Регоператор по обращению с ТКО в Самарской области - АО "Экология" - инициировал судебный процесс против Федеральной антимонопольной службы России. Причиной разбирательства стало предписание ведомства о снижении тарифа, по которому работает компания.
Как сообщили Волга Ньюс в ФАС, ведомство выдало предписание о пересмотре тарифа в августе 2024 г. (на тот момент регоператором было ООО "ЭкоСтройРесурс"). В частности, ведомство потребовало исключить из расчетов некоторые расходы, в том числе на транспортирование мусора, что связано с делом о картельном сговоре.
В октябре 2024 г. департамент ценового и тарифного регулирования прислал отчет об исполнении предписания. Согласно документу, тариф регоператора снизили с 622,07 до 552,65 руб./куб.м.
АО "Экология" приступило к работе с 1 ноября. Для нее также установили тариф - в размере 622,07 руб./куб. м. Причем сначала срок действия утвердили до 31 декабря 2024 года, а впоследствии его продлили до 31 декабря 2025 года.
В размере тарифа ФАС вновь усмотрела нарушение. Согласно заключению специалистов ведомства, учитывая, что нового регоператора выбирали без конкурса, для него должны были установить тот же тариф, что действовал при предыдущем. А согласно последнему решению департамента он составлял 552,65 руб./куб. м.
Поэтому ФАС вновь выдало региональным властям предписание о снижении тарифа. Правда, только на 2024 год. Тем не менее новый регоператор с требованиями службы не согласился и обратился в суд.
"АО "Экология" требует полностью отменить предписание, так как считает, что оно противоречит общим положениям тарифного законодательства РФ, нарушает права и законные интересы компании", - прокомментировал регоператор.
Судебный процесс будет проходить в арбитражном суде Москвы в конце марта.
Как сообщили Волга Ньюс в ФАС, ведомство выдало предписание о пересмотре тарифа в августе 2024 г. (на тот момент регоператором было ООО "ЭкоСтройРесурс"). В частности, ведомство потребовало исключить из расчетов некоторые расходы, в том числе на транспортирование мусора, что связано с делом о картельном сговоре.
В октябре 2024 г. департамент ценового и тарифного регулирования прислал отчет об исполнении предписания. Согласно документу, тариф регоператора снизили с 622,07 до 552,65 руб./куб.м.
АО "Экология" приступило к работе с 1 ноября. Для нее также установили тариф - в размере 622,07 руб./куб. м. Причем сначала срок действия утвердили до 31 декабря 2024 года, а впоследствии его продлили до 31 декабря 2025 года.
В размере тарифа ФАС вновь усмотрела нарушение. Согласно заключению специалистов ведомства, учитывая, что нового регоператора выбирали без конкурса, для него должны были установить тот же тариф, что действовал при предыдущем. А согласно последнему решению департамента он составлял 552,65 руб./куб. м.
Поэтому ФАС вновь выдало региональным властям предписание о снижении тарифа. Правда, только на 2024 год. Тем не менее новый регоператор с требованиями службы не согласился и обратился в суд.
"АО "Экология" требует полностью отменить предписание, так как считает, что оно противоречит общим положениям тарифного законодательства РФ, нарушает права и законные интересы компании", - прокомментировал регоператор.
Судебный процесс будет проходить в арбитражном суде Москвы в конце марта.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
♻️ Год назад в Череповце ввели в эксплуатацию вторую мусоросортировочную линию на 50 тысяч тонн отходов. Здесь из общего потока отходов отбираются и отправляются на переработку полезные фракции.
На линии предусмотрена расширенная площадка приема отходов, способная одновременно принимать до шести мусоровозов, а также система предварительной обработки и барабанный грохот для сортировки пищевых остатков. Барабанный грохот позволяет получить более упорядоченные крупные фракции, которые легче выбирать и сортировать по отдельным бигбэгам.
В процессе сортировки за 2024 год было отобрано:
Стекло: 565 тонн
Макулатура: 37 тонн
ПЭТ и ПНД: 464 тонн
Металл: более 170 тонн
👉 На линии установлено два магнитных сепаратора, благодаря им удается отбирать мелкие металлические фракции.
👉 Данный комплекс реализован "КБСО Электромеханика". "Это уже второй наш комплекс в Вологодской области, который мы построили для регионального оператора 'Чистый след'" - сообщил представитель подрядной организации.
@gorhoz
На линии предусмотрена расширенная площадка приема отходов, способная одновременно принимать до шести мусоровозов, а также система предварительной обработки и барабанный грохот для сортировки пищевых остатков. Барабанный грохот позволяет получить более упорядоченные крупные фракции, которые легче выбирать и сортировать по отдельным бигбэгам.
В процессе сортировки за 2024 год было отобрано:
Стекло: 565 тонн
Макулатура: 37 тонн
ПЭТ и ПНД: 464 тонн
Металл: более 170 тонн
👉 На линии установлено два магнитных сепаратора, благодаря им удается отбирать мелкие металлические фракции.
👉 Данный комплекс реализован "КБСО Электромеханика". "Это уже второй наш комплекс в Вологодской области, который мы построили для регионального оператора 'Чистый след'" - сообщил представитель подрядной организации.
@gorhoz
Возможность запрета отправки органических отходов на полигоны в приаэродромных зонах предлагает рассмотреть РЭО. Соответствующее предложение будет направлено в Минприроды. Мера позволит избежать скопления птиц на полигонах в 6 подзоне. Само предложение планируется реализовать в рамках внесения изменений в правила разработки территориальных схем (Единые требования к объектам обращения с ТКО № 1657).
РЭО предлагает, чтобы норма начала действовать с 2030 года с учетом того, что по указу Президента показатели стопроцентной обработки должны быть достигнуты к 2030-му.
@gorhoz
РЭО предлагает, чтобы норма начала действовать с 2030 года с учетом того, что по указу Президента показатели стопроцентной обработки должны быть достигнуты к 2030-му.
@gorhoz
Компания Borealis (Австрия, ОАЭ) разработала новый непищевой полиэтилен полиэтилен низкой плотности (rLLDPE) состоящий на 85% из вторичного сырья (отходов), предназначенный для непищевой гибкой упаковки. Основные области применения готовой продукции включают стрейч- и стретч-худ пленку, а также пленки для сельскохозяйственных, промышленных и защитных целей.
Материал уже прошел испытания и показал высокую растяжимость, прочность и жесткость. @gorhoz
Материал уже прошел испытания и показал высокую растяжимость, прочность и жесткость. @gorhoz
Власти Новосибирской области разработают программу по финансовому оздоровлению регоператора по обращению с ТКО "Спецавтохозяйство" (САХ). Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на замминистра ЖКХ и энергетики Евгения Ольховикова.
В ходе заседания комитета заксобрания депутаты рассмотрели вопрос повышения тарифов на коммунальные ресурсы. В частности, депутат Дмитрий Козловский обратил внимание на разницу между размерами индексаций тарифов на обращение с отходами (5,7%) и другие (около 12%). "Не поэтому ли у нашего нового регоператора опять есть неоплата, долги перевозчикам?" - цитирует пресс-служба парламентария. Как пояснил начальник областного департамента по тарифам Гарей Асмодьяров, такой индекс объясняется тем, что на момент его установления не все договоры с подрядчиком были отторгованы, а индекс потребительских цен составлял 5%. Ольховиков подтвердил, что финансовые сложности в работе регоператора сохраняются: "В тариф также не включены прямые закупки запчастей, были вопросы по фонду оплаты труда, хотя оператор эти затраты понес". @gorhoz
В ходе заседания комитета заксобрания депутаты рассмотрели вопрос повышения тарифов на коммунальные ресурсы. В частности, депутат Дмитрий Козловский обратил внимание на разницу между размерами индексаций тарифов на обращение с отходами (5,7%) и другие (около 12%). "Не поэтому ли у нашего нового регоператора опять есть неоплата, долги перевозчикам?" - цитирует пресс-служба парламентария. Как пояснил начальник областного департамента по тарифам Гарей Асмодьяров, такой индекс объясняется тем, что на момент его установления не все договоры с подрядчиком были отторгованы, а индекс потребительских цен составлял 5%. Ольховиков подтвердил, что финансовые сложности в работе регоператора сохраняются: "В тариф также не включены прямые закупки запчастей, были вопросы по фонду оплаты труда, хотя оператор эти затраты понес". @gorhoz
Детали проекта по созданию мусоросортировочного комплекса мощностью 70 тысяч тонн стоимостью 3,1 млрд рублей в Туве обсудили Генеральный директор Российского экологического оператора Денис Буцаев и глава Республики Тыва Владислав Ховалыг.
Мощность обработки на объекте составит 70 тысяч тонн в год, утилизации — 31,5 тысячи тонн в год, захоронения — 70 тысяч тонн в год.
Комплекс появится в районе пгт Каа-Хем.
Сейчас проект находится на этапе согласований, проектно-сметная документация вскоре должна пройти Главгосэкспертизу. Стоимость проекта оценивается в 3,1 млрд рублей. РЭО готов предоставить финансирование в размере до 95% от объема инвестиций, подтвержденного заключением Главгосэкспертизы.
ПСД загружена для прохождения экологической государственной экспертизы, ведется работа по устранению замечаний. Заключение ГГЭ ожидается до 03. 04. 2025 г.
Проект реализуется в рамках концессионного соглашения между Министерством лесного хозяйства и природопользования Тувы и «Вторэкопром».
@gorhoz
Мощность обработки на объекте составит 70 тысяч тонн в год, утилизации — 31,5 тысячи тонн в год, захоронения — 70 тысяч тонн в год.
Комплекс появится в районе пгт Каа-Хем.
Сейчас проект находится на этапе согласований, проектно-сметная документация вскоре должна пройти Главгосэкспертизу. Стоимость проекта оценивается в 3,1 млрд рублей. РЭО готов предоставить финансирование в размере до 95% от объема инвестиций, подтвержденного заключением Главгосэкспертизы.
ПСД загружена для прохождения экологической государственной экспертизы, ведется работа по устранению замечаний. Заключение ГГЭ ожидается до 03. 04. 2025 г.
Проект реализуется в рамках концессионного соглашения между Министерством лесного хозяйства и природопользования Тувы и «Вторэкопром».
@gorhoz
Бывший директор муниципального автономного учреждения "Горсервис" задержан в Дагестане по уголовному делу об ущербе государству на 9 миллиардов рублей в результате незаконной транспортировки твердых коммунальных отходов, сообщили в пресс-службе МВД республики.
"Согласно схеме по обращению с ТКО, утвержденной приказами министерства природных ресурсов и экологии Дагестана, МАУ "Горсервис" должно было транспортировать ТКО на лицензированный полигон "Грин-Тау", расположенный в районе горы "Пушкин Тау" города Избербаша, для дальнейшей обработки, утилизации, обезвреживания и захоронения", - сообщили в МВД.
Установлено, что с февраля 2021 года по май 2023 года фигурант по предварительному сговору с сотрудниками администрации Дербента осуществлял незаконную транспортировку твердых коммунальных отходов, образовавшихся на территории города, на несанкционированную свалку, расположенную вблизи села Дюзлер Дербентского района Дагестана, не входящую в схему размещения мест накопления ТКО.
"Согласно схеме по обращению с ТКО, утвержденной приказами министерства природных ресурсов и экологии Дагестана, МАУ "Горсервис" должно было транспортировать ТКО на лицензированный полигон "Грин-Тау", расположенный в районе горы "Пушкин Тау" города Избербаша, для дальнейшей обработки, утилизации, обезвреживания и захоронения", - сообщили в МВД.
Установлено, что с февраля 2021 года по май 2023 года фигурант по предварительному сговору с сотрудниками администрации Дербента осуществлял незаконную транспортировку твердых коммунальных отходов, образовавшихся на территории города, на несанкционированную свалку, расположенную вблизи села Дюзлер Дербентского района Дагестана, не входящую в схему размещения мест накопления ТКО.
🍃Почвы на полигонах ТКО стали объектом изучения ученых. Результаты исследования помогут разработать эффективные методы мониторинга и восстановления. В ходе работы ученые Академии биологии и биотехнологии им. Д.И. Ивановского ЮФУ оценили ключевые физические, химические и биологические показатели почв, такие как pH, содержание гумуса, концентрация тяжелых металлов (хром, никель, медь, цинк, мышьяк, свинец), а активность ферментов, фитотоксичность почв и численность микроорганизмов. Было установлено высокое содержание меди, цинка и свинца.
👉Ученые ЮФУ подчеркивают, что такие показатели, как активность каталазы, длина корней редиса и численность микроорганизмов, могут быть эффективно использованы для диагностики и мониторинга состояния почв в зонах, подверженных техногенному воздействию.
✍️Особое внимание исследователи уделили биологическим показателям, которые являются важными индикаторами здоровья почвы, а также играют ключевую роль в метаболизме живых организмов, включая растения, микроорганизмы и животных. Среди них выделяются каталаза и инвертаза.
✍️Активность каталазы участвует в защите клеток от окислительного стресса, вызванного накоплением перекиси водорода. Снижение активности каталазы может свидетельствовать о нарушении окислительно-восстановительного баланса в почве, что часто связано с загрязнением или другими стрессовыми факторами. Активность инвертазы в почве является индикатором интенсивности разложения органического вещества в почве. Снижение активности инвертазы при антропогенном воздействии свидетельствует о нарушении биогеохимического цикла углерода в почве, и как следствие, снижении плодородия почв.
☢️Активность каталазы и инвертазы, а также общая численность микроорганизмов были снижены на 10–82% в зависимости от степени загрязнения почвы. Наиболее чувствительным маркером загрязнения оказалась активность каталазы, что делает ее перспективным инструментом для экологического мониторинга.
«Результаты нашего исследования необходимо использовать при экологической экспертизе полигонов твердых коммунальных отходов, а также при разработке рекомендаций по предотвращению и снижению воздействия отходов на состояние почвы», – отметила к.б.н., заведующая молодежной лабораторией «Экобиотехнологии диагностики и охраны здоровья почв», ведущий научный сотрудник лаборатории «Агробиотехнологии для повышения плодородия почв и качества сельскохозяйственной продукции» АБиБ ЮФУ Татьяна Минникова.
Результаты работы, опубликованные в журнале Journal of Hazardous Materials Advances, могут быть использованы для разработки стратегий восстановлении загрязненных почв и улучшения экологической ситуации в регионах с высокой антропогенной нагрузкой. @gorhoz
👉Ученые ЮФУ подчеркивают, что такие показатели, как активность каталазы, длина корней редиса и численность микроорганизмов, могут быть эффективно использованы для диагностики и мониторинга состояния почв в зонах, подверженных техногенному воздействию.
✍️Особое внимание исследователи уделили биологическим показателям, которые являются важными индикаторами здоровья почвы, а также играют ключевую роль в метаболизме живых организмов, включая растения, микроорганизмы и животных. Среди них выделяются каталаза и инвертаза.
✍️Активность каталазы участвует в защите клеток от окислительного стресса, вызванного накоплением перекиси водорода. Снижение активности каталазы может свидетельствовать о нарушении окислительно-восстановительного баланса в почве, что часто связано с загрязнением или другими стрессовыми факторами. Активность инвертазы в почве является индикатором интенсивности разложения органического вещества в почве. Снижение активности инвертазы при антропогенном воздействии свидетельствует о нарушении биогеохимического цикла углерода в почве, и как следствие, снижении плодородия почв.
☢️Активность каталазы и инвертазы, а также общая численность микроорганизмов были снижены на 10–82% в зависимости от степени загрязнения почвы. Наиболее чувствительным маркером загрязнения оказалась активность каталазы, что делает ее перспективным инструментом для экологического мониторинга.
«Результаты нашего исследования необходимо использовать при экологической экспертизе полигонов твердых коммунальных отходов, а также при разработке рекомендаций по предотвращению и снижению воздействия отходов на состояние почвы», – отметила к.б.н., заведующая молодежной лабораторией «Экобиотехнологии диагностики и охраны здоровья почв», ведущий научный сотрудник лаборатории «Агробиотехнологии для повышения плодородия почв и качества сельскохозяйственной продукции» АБиБ ЮФУ Татьяна Минникова.
Результаты работы, опубликованные в журнале Journal of Hazardous Materials Advances, могут быть использованы для разработки стратегий восстановлении загрязненных почв и улучшения экологической ситуации в регионах с высокой антропогенной нагрузкой. @gorhoz
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Продуктовую линейку металлических контейнеров компании ВейстБокс пополнила модель объемом 0,66 м.куб. Контейнер специально разработан для мусороприемных камер многоэтажных домов. Среди преимуществ: сплошной передний захват, безопасная конструкция, усиленный корпус, болтовое крепление колес, пластиковая крышка и порошковое окрашивание.
👉ВейстБокс - сегодня единственное в России предприятие, выпускающее цельнометаллические контейнеры для боковой и задней загрузки. Для производства используется качественный листовой и профильный материал, а так же самые передовые технологии и оборудование.
📝Для заказа доступны цельнометаллические контейнеры от 0,66 до 1,1 м. куб, пластиковые контейнеры и контейнеры для РСО 1,1 м.куб, а так же бункеры от 7 м.куб.
👉Подберите ваш вариант: https://waste-box.ru/products
erid:2VtzqxMKy35 Реклама. ООО «ВейстБокс» ИНН 6219008097
👉ВейстБокс - сегодня единственное в России предприятие, выпускающее цельнометаллические контейнеры для боковой и задней загрузки. Для производства используется качественный листовой и профильный материал, а так же самые передовые технологии и оборудование.
📝Для заказа доступны цельнометаллические контейнеры от 0,66 до 1,1 м. куб, пластиковые контейнеры и контейнеры для РСО 1,1 м.куб, а так же бункеры от 7 м.куб.
👉Подберите ваш вариант: https://waste-box.ru/products
erid:2VtzqxMKy35 Реклама. ООО «ВейстБокс» ИНН 6219008097
РЭО готовит поправки в основы ценообразования, по которым в рамках тарифных заявок учитываться будет только та техника, которая реально выходит в рейсы и передает данные ГЛОНАСС во ФГИС УТКО. Сейчас данные в систему поступают фактически только от половины, выходящей на маршруты техники.
Мусоровозы, которые не передают данные в Федеральную государственную информационную систему учета твердых коммунальных отходов (ФГИС УТКО), не должны учитываться при формировании тарифов региональными операторами. С таким предложением на штабе по организации обращения с ТКО, который проходит на площадке Координационного центра Правительства, выступил генеральный директор Российского экологического оператора Денис Буцаев.
"Псковская область, передает 100% информации по всем ТС, которые обеспечивают возку на его территории. Семь регионов оценить не представляется возможным, потому что ТС задействованы на возке сразу в нескольких субъектах, с ними мы отдельную работу проведем. А по остальным предложение такое — по 13 501 ТС мы направим в регионы письма и уведомления от штаба. До следующего штаба просьба получить объяснение от регоператора, почему нарушаются требования по предоставлению информации во ФГИС, эти требования законны. И еще предложение — не учитывать выезды тех ТС, которые не предоставляют маршрутизацию. Если мы их не видим, то мы не учитываем их в деньгах, ни по объектам, ни по ТС», — сообщил глава РЭО. @gorhoz
Мусоровозы, которые не передают данные в Федеральную государственную информационную систему учета твердых коммунальных отходов (ФГИС УТКО), не должны учитываться при формировании тарифов региональными операторами. С таким предложением на штабе по организации обращения с ТКО, который проходит на площадке Координационного центра Правительства, выступил генеральный директор Российского экологического оператора Денис Буцаев.
"Псковская область, передает 100% информации по всем ТС, которые обеспечивают возку на его территории. Семь регионов оценить не представляется возможным, потому что ТС задействованы на возке сразу в нескольких субъектах, с ними мы отдельную работу проведем. А по остальным предложение такое — по 13 501 ТС мы направим в регионы письма и уведомления от штаба. До следующего штаба просьба получить объяснение от регоператора, почему нарушаются требования по предоставлению информации во ФГИС, эти требования законны. И еще предложение — не учитывать выезды тех ТС, которые не предоставляют маршрутизацию. Если мы их не видим, то мы не учитываем их в деньгах, ни по объектам, ни по ТС», — сообщил глава РЭО. @gorhoz
Денис Буцаев призвал регионы активнее заполнять территориальные схемы во ФГИС УТКО. С 1 января 2025 года вступают в силу новые Правила разработки территориальных схем, утвержденные Постановлением Правительства № 775. Теперь проекты территориальных схем должны размещаться во ФГИС УТКО для проведения общественных обсуждений. Терсхемы должны обновляться ежегодно до 1 августа в части схемы потоков и балансовых показателей. Утверждение проекта возможно только после устранения замечаний РЭО и комиссии Минприроды России.
Согласно предложенному РЭО графику актуализации территориальных схем, в марте необходимо проверить и актуализировать данные по объектам обращения с ТКО и образованию отходов. В апреле — свести данные по источникам образования ТКО и контейнерным площадкам. В этом же месяце провести моделирование, посчитать схему потоков, балансы и тарифы. В мае готовится текстовая часть территориальной схемы, в июне проводятся общественные обсуждения, в июле происходит утверждение территориальной схемы.
По нарушению реализации дорожных карт Карачаево-Черкесская Республика, Амурская и Магаданская области, Забайкальский край, Республика Хакасия и Чукотский автономный округ не получили банковские гарантии.
По обеспеченности местами накопления ТКО и контейнерами не утверждена дорожная карта от Камчатского края. По 15 регионам РЭО направлял замечания, дорожные карты направлены на доработку. Из них по 3 субъектам доработки ожидаются больше 30 дней — это Пермский край, Республика Хакасия, Новосибирская область. @gorhoz
Согласно предложенному РЭО графику актуализации территориальных схем, в марте необходимо проверить и актуализировать данные по объектам обращения с ТКО и образованию отходов. В апреле — свести данные по источникам образования ТКО и контейнерным площадкам. В этом же месяце провести моделирование, посчитать схему потоков, балансы и тарифы. В мае готовится текстовая часть территориальной схемы, в июне проводятся общественные обсуждения, в июле происходит утверждение территориальной схемы.
По нарушению реализации дорожных карт Карачаево-Черкесская Республика, Амурская и Магаданская области, Забайкальский край, Республика Хакасия и Чукотский автономный округ не получили банковские гарантии.
По обеспеченности местами накопления ТКО и контейнерами не утверждена дорожная карта от Камчатского края. По 15 регионам РЭО направлял замечания, дорожные карты направлены на доработку. Из них по 3 субъектам доработки ожидаются больше 30 дней — это Пермский край, Республика Хакасия, Новосибирская область. @gorhoz
Робота-сортировщика с технологией машинного зрения и искусственного интеллекта создали в компании «Система1» (НТЦ "Сириус"). Идентификация предметов происходит с точностью до 80%. Робот оснащен инновационным маятниковым механизмом, который позволяет захвату перемещаться вдоль конвейера, и специальной камерой для сканирования изображений. Система с помощью нейросети распознаёт предметы и дает команду манипулятору, в какой отсек следует перенести объект. @gorhoz
Сбор и переработку шин обсудили участники выездного заседания рабочей группы комитета Законодательного собрания по экологии, которое состоялось в Нижегородской области.
Участники изучили успешные практики сбора отработанных шин от населения, применяемые в других регионах, и рассмотрели возможности их адаптации к местным условиям. Отмечено, что важно информировать граждан о местах сбора таких отходов от населения, плохая осведомленность и труднодоступные места мешают сбору. Пилотная практика сбора шин существует в Нижнем Новгороде.
Участники выездного заседания осмотрели производственную площадку «ДОРНАУ» (резидент экотехнопарка). Из отходов шин здесь производят модификаторы для асфальтобетона.
Представители предприятия «ДОРНАУ» поделились опытом переработки шин, обозначив основные трудности: логистические проблемы, невостребованность и достаточно высокая стоимость образуемого сырья. Это делает его низкоконкурентным в сравнении с привозным сырьем из стран ближнего зарубежья. Также существуют сложности с поиском стабильных рынков сбыта готовой продукции. Кроме того, участники рассмотрели перспективы расширения сети сбора шин за счет активного сотрудничества с продавцами и шиномонтажными мастерскими, что значительно увеличит объемы сырья, направляемого на переработку.
@gorhoz
Участники изучили успешные практики сбора отработанных шин от населения, применяемые в других регионах, и рассмотрели возможности их адаптации к местным условиям. Отмечено, что важно информировать граждан о местах сбора таких отходов от населения, плохая осведомленность и труднодоступные места мешают сбору. Пилотная практика сбора шин существует в Нижнем Новгороде.
Участники выездного заседания осмотрели производственную площадку «ДОРНАУ» (резидент экотехнопарка). Из отходов шин здесь производят модификаторы для асфальтобетона.
Представители предприятия «ДОРНАУ» поделились опытом переработки шин, обозначив основные трудности: логистические проблемы, невостребованность и достаточно высокая стоимость образуемого сырья. Это делает его низкоконкурентным в сравнении с привозным сырьем из стран ближнего зарубежья. Также существуют сложности с поиском стабильных рынков сбыта готовой продукции. Кроме того, участники рассмотрели перспективы расширения сети сбора шин за счет активного сотрудничества с продавцами и шиномонтажными мастерскими, что значительно увеличит объемы сырья, направляемого на переработку.
@gorhoz
Седьмой Экодом открыли в Тобольске. Проект реализуется региональным оператором "ТЭО" в партнерстве с СИБУРом. Здесь все желающие могут не только сдать восемь различных фракций вторсырья, но и познакомиться с процессом превращения отходов в новые полезные предметы в мастерской переработки. Например, поиграть в экомячи или экошахматы, которые сделаны полностью из вторсырья.
Помимо творческих и познавательных мастер-классов в экодоме «Менделеев» гостей ждут лекции и экоуроки, кинопоказы, клубы по интересам, книгообменник, экобиблиотека и другие активности. Все события бесплатны и посвящены экологическому просвещению и другим общественно важным темам. Как сообщили в пресс-службе регоператора, Тюменская область в 2024 году отправила на переработку 1305 фур отсортированных вторичных ресурсов. Самые востребованные у переработчиков: ПЭТ и ПНД. К числу основных материалов, которые направляются на перерабатывающие предприятия относятся: плёнка, черный металлолом, картон, бумага, стекло и бытовые изделия. @gorhoz
Помимо творческих и познавательных мастер-классов в экодоме «Менделеев» гостей ждут лекции и экоуроки, кинопоказы, клубы по интересам, книгообменник, экобиблиотека и другие активности. Все события бесплатны и посвящены экологическому просвещению и другим общественно важным темам. Как сообщили в пресс-службе регоператора, Тюменская область в 2024 году отправила на переработку 1305 фур отсортированных вторичных ресурсов. Самые востребованные у переработчиков: ПЭТ и ПНД. К числу основных материалов, которые направляются на перерабатывающие предприятия относятся: плёнка, черный металлолом, картон, бумага, стекло и бытовые изделия. @gorhoz
🚙Смоленский завод КДМ вошел в тройку популярных производителей мусоровозов в России и увеличил свою долю на российском рынке мусоровозов до 9%.
🚀Лидерство среди выпускаемых заводом моделей принадлежит вместительному СМ16 в различных модификациях — на него приходится 62% продаж. Следующим по популярности является крупнотоннажный СМ22 с объемом кузова 22,9 куб.м, который занимают 21% в общем объеме поставок.
За 2024 год было изготовлено и реализовано 893 единицы спецтехники. 80% от общего числа продаж пришлось на долю комбинированных дорожных машин (КДМ), остальные 20% — на мусоровозы с задней загрузкой СМ. Доля мусоровозов в общем объеме производства год к году демонстрирует уверенный рост. Количество проданных мусоровозов составило 179 единиц.
«В 2024 году исполнилось 5 лет с момента выпуска первого опытного образца мусоровоза СМ. За это время был пройден большой путь, и мы гордимся тем, что наши мусоровозы смогли зарекомендовать себя на требовательном коммунальном рынке как надежные и производительные машины. В 2024 году российский рынок мусоровывозящей техники вырос на 4% по сравнению с 2023-м.» — рассказала генеральный директор ООО «Завод КДМ» Ольга Соловьева.
В 2024 году завод выпустил две новые модели мусоровозов, КДМ и новые виды навесного плужного оборудования. Помимо выпуска новинок велась активная работа по улучшению выпускаемой продукции.
🚚Продолжая развивать направление малогабаритной техники на компактных шасси, завод вывел на рынок мусоровоз СМ10 на базах «Компас 12» и «Валдай 12». Главной особенностью, выгодно отличающей данную модель от рыночных аналогов, является повышенные эффективность и вместимость, достигаемые за счет высокого регулируемого коэффициента прессования (до 1:7), как на больших мусоровозах.
🚚Также в 2024 году была выпущена ещё одна новая модель, ставшая ответом на актуальный запрос рынка - мусоровоз СМ16 с лебедкой для контейнеров скандинавского типа, которые активно эксплуатируются в Санкт-Петербурге. Решение о запуске новинки было принято в связи с потребностью ряда региональных операторов в импортозамещении мусоровозов, которые загружают отходы из 6-8-кубовых контейнеров скандинавского типа с помощью лебедки.
С 2023 года у Смоленского завода КДМ имеются ОТТС на все модели популярных базовых автомобилей как российских, так и азиатских. По итогам 2024-го в структуре базовых автомобилей завода КДМ лидерство сохранил бренд КАМАЗ с долей 45% (+4%). А представители КНР с такими популярными брендами как FAW, SITRAK, SANY показали спад до 30% (-3% к 2023). На бренд МАЗ в модификациях ЭД244А пришлось 13% КДМ. Дорожные машины для города на базе автомобилей ГАЗ в портфеле заказов завода КДМ занимают 7%.
МАЗ 5340 и JAC N200 являются наиболее популярными шасси для мусоровозов СМ16. Среди крупнотоннажных моделей СМ18 и СМ22 лидируют базы КАМАЗ65115 и МАЗ6312 с долей в 21%.
@gorhoz
🚀Лидерство среди выпускаемых заводом моделей принадлежит вместительному СМ16 в различных модификациях — на него приходится 62% продаж. Следующим по популярности является крупнотоннажный СМ22 с объемом кузова 22,9 куб.м, который занимают 21% в общем объеме поставок.
За 2024 год было изготовлено и реализовано 893 единицы спецтехники. 80% от общего числа продаж пришлось на долю комбинированных дорожных машин (КДМ), остальные 20% — на мусоровозы с задней загрузкой СМ. Доля мусоровозов в общем объеме производства год к году демонстрирует уверенный рост. Количество проданных мусоровозов составило 179 единиц.
«В 2024 году исполнилось 5 лет с момента выпуска первого опытного образца мусоровоза СМ. За это время был пройден большой путь, и мы гордимся тем, что наши мусоровозы смогли зарекомендовать себя на требовательном коммунальном рынке как надежные и производительные машины. В 2024 году российский рынок мусоровывозящей техники вырос на 4% по сравнению с 2023-м.» — рассказала генеральный директор ООО «Завод КДМ» Ольга Соловьева.
В 2024 году завод выпустил две новые модели мусоровозов, КДМ и новые виды навесного плужного оборудования. Помимо выпуска новинок велась активная работа по улучшению выпускаемой продукции.
🚚Продолжая развивать направление малогабаритной техники на компактных шасси, завод вывел на рынок мусоровоз СМ10 на базах «Компас 12» и «Валдай 12». Главной особенностью, выгодно отличающей данную модель от рыночных аналогов, является повышенные эффективность и вместимость, достигаемые за счет высокого регулируемого коэффициента прессования (до 1:7), как на больших мусоровозах.
🚚Также в 2024 году была выпущена ещё одна новая модель, ставшая ответом на актуальный запрос рынка - мусоровоз СМ16 с лебедкой для контейнеров скандинавского типа, которые активно эксплуатируются в Санкт-Петербурге. Решение о запуске новинки было принято в связи с потребностью ряда региональных операторов в импортозамещении мусоровозов, которые загружают отходы из 6-8-кубовых контейнеров скандинавского типа с помощью лебедки.
С 2023 года у Смоленского завода КДМ имеются ОТТС на все модели популярных базовых автомобилей как российских, так и азиатских. По итогам 2024-го в структуре базовых автомобилей завода КДМ лидерство сохранил бренд КАМАЗ с долей 45% (+4%). А представители КНР с такими популярными брендами как FAW, SITRAK, SANY показали спад до 30% (-3% к 2023). На бренд МАЗ в модификациях ЭД244А пришлось 13% КДМ. Дорожные машины для города на базе автомобилей ГАЗ в портфеле заказов завода КДМ занимают 7%.
МАЗ 5340 и JAC N200 являются наиболее популярными шасси для мусоровозов СМ16. Среди крупнотоннажных моделей СМ18 и СМ22 лидируют базы КАМАЗ65115 и МАЗ6312 с долей в 21%.
@gorhoz
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
♻️ Роботы помогают разбирать старые телевизоры на заводе по утилизации электротехники. Для разборки электронных устройств используется машинное зрение и искусственный интеллект.
Плоскоэкранные телевизоры сначала взвешиваются, затем классифицируются и сортируются для обработки. Далее робот отвинчивает шурупы и вынимает крупные узлы, далее устройства передаются работникам для последующего демонтажа. Применение роботов на первоначальном этапе помогает сделать процесс разборки электронных устройств быстрее почти в пять раз.
🛠 Интересно, что своих роботов компания RoboLoop (США, Питтсбург) создает из недорогих материалов, которые буквально можно приобрести в любом строительном магазине.
#gorhoz #ГорХоз #переработка #робот #утилизация
@gorhoz
Плоскоэкранные телевизоры сначала взвешиваются, затем классифицируются и сортируются для обработки. Далее робот отвинчивает шурупы и вынимает крупные узлы, далее устройства передаются работникам для последующего демонтажа. Применение роботов на первоначальном этапе помогает сделать процесс разборки электронных устройств быстрее почти в пять раз.
🛠 Интересно, что своих роботов компания RoboLoop (США, Питтсбург) создает из недорогих материалов, которые буквально можно приобрести в любом строительном магазине.
#gorhoz #ГорХоз #переработка #робот #утилизация
@gorhoz