оплаты в городском транспорте воспользовались 60 млн пассажиров. В ведомстве надеются, что виртуальная «Тройка», а также функция 🏷FacePay будут популярны.
🔗 О том, что московский метрополитен совместно с ВТБ, Google, Samsung и Mastercard начал внедрять виртуальную транспортную карту «Тройка», стало известно еще в январе. Лабораторные испытания проекта были завершены в конце прошлого года. Систему FacePay планируется запустить на всех станциях метро до конца 2021 года.
#транспорт #финтех
Дептранс Москвы запустит пилотный проект по использованию виртуальной карты «Тройка» в платежном сервисе Samsung Pay. Проект должен стать очередным этапом развития бесконтактных платежей в московском транспорте.
По словам руководителя Дептранса Москвы👤Максима Ликсутова, за первые семь месяцев 2021 года услугой бесконтактной оплаты в городском транспорте воспользовались 60 млн пассажиров. В ведомстве надеются, что виртуальная «Тройка», а также функция 🏷FacePay будут популярны.
🔗 О том, что московский метрополитен совместно с ВТБ, Google, Samsung и Mastercard начал внедрять виртуальную транспортную карту «Тройка», стало известно еще в январе. Лабораторные испытания проекта были завершены в конце прошлого года. Систему FacePay планируется запустить на всех станциях метро до конца 2021 года.
#транспорт #финтех
Московская «Лаборатория умного вождения» представила концепцию Connected Car для общественного транспорта
🗂«Лаборатория умного вождения» представила концепцию «подключения» городского общественного транспорта. Решение предполагает установку на автобусы и маршрутные такси модулей телематики с набором датчиковой аппаратуры и и подключение через сотовую сеть к облачной платформе.
Система в режиме реального времени позволит собирать данные о перемещении, скорости, резких маневрах и техническом состоянии транспортного средства. Информация может использоваться для оценки качества работы водителей, оперативного реагирования и разбора при ДТП, планирования технического обслуживания и контроля условий эксплуатации, а в дальнейшем — для управления городской транспортной инфраструктурой.
Как считают разработчики, внедрение технологий позволит упростить техобслуживание транспорта и поможет контролировать качество дорожного покрытия.
📝Полезные контакты: 👤Дмитрий Сницерев, заместитель генерального директора «Лаборатории умного вождения» по коммерции
#транспорт #перевозки
🗂«Лаборатория умного вождения» представила концепцию «подключения» городского общественного транспорта. Решение предполагает установку на автобусы и маршрутные такси модулей телематики с набором датчиковой аппаратуры и и подключение через сотовую сеть к облачной платформе.
Система в режиме реального времени позволит собирать данные о перемещении, скорости, резких маневрах и техническом состоянии транспортного средства. Информация может использоваться для оценки качества работы водителей, оперативного реагирования и разбора при ДТП, планирования технического обслуживания и контроля условий эксплуатации, а в дальнейшем — для управления городской транспортной инфраструктурой.
Как считают разработчики, внедрение технологий позволит упростить техобслуживание транспорта и поможет контролировать качество дорожного покрытия.
📝Полезные контакты: 👤Дмитрий Сницерев, заместитель генерального директора «Лаборатории умного вождения» по коммерции
#транспорт #перевозки
ЦОДД оцифровал более 6 тыс. км улиц Москвы // Дептранс
В рамках создания цифрового двойника Москвы ЦОДД завершил оцифровку 6,8 тыс. км улиц со всеми объектами транспортной инфраструктуры. Это позволит лучше прогнозировать эффекты от строительства дорог, перенастройки светофоров и изменения схем движения, уточняют в Дептрансе столицы. Сообщается также, что:
● создано 1,5 млн паспортов транспортных объектов (светофоры, знаки, стелы и пр.);
● 14 Тб — объем готовых панорам;
● 2,9 млн — число точек съемки, панорамы создаются каждые три метра.
🔗Ранее сообщалось, что создание цифровой модели улиц Москвы планируют завершить в первой половине 2022 года.
#ЦОДД #транспорт
В рамках создания цифрового двойника Москвы ЦОДД завершил оцифровку 6,8 тыс. км улиц со всеми объектами транспортной инфраструктуры. Это позволит лучше прогнозировать эффекты от строительства дорог, перенастройки светофоров и изменения схем движения, уточняют в Дептрансе столицы. Сообщается также, что:
● создано 1,5 млн паспортов транспортных объектов (светофоры, знаки, стелы и пр.);
● 14 Тб — объем готовых панорам;
● 2,9 млн — число точек съемки, панорамы создаются каждые три метра.
🔗Ранее сообщалось, что создание цифровой модели улиц Москвы планируют завершить в первой половине 2022 года.
#ЦОДД #транспорт
Российские авиаперевозчики начнут изучать влияние 5G на работу бортового оборудования // «Ведомости»
Росавиация попросила российских авиаперевозчиков проконтролировать возможное влияние сетей 5G за рубежом на корректную работу бортовых радиовысотомеров. Обо всех случаях помех в работе приборов авиакомпании должны будут сообщать производителям самолетов и авиавластям стран, где зафиксирован сбой, пишут «Ведомости».
В федеральном агентстве отметили, что на данный момент однозначного ответа о влиянии 5G на работу авиаприборов нет. Частотный диапазон работы сетей 5G близок к частотам, в которых работают высотомеры: 3,7–3,98 ГГц и 4,2–4,4 ГГц соответственно.
Собеседник «Ведомостей» уточнил, что в РФ нет аэропортов, где действовали бы ограничения из-за 5G. Под данным «Коммерсанта», пилоты «Аэрофлота», выполняющие рейсы в США, не фиксировали отклонений в работе радиовысотомеров из-за 5G. В свою очередь, представитель «России» («дочка» «Аэрофлота») сообщил, что диапазоны работы сетей 5G и радиовысотомеров имеют зазор 200 МГц, то есть они не пересекаются.
🔗Ранее стало известно, что крупные авиакомпании обратились к администрации США с просьбой не размещать вышки 5G ближе чем на 3,2 км от аэропортов. В связи с этим операторы AT&T и Verizon согласились временно отложить включение части вышек 5G вокруг аэропортов. Вместе с тем ряд авиакомпаний объявили об отмене некоторых рейсов в США.
#5G #транспорт
Росавиация попросила российских авиаперевозчиков проконтролировать возможное влияние сетей 5G за рубежом на корректную работу бортовых радиовысотомеров. Обо всех случаях помех в работе приборов авиакомпании должны будут сообщать производителям самолетов и авиавластям стран, где зафиксирован сбой, пишут «Ведомости».
В федеральном агентстве отметили, что на данный момент однозначного ответа о влиянии 5G на работу авиаприборов нет. Частотный диапазон работы сетей 5G близок к частотам, в которых работают высотомеры: 3,7–3,98 ГГц и 4,2–4,4 ГГц соответственно.
Собеседник «Ведомостей» уточнил, что в РФ нет аэропортов, где действовали бы ограничения из-за 5G. Под данным «Коммерсанта», пилоты «Аэрофлота», выполняющие рейсы в США, не фиксировали отклонений в работе радиовысотомеров из-за 5G. В свою очередь, представитель «России» («дочка» «Аэрофлота») сообщил, что диапазоны работы сетей 5G и радиовысотомеров имеют зазор 200 МГц, то есть они не пересекаются.
🔗Ранее стало известно, что крупные авиакомпании обратились к администрации США с просьбой не размещать вышки 5G ближе чем на 3,2 км от аэропортов. В связи с этим операторы AT&T и Verizon согласились временно отложить включение части вышек 5G вокруг аэропортов. Вместе с тем ряд авиакомпаний объявили об отмене некоторых рейсов в США.
#5G #транспорт