Forwarded from Рупор Приморья
Обзор политических событий января 2018 года по версии Телеграм-канала "Рупор Приморья" (@primhorn):
1. Встреча с журналистами А.В. Тарасенко. Вокруг слов врио губернатора до сих пор продолжаются спекуляции, поэтому решили выпустить по ней отдельную короткую справку http://telegra.ph/Razbor-vstrechi-vrio-gubernatora-AV-Tarasenko-s-predstavitelyami-primorskoj-pressy-01-30
2. Увольнение вице-губернатора А.Н. Сухова. Процесс формирования команды А.В. Тарасенко не завершён до сих пор. Более-менее законченные контуры команда обретёт уже после осенних выборов губернатора, превратившись в монолитную структуру лишь по завершению анонсированной административной реформы. Сохранивший свой пост в администрации А.Н. Сухов не увидел в долгосрочной перспективе своего места в выстраиваемой системе, предпочтя уйти, как сообщают некоторые источники, в никуда.
3. Встреча В.В. Веркеенко с редакторами приморских СМИ. Глава Владивостока впервые на этом посту продемонстрировал себя в амплуа визионера, имеющего своё представление о стратегии развития города на долгие годы вперёд.
4. Игра на понижение политических акций А.В. Тарасенко, предпринятая рядом федеральных Телеграм-каналов. Последнюю неделю января сразу несколько ТГ-каналов отмечает устойчивое снижение позиций врио губернатора Приморского края. Как считают эксперты, за появлением подобных информационных сообщений может стоять группа "Сумма", менеджмент которой чувствует себя необоснованно "пострадавшим" после заявлений А.В. Тарасенко о планируемом переносе крупного актива группы - ДВМП - из центра города.
#Приморье #Тарасенко #Веркеенко #Сумма #ДВМП #ДФО
1. Встреча с журналистами А.В. Тарасенко. Вокруг слов врио губернатора до сих пор продолжаются спекуляции, поэтому решили выпустить по ней отдельную короткую справку http://telegra.ph/Razbor-vstrechi-vrio-gubernatora-AV-Tarasenko-s-predstavitelyami-primorskoj-pressy-01-30
2. Увольнение вице-губернатора А.Н. Сухова. Процесс формирования команды А.В. Тарасенко не завершён до сих пор. Более-менее законченные контуры команда обретёт уже после осенних выборов губернатора, превратившись в монолитную структуру лишь по завершению анонсированной административной реформы. Сохранивший свой пост в администрации А.Н. Сухов не увидел в долгосрочной перспективе своего места в выстраиваемой системе, предпочтя уйти, как сообщают некоторые источники, в никуда.
3. Встреча В.В. Веркеенко с редакторами приморских СМИ. Глава Владивостока впервые на этом посту продемонстрировал себя в амплуа визионера, имеющего своё представление о стратегии развития города на долгие годы вперёд.
4. Игра на понижение политических акций А.В. Тарасенко, предпринятая рядом федеральных Телеграм-каналов. Последнюю неделю января сразу несколько ТГ-каналов отмечает устойчивое снижение позиций врио губернатора Приморского края. Как считают эксперты, за появлением подобных информационных сообщений может стоять группа "Сумма", менеджмент которой чувствует себя необоснованно "пострадавшим" после заявлений А.В. Тарасенко о планируемом переносе крупного актива группы - ДВМП - из центра города.
#Приморье #Тарасенко #Веркеенко #Сумма #ДВМП #ДФО
Telegraph
Разбор встречи врио губернатора А.В. Тарасенко с представителями приморской прессы
Встреча А.В. Тарасенко с представителями приморской прессы стала главным событием политической жизни Приморского края в январе 2018 года. В ходе встречи врио губернатора озвучил основные точки фокусировки усилий своей команды на годы вперёд, наметив общий…
Forwarded from Политический ипподром
Владивосток посетил первый заместитель председателя правительства РФ – министр финансов РФ Антон Силуанов. В череде его встреч было посещение бурлящего "Владивостокского морского торгового порта", актива группы Summa братьев Магомедовых.
Первому зампреду председателя правительства РФ докеры "Дальневосточного морского пароходства" лично изложили позицию трудового коллектива по защите нынешнего менеджмента порта от посягательств московских акционеров.
"Докеры выразили надежду, что стабильное развитие порта во главе с нынешним руководством продолжится и дальше, а затяжные конфликты в среде высшего топ-менеджмента Транспортной группы FESCO в скором времени прекратятся и не нанесут ущерб 2500 семей портовиков", - пишут приморские СМИ.
#ВМТП #Владивосток #Сумма
Первому зампреду председателя правительства РФ докеры "Дальневосточного морского пароходства" лично изложили позицию трудового коллектива по защите нынешнего менеджмента порта от посягательств московских акционеров.
"Докеры выразили надежду, что стабильное развитие порта во главе с нынешним руководством продолжится и дальше, а затяжные конфликты в среде высшего топ-менеджмента Транспортной группы FESCO в скором времени прекратятся и не нанесут ущерб 2500 семей портовиков", - пишут приморские СМИ.
#ВМТП #Владивосток #Сумма
Forwarded from Жертвы Priжима
По поводу рейдерского захвата ВМТП (бизнес Магомедовых), а это он (все признаки налицо) и беспричинной смены Советом директоров ген директора Морского порта.
Давайте так. Легкий анализ последствий. Если забастовка продлится еще несколько дней, то все узловые станции ЖД будут забиты составами, а рейд - судами. Через неделю составы некуда станет девать. Это угрожает нормальному обеспечению края привозными грузами, включая ГСМ и продовольствие. Поэтому Правительство Приморского края будет бить тревогу и уже бьет.
И краю плевать, кто там прав, а кто виноват. Главное, что терки в порту между коллективом и собственниками угрожают нормальному снабжению Приморского края стратегическими грузами. За такое надо пиз...ть сразу и наотмашь.
И губернатору Кожемяко не досуг разбираться, кто там прав, кто виноват. Если сегодня рабочий коллектив влияет на ситуацию, то к нему и надо прислушаться.
Совет директоров может свои амбиции пока в карманчик засунуть. А если будут упорствовать, то им следует помнить, что край легко может стать инициатором банкротства предприятия и введения на нем внешнего управления. Фсе. Точка.
Подобная история была в 1998 году. Тогда японцы из-за кризиса перестали покупать лес. И все причалы были им завалены, и все станции забиты вплоть до Хабаровска (почти 800 км). ПА-РА-ЛИЧ — это называется.
СПРАВКА: ВМТП - системообразующая компания региона и крупнейший налогоплательщик. Попытки её захвата предсказуемо волнуют руководство региона, которому рейдерский захват предприятия грозит затяжным социальным кризисом и всплеском протестной активности. Разумеется, внутрипол и КОН вмешиваются и будут вмешиваться в эту ситуацию. Это не ларек с шаурмой, а порт, в котором работает 1,5 тысячи человек, и который генерирует налогов на лярды рублей.
#Приморье #ВМТП #Сумма #рейдерство
Давайте так. Легкий анализ последствий. Если забастовка продлится еще несколько дней, то все узловые станции ЖД будут забиты составами, а рейд - судами. Через неделю составы некуда станет девать. Это угрожает нормальному обеспечению края привозными грузами, включая ГСМ и продовольствие. Поэтому Правительство Приморского края будет бить тревогу и уже бьет.
И краю плевать, кто там прав, а кто виноват. Главное, что терки в порту между коллективом и собственниками угрожают нормальному снабжению Приморского края стратегическими грузами. За такое надо пиз...ть сразу и наотмашь.
И губернатору Кожемяко не досуг разбираться, кто там прав, кто виноват. Если сегодня рабочий коллектив влияет на ситуацию, то к нему и надо прислушаться.
Совет директоров может свои амбиции пока в карманчик засунуть. А если будут упорствовать, то им следует помнить, что край легко может стать инициатором банкротства предприятия и введения на нем внешнего управления. Фсе. Точка.
Подобная история была в 1998 году. Тогда японцы из-за кризиса перестали покупать лес. И все причалы были им завалены, и все станции забиты вплоть до Хабаровска (почти 800 км). ПА-РА-ЛИЧ — это называется.
СПРАВКА: ВМТП - системообразующая компания региона и крупнейший налогоплательщик. Попытки её захвата предсказуемо волнуют руководство региона, которому рейдерский захват предприятия грозит затяжным социальным кризисом и всплеском протестной активности. Разумеется, внутрипол и КОН вмешиваются и будут вмешиваться в эту ситуацию. Это не ларек с шаурмой, а порт, в котором работает 1,5 тысячи человек, и который генерирует налогов на лярды рублей.
#Приморье #ВМТП #Сумма #рейдерство