#Испытания
В моторвагонном депо Нижний Тагил готовятся к испытаниям воздушных резервуаров, предназначенных для управления системой открывания и закрывания дверей, поднятием и опусканием пантографа, работой контакторов и тормозной системы.
Фактически экономический эффект от применения таких резервуаров составит 308 907 руб. в год. Подробнее: https://gudok.ru/content/infrastructure/1500144/
В моторвагонном депо Нижний Тагил готовятся к испытаниям воздушных резервуаров, предназначенных для управления системой открывания и закрывания дверей, поднятием и опусканием пантографа, работой контакторов и тормозной системы.
Фактически экономический эффект от применения таких резервуаров составит 308 907 руб. в год. Подробнее: https://gudok.ru/content/infrastructure/1500144/
#РУТ #ВНИИЖТ #Испытания #Бесбалластовый_путь
Российский университет транспорта приступил к полигонным испытаниям инновационной конструкции безбалластного пути для высокоскоростного движения. Испытания проходят на экспериментальном кольце в Щербинке. Подробнее: https://gudok.ru/news/?ID=1505991
Российский университет транспорта приступил к полигонным испытаниям инновационной конструкции безбалластного пути для высокоскоростного движения. Испытания проходят на экспериментальном кольце в Щербинке. Подробнее: https://gudok.ru/news/?ID=1505991
gudok.ru
РУТ, ПГУПС и ВНИИЖТ начали испытания безбалластного пути для высокоскоростного движения | Инфраструктура | Новости | Гудок
Они проходят на экспериментальном кольце в Щербинке, опытный участок сооружен ОАО «РЖДстрой»
#Bombardier #испытания #Англия
Во время пандемии в Англии прошли испытания новых пригородных электропоездов от Bombardier Transportation. Поезда значительно легче предыдущих и оснащены рекуперативным торможением, которое возвращает энергию в сеть электроснабжения, а не тратит её через тепло, как в случае с обычными. Подробнее: https://gudok.ru/content/passengertrans/1525444/
Во время пандемии в Англии прошли испытания новых пригородных электропоездов от Bombardier Transportation. Поезда значительно легче предыдущих и оснащены рекуперативным торможением, которое возвращает энергию в сеть электроснабжения, а не тратит её через тепло, как в случае с обычными. Подробнее: https://gudok.ru/content/passengertrans/1525444/
#контейнер #перевозки #испытания
Сроки проведения испытаний размещения и крепления контейнеров в полувагонах продлены до 27 июля. Об этом Gudok.ru сообщили в службе клиентской поддержки по грузовым перевозкам РЖД.
Ранее издание «Коммерсантъ» сообщило, что испытания пройдут с 25 июня по 3 июля на Приволжской железной дороге. Подробнее: https://gudok.ru/news/?ID=1526880
Сроки проведения испытаний размещения и крепления контейнеров в полувагонах продлены до 27 июля. Об этом Gudok.ru сообщили в службе клиентской поддержки по грузовым перевозкам РЖД.
Ранее издание «Коммерсантъ» сообщило, что испытания пройдут с 25 июня по 3 июля на Приволжской железной дороге. Подробнее: https://gudok.ru/news/?ID=1526880
#Европа #испытания #Alstom #автоматизированные_поезда
В Нидерландах протестируют маневровую работу с максимальной степенью автоматизации. Это будут первые подобные испытания в Европе.
«Цель состоит в том, чтобы продемонстрировать, как использование полностью автоматизированных поездов может оптимизировать работу железных дорог, чтобы обеспечить рентабельные и стабильные перевозки в условиях растущего спроса на маневровые операции», – отмечают в Alstom. Подробнее: https://gudok.ru/news/?ID=1528061
В Нидерландах протестируют маневровую работу с максимальной степенью автоматизации. Это будут первые подобные испытания в Европе.
«Цель состоит в том, чтобы продемонстрировать, как использование полностью автоматизированных поездов может оптимизировать работу железных дорог, чтобы обеспечить рентабельные и стабильные перевозки в условиях растущего спроса на маневровые операции», – отмечают в Alstom. Подробнее: https://gudok.ru/news/?ID=1528061
#Синара #инновации #двигательАТД1000 #испытания
Инновационный асинхронный тяговый двигатель АТД1000 направлен на предварительные испытания.
Двигатель предназначен для размещения на осях локомотивной тележки. Испытания смогут подтвердить характеристики, предусмотренные конструкторской документацией, оценить его реальную надёжность и эффективность. После этого двигатель будет направлен на подконтрольную эксплуатацию в составе локомотива. Подробнее: https://gudok.ru/news/?ID=1529060
Инновационный асинхронный тяговый двигатель АТД1000 направлен на предварительные испытания.
Двигатель предназначен для размещения на осях локомотивной тележки. Испытания смогут подтвердить характеристики, предусмотренные конструкторской документацией, оценить его реальную надёжность и эффективность. После этого двигатель будет направлен на подконтрольную эксплуатацию в составе локомотива. Подробнее: https://gudok.ru/news/?ID=1529060
gudok.ru
Инновационный асинхронный тяговый двигатель АТД1000 направлен на испытания | Машиностроение | Новости | Гудок
После стендовых испытаний агрегат будет отправлен на подконтрольную эксплуатацию в составе локомотива
#цифровой_двойник #испытания
На Уральском дизель-моторном заводе прошли верификационные испытания цифрового двойника двигателя 6ДМ-185Т.
Специалисты УДМЗ проверили соответствие рассчитанных программой показателей реальным. Технология цифрового двойника моделирует более 70 параметров систем двигателя, в том числе термометрические и тензометрические характеристики и показывает перспективу износа узлов. Подробнее: https://gudok.ru/news/?ID=1533200
На Уральском дизель-моторном заводе прошли верификационные испытания цифрового двойника двигателя 6ДМ-185Т.
Специалисты УДМЗ проверили соответствие рассчитанных программой показателей реальным. Технология цифрового двойника моделирует более 70 параметров систем двигателя, в том числе термометрические и тензометрические характеристики и показывает перспективу износа узлов. Подробнее: https://gudok.ru/news/?ID=1533200
#Северная_ЖД #испытания #Цифровая_Логистика
На станции Лоста (Северная дорога) стартовали опытные пробеги маневровых тепловозов ЧМЭ3, оснащённых программно-аппаратным комплексом помощи машинисту локомотива.
Работа комплекса основана на технологии искусственного интеллекта, способного распознавать объекты железнодорожной инфраструктуры в различных условиях погоды и освещённости. Система сообщает машинисту о любых проблемах на пути движения.
Если же машинист не реагирует на предупреждение об опасности, нейросеть сама обеспечивает торможение локомотива.Подробнее: https://gudok.ru/content/infrastructure/1534738/
На станции Лоста (Северная дорога) стартовали опытные пробеги маневровых тепловозов ЧМЭ3, оснащённых программно-аппаратным комплексом помощи машинисту локомотива.
Работа комплекса основана на технологии искусственного интеллекта, способного распознавать объекты железнодорожной инфраструктуры в различных условиях погоды и освещённости. Система сообщает машинисту о любых проблемах на пути движения.
Если же машинист не реагирует на предупреждение об опасности, нейросеть сама обеспечивает торможение локомотива.Подробнее: https://gudok.ru/content/infrastructure/1534738/
gudok.ru
Нейросеть следит за безопасностью
Цикл испытаний комплекса помощи машинисту близок к завершению
#Куйбышевская_ЖД #испытания #глайдерон
На Куйбышевской дороге прошли испытания многофункционального надводно-подводного робота «Глайдерон», предназначенного для диагностики состояния опор железнодорожных мостов и мониторинга рельефа дна.
По итогам испытаний планируется модифицировать управление аппаратом и улучшить систему связи. Подробнее: https://gudok.ru/content/infrastructure/1536908/
На Куйбышевской дороге прошли испытания многофункционального надводно-подводного робота «Глайдерон», предназначенного для диагностики состояния опор железнодорожных мостов и мониторинга рельефа дна.
По итогам испытаний планируется модифицировать управление аппаратом и улучшить систему связи. Подробнее: https://gudok.ru/content/infrastructure/1536908/