Авторский белорусский канал посвященный БССР 1920-х, 1930-х годов.
Фотоснимки, журналы, газеты, архитектура и много чего другого о межвоенной истории Беларуси - только уникальный контент.

https://yangx.top/belaruskipioner

Написал статью на тему «почему немцы опять сами себе Буратины». Ну или фатальное решение начать неограниченную подводную войну и то как это добило Германию.

В начале 1917 года Германия бросила на стол один из своих последних козырей в Первой мировой — неограниченную подводную войну. Почему ей не стоило этого делать — в нашем материале #перваямировая #субмарины #флот #хитрыйплан https://warhead.su/2020/05/29/hudshee-reshenie-vtorogo-reyha-kak-podvodnaya-voyna-vsyo-isportila?utm_source=telegram&utm_medium=messenger&utm_campaign=test

Османский доктор со сделанным им собственноручно передвижным стерилизатором. Галлиполи 1915-ый год.

А сегодня у нас очередная годовщина. 31 мая 1918 года произошло крещение огнем легендарных Renault FT. В этот день германская 7-я армия угрожающе далеко продвинулась на участке к Юго-Востоку от Суассона, то есть по направлению на Париж.

Французский Генеральный штаб приказал бросить все части в бой, чтобы любой ценой предотвратить захват немцами леса Виллер-Котре (Villers Cotterets).

Фото: musée de l'Armée
#FearNaught #Франция

Контратаку должен был организовать 1-й Армейский Корпус. Главную роль в ней играла 35 пехотная дивизия (35 DI) которую справа поддерживала Марокканская дивизия (DM).
Поскольку на протяжении двух предыдущих дней 1 АК был вовлечен в тяжелые бои, его усилили двумя ротами легких танков из 2 Батальона легких танков (2 BCL).

Батальон получил приказ присоединиться к 1 АК уже вечером 29 мая и... дальше события развивались согласно известной мудрости про «план, который не переживает начала битвы». Марш, подготовка, разведка, установка взаимосвязи — абсолютно все получилось не по инструкциям.

Вплоть до того, что танкисты, прибывшие в Рецкий лес для установления связи с пехотными соединениями обнаружили там группы французских солдат бесцельно бродящих по округе, гражданских, уходящих в тыл и никаких следов офицеров.

Тем не менее, атака 31 мая или как ее позже назовут «Рывок на Шадён» хоть и не принесла решающей победы французским войскам в целом, была несомненным успехом французских танкистов. Несмотря на глубоко неблагоприятные условия атаки, спешку, почти полное отсутствие пехотной поддержки, танкистам удалось серьезно проредить атакующие германские части и остановить их наступательный порыв. Вдобавок, появление «Реношек» на поле боя вызвало панику в рядах противника и серьезно подняло мораль союзных частей.

Согласно рапортам французских офицеров, «танки действовали хорошо, а их скорость на поле боя впечатлила всех».

Из 31 танка было безвозвратно потеряно всего 5.

#FearNaught #Франция

Так описывается один из боевых эпизодов в истории AS305.

31 мая в 13.05 все танковые роты пересекли французские линии обороны. День был солнечным, над полем боя висели два немецких наблюдательных аэростата.

Артиллерийский огонь был настолько сильным, что вынудил убраться несколько немецких аэропланов, которые намеревались атаковать танки с воздуха. Тем не менее ни один танк не был подбит. В ходе атаки была потеряна только одна машина, которая свалилась с обрыва и загорелась.

Фото: IWM
#FearNaught #Франция

Танковая рота миновала пшеничное поле и наткнулась на большую группу немецких пехотинцев, которые готовились к атаке. Немцы могли видеть только башни танков и, очевидно, приняли их за свои, некоторые даже махали им руками. Французы, в свою очередь, заметили немецких солдат одетых в характерные французские шинели и также не решились атаковать с дальней дистанции. Из-за этой случайности танки сблизились с противником почти вплотную, что и предопределило исход боя. Немцы рванули к своим пулеметам, но было уже поздно.

Разрывы снарядов 37-мм пушек подбрасывали тела в воздух, немцы отступили в полном беспорядке, бросая оружие.

Ближе к вечеру «Реношки» вынуждены были отступить, чтобы найти хоть какую-нибудь пехоту которая могла бы занять захваченные ими позиции.

#FearNaught #Франция

Такой необычный, и далеко не единственный в тех местах, дорожный знак «держитесь правой стороны дороги» стоит на бывшем поле боя на Сомме. Многочисленные кладбища, музеи и мемориалы, расположенные в тех знаковых для британской истории местах, регулярно посещаются огромным количеством британских туристов. Многие из них приезжают на своих машинах и получив море впечатлений и одухотворившись историей и патриотизмом забывают, что в Европе ездят по другой, неправильной с точки зрения островитян, стороне дороги. Приходится вот напоминать французам. Кстати на холме видна печально знаменитая деревня Тьепваль, за овладение которой в прямом смысле слова погибли тысячи и тысячи. Сам Тьепваль был уничтожен в годы войны в пыль и полностью отстроен заново в 20-ые.

Иной раз нельзя сдержать ухмылку, читая о культургеретерах начала XX века.

Вот немецкие археологи копают древний город Ур, копают с размахом и хорошо. Мимо них проходят мимо ботаники немецкие, едут на Суматру ловить бабочек. Вот ирригационщики каналы осматривают, планы усовершенствований рисуют. На горизонте инженеры думают над железной дорогой.

И вот в процессе всего этого интересного в немецком генеральном штабе самым удивительным образом нарисовываются подробные карты Ирака в масштабе 1:50 000. Чистое совпадение наверное.

Картами они кстати с османами не поделились. Те уже во время войны будут у них их покупать за отдельные деньги. #Германия

«Мальчишки и девчонки, а также их родители, полёты на снаряде увидеть не хотите ли? Веселые истории расчет покажет наш. Веселые истории в журнале «Лё Ралаш».

Веселый канонир забрался в ствол 400-мм железнодорожной гаубицы Сен-Шамон. Вес мегаорудия в боевом состоянии достигал 137 тонн. Вес снаряда – 641 килограмм. Дальность до 16 км. Боевое крещение гаубицы особой мощности приняли осенью 1915 года.

Для стрельбы 400-мм орудия, размещенные на платформе с десятью парами колес, загонялись на специально оборудованный железнодорожный путь. Четыре бетонных основания по краям пути служили для монтажа выносных боковых опор транспортера, оберегавших колеса платформы от деформации при выстреле. Расчет гаубицы для облегчения заряжания имел в своем распоряжении лебедку и транспортную повозку.

#BigGuns #Франция

Дорогие читатели! Авторы нашего канала занимаются не только Первой мировой, но и актуальными вопросами и проблемами современных вооруженных сил различных стран. С гордостью делимся с Вами статьей одного из наших авторов, опубликованной в крайне авторитетном издании Shephard Media.

Материал касается проблем современной морской пехоты России. Вкратце — проблемы у нас все те же, что и сто лет назад. Проливы штурмовать по прежнему нечем.


https://www.shephardmedia.com/news/naval-warfare/premium-russia-dawdles-improving-naval-infantry-eq/

Османские артиллеристы ведут огонь из 105-мм гаубицы. Орудие османский вариант австро-венгерской шкодовской 100mm model 1916. #BigGuns

И вот так постоянно...

#Дранкельжранкель