Буданбай — Казахстан и Центральная Азия
29.3K subscribers
8.99K photos
2.69K videos
53 files
5.92K links
加入频道
Буданбай — Казахстан и Центральная Азия
27 февраля 2017 г Странный лоббизм. В Алматы уже построен и действует завод по производству электроавтобусов «Higer Quazar». Между тем, аким города продвигает строительство другого завода – Eurobus, которое ещё даже не начиналось
Вот (вкратце) выдвинутые совместным предприятием «Парасат – Higer Quazar» предложения городу. Они готовы не только полностью за свой счёт построить инфраструктуру, закупить и запустить транспорт. Они даже готовы предоставить возможности для производства европейскому конкуренту, пока его завод не будет построен!
Вот выдержки из официального предложения (цитируем).
«Трамвайное депо, автобусные и троллейбусный парки г. Алматы располагают всей необходимой инфраструктурой и количеством подстанций, а также свободных мощностей электроэнергии для кратчайшего запуска электроавтобусов. Данное положение позволяет совместное или самостоятельное осуществление закупа и монтажа зарядных станций для электроавтобусов.
Компания имеет возможность взять в управление данные объекты с целью реализации полного цикла от подготовки, запуска и дальнейшей эксплуатации электроавтобусов. Принимая во внимание, что трамвайное депо, автобусные и троллейбусный парки находятся в управлении ТОО «Green Bus Company» (Автопарка), ТОО «Higer Quazar» готово рассматривать все варианты сотрудничества, включая выплату компенсаций, не ниже имеющейся прибыли Автопарка, совместное управление проектом, управление только трамвайным парком, выделение в парках стоянки для наших автобусов. Наряду с этим, передачу в лизинг новой компании и закуп автобусов ТОО «Higer Quazar» берет на себя.
В связи с присутствием в г. Алматы иных компаний, продвигающих свои бренды на территории Республики Казахстан, Компания готова продолжать осуществлять сборку электроавтобусов на своей площадке, что позволит избежать потенциальным партнерам г. Алматы таможенных пошлин и НДС, согласно инвестиционному контракту. Принимая во внимание, что объявленный в 2016 году проект Falcon Eurobus находится на начальной стадии, Компания также готова осуществлять сборку автобусов данного проекта на территории предприятия до момента постройки Falcon Eurobus собственного завода».
Не правда ли, заманчивое предложение, причём даже для потенциального конкурента?
И ещё стоит обратить внимание, что тот проект с европейцами, который сегодня продвигает аким города, находится ещё даже не на старте, а лишь на стадии предварительных согласований. Строительство завода даже не начиналось. Тогда как «Хайгер» уже всё построил, уже делает машины и готов хоть завтра выкатить свои электроавтобусы на дороги мегаполиса. Однако почему-то Бауыржан Байбек об этом не в курсе. Либо делает вид, что не в курсе. В общем – не замечает очевидно полезных и выгодных для города предложений, которые, к тому же, сделал не какой-то иностранец или наш частный бизнесмен, а целое совместное предприятие с участием казахстанского инновационного государственного холдинга. И это странно, действительно очень странно выглядит.
И напоследок, так сказать для размышления, некоторые данные о том, что это за производитель такой – «Хайгер».
Higer в цифрах – это:
• №1 в мире по объему производства электроавтобусов
• №2 в мире по общему количеству произведенных автобусов
• 30 стран мира – территория рынка сбыта
• 100 различных моделей автобусов
• 24 000 автобусов выходят с конвейера ежегодно
• 10лет сотрудничества со шведской компанией Scania; качество сборки и внедрение инноваций обеспечено под контролем сотрудников Scania
• 4 года подряд Scania-Higer A90 завоевывал титул «Самый безопасный автобус» на выставке BAAV в Шанхае;
• Основа философии бренда: «Фокус на безопасности и качестве сервиса».
#hquazar #Алматы #Байбек #электробусы

https://www.facebook.com/quazar.kz/posts/719384414907379
​​Бударов: Запад готовит Казахстану собственный майдан

Запад планирует организовать госпереворот в Казахстане к президентским выборам в России. Вашингтон и Брюссель выбирают на смену президенту республики Касым-Жомарту Токаеву одного из трех кандидатов, предложенных экс-главой государства Нурсултаном Назарбаевым, рассказал «Взгляду на Восток» автор телеграм-канала Буданбай — Казахстан и Центральная Азия Антон Бударов:

«Самая большая проблема в том, что в Кремле считают Назарбаева пророссийским политиком, а во всей имеющейся русофобии в республике принято винить Токаева. Но она исходит от Нурсултана Абишевича, и только реализуется руками Касым-Жомарта Кемелевича. По закону "цветных госпереворотов", действующего президента будут свергать, так как он выполняет номинальную функцию, и превращать Казахстан в Антироссию по тому же сценарию, как это было в Киеве. В результате — государство возглавит олигарх типа Петра Порошенко, который бесповоротно оформит разрыв с Москвой.

Назарбаев уже подобрал три кандидатуры: отбывшего наказание за коррупцию экс-главу “Казахсатомпрома” Мухтара Джакишева, предположительно своего внебрачного сына Бауыржана Байбека и племянника Самата Абиша. Кстати, Абиш был помощником главы комитета нацбезопасности (КНБ) Карима Масимова, осужденного за госизмену на 14 лет из-за организации госпереворота в январе 2022 года. Очевидно, племянник был в курсе всех дел, но его даже не арестовали.

Госпереворот в Казахстане должен произойти до президентских выборов в России в марте следующего года, чтобы негативно повлиять на внутрироссийскую повестку. Если что-то пойдет не так, то игра начнется в долгую. Токаев, видимо, в курсе, что не досидит до конца срока, поэтому своего сына он не встраивает во власть, а ближайшие родственники предпочитают заниматься бизнесом в России».

#Казахстан #Запад #Токаев #госпереворот #Назарбаев #Джакишев #Байбек #Абиш #Бударов #vzoreast