#история #Байкал #Трассиб
Сегодня исполняется 120 лет с того дня, как ледокол «Ангара» был спущен на воду и стал частью Байкальской железнодорожной паромной переправы.
В самом начале предлагали построить паром-ледокол по американскому принципу, как на озере Эри – сделанным из дуба и обшитым стальными листами. По счастью, министр путей сообщения России князь Михаил Хилков лично приехал на Байкал, ознакомился с условиями судоходства и пришёл к выводу, что более подходящим для Байкала будет судно с металлическим корпусом, которое, учитывая проблемы с доставкой, организацией промышленных мощностей и работ на новом месте, по стоимости не намного дороже деревянного. Подробнее: https://gudok.ru/content/infrastructure/1530799/
Сегодня исполняется 120 лет с того дня, как ледокол «Ангара» был спущен на воду и стал частью Байкальской железнодорожной паромной переправы.
В самом начале предлагали построить паром-ледокол по американскому принципу, как на озере Эри – сделанным из дуба и обшитым стальными листами. По счастью, министр путей сообщения России князь Михаил Хилков лично приехал на Байкал, ознакомился с условиями судоходства и пришёл к выводу, что более подходящим для Байкала будет судно с металлическим корпусом, которое, учитывая проблемы с доставкой, организацией промышленных мощностей и работ на новом месте, по стоимости не намного дороже деревянного. Подробнее: https://gudok.ru/content/infrastructure/1530799/