This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На Красноярской ЖД завершилась масштабная реконструкция тяговых подстанций Саянская и Крупская на участке Междуреченск – Тайшет.
Проектировал работы Красноярскжелдорпроект (филиал Росжелдорпроекта, ГК 1520) Реконструкцию станции Крупская выполнили строители ОСК 1520.
Теперь на участке будут использоваться тяжеловесные поезда более 7 тыс. тонн, сократится интервал между составами. Это увеличит пропускную способность линии, которая соединяет Западную и Восточную Сибирь.
На объектах установили новое электротехническое оборудование отечественного производства, мощные автотрансформаторы, средства диспетчерского управления и микропроцессорной защиты. Появилась возможность дистанционного управления.
Усиление системы энергоснабжения на линии Междуреченск – Тайшет ведется одновременно со строительством вторых главных путей на однопутных перегонах.
Фото предоставлены пресс-службой Красноярской ЖД
#ГК1520 #новости1520 #ОСК1520 #Росжелдорпроект
Проектировал работы Красноярскжелдорпроект (филиал Росжелдорпроекта, ГК 1520) Реконструкцию станции Крупская выполнили строители ОСК 1520.
Теперь на участке будут использоваться тяжеловесные поезда более 7 тыс. тонн, сократится интервал между составами. Это увеличит пропускную способность линии, которая соединяет Западную и Восточную Сибирь.
На объектах установили новое электротехническое оборудование отечественного производства, мощные автотрансформаторы, средства диспетчерского управления и микропроцессорной защиты. Появилась возможность дистанционного управления.
Усиление системы энергоснабжения на линии Междуреченск – Тайшет ведется одновременно со строительством вторых главных путей на однопутных перегонах.
Фото предоставлены пресс-службой Красноярской ЖД
#ГК1520 #новости1520 #ОСК1520 #Росжелдорпроект
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Специалисты института «Дальжелдорпроект» (филиал АО «Росжелдорпроект», входит в ГК 1520) победили в VI Всероссийском конкурсе с международным участием «ТИМ-ЛИДЕРЫ 2021/22».
Проект «Строительство дополнительных приемоотправочных путей на станции Ядрин» стал лучшим в номинации «Информационное моделирование транспортных коммуникаций».
Для создания модели в «Дальжелдорпроекте» использовались собственные разработки, отечественные программные продукты и другое ПО. Цифровой проект включает железнодорожные пути, оборудование СЦБ, связи и энергетики, искусственные сооружения, пассажирскую платформу, строительные площадки и т.д. Это один из первых проектов с использованием ТИМ, принятых Госэкспертизой РФ в соответствии со всеми нормативными документами и получивший положительное заключение.
Конкурс проходит при поддержке Минстроя России. В этом году эксперты оценивали более 150 проектов из 28 городов России и Белоруссии. В числе ключевых вопросов – импортозамещение и развитие отечественных цифровых технологий.
#ГК1520 #новости1520 #Дальжелдорпроект #Росжелдорпроект #ТИМ
Проект «Строительство дополнительных приемоотправочных путей на станции Ядрин» стал лучшим в номинации «Информационное моделирование транспортных коммуникаций».
Для создания модели в «Дальжелдорпроекте» использовались собственные разработки, отечественные программные продукты и другое ПО. Цифровой проект включает железнодорожные пути, оборудование СЦБ, связи и энергетики, искусственные сооружения, пассажирскую платформу, строительные площадки и т.д. Это один из первых проектов с использованием ТИМ, принятых Госэкспертизой РФ в соответствии со всеми нормативными документами и получивший положительное заключение.
Конкурс проходит при поддержке Минстроя России. В этом году эксперты оценивали более 150 проектов из 28 городов России и Белоруссии. В числе ключевых вопросов – импортозамещение и развитие отечественных цифровых технологий.
#ГК1520 #новости1520 #Дальжелдорпроект #Росжелдорпроект #ТИМ