✅Начинаем день с нового термина - Логистический хаб

Логистический хаб — это огромный “город из складов”, где выполняют весь комплекс операций по обработке грузов. Некоторые логопарки способны обрабатывать более 1 миллиона TEU (двадцатифутовый эквивалент, единица для измерения вместимости транспорта). Один логистический хаб может занимать территорию площадью более 1 миллиона квадратных метров. #GT_словарь

📢 Во Владивостоке запущен новый автоматизированный складской комплекс.

Приморский предприниматель Дмитрий Черников построил транспортно-логистический комплекс с автоматизированными системами хранения и управления. Это еще один объект, снижающий дефицит качественной складской недвижимости на Дальнем Востоке.

Транспортно-логистический комплекс расположен в черте Владивостока на участке площадью около 7 тысяч квадратных. метров. Объем инвестиций составляет 25 млн рублей. Мощность комплекса рассчитана на транспортировку и хранения до 2 тысяч тонн грузов в месяц.

⚡️Источник #новости

⚠️ Сегодня в некоторых странах, в том числе и России, есть проблема с загруженностью транспортных путей. Большие потоки фур курсируют по дорогам и доставляют продукцию по складам.

Как показывает практика основных европейских стран, строительство транспортно-логистического хаба — хороший вариант решения проблемы. Как правило, логопарки строят вдали от городов. Это помогает консолидировать транспорт в одном месте и разгрузить автомобильные магистрали.

🚀Для компаний строительство логистического хаба — это возможность создать единый кластер и объединить усилия. Таким образом, каждый участник сети получает одинаковую загруженность. Благодаря консолидации расходы распределяются равномерно между компаниями. Таким образом, затраты снижаются для каждого участника. #полезно

GTLogistics поздравляет с Днем защитника Отечества! 🥳

Желаем сохранять спокойствие и никогда не сомневаться в своих силах. 👊 Быть уверенными в своих результатах и стремиться быть первыми во всех начинаниях!
⠀
С праздником! С Днём защитника Отчества!

⚡️Внедрение системы штрихкодирования на складе и автоматизация складских рабочих процессов с помощью WMS требует определённых инвестиций. Но, в конечном итоге, вложения в ИТ-технологии однозначно окупятся. Практика складских компаний в России демонстрирует срок окупаемости системы WMS в рамках 1,5-2 лет.

😊При оценке целесообразности внедрения штихкодирования руководителям предприятий стоит задуматься, какие временные и финансовые потери несёт склад, на котором не используются штрихкоды для маркировки товаров, ячеек, документов, техники. Сколько совершает ошибок каждый сотрудник ежедневно, занося информацию о товаре вручную, без использования сканеров и ТСД.

🗣Использование штрихкода на складе повышает точность остатков, увеличивает скорость работы с товаром на этапах приёмки, размещения, перемещения, отбора, комплектации заказов и минимизирует временные и финансовые затраты, которые без использования штрихкодирования достаточно высоки, особенно на крупных складах. #полезно_штрихкодирование

⚡️ Во Владимире в развитие логистического кластера инвестируют 600 млн рублей

В 2023 году во Владимире в промышленной зоне «Яма» Юго-западного района начнут строить второй логистический комплекс. Его площадь составит 25 тысяч квадратных метров.

🗣Подробнее #новости

📣 Под Краснодаром появится мультитемпературный складской комплекс

Промышленный парк «Энем-Краснодар» развивается на площадке 25 га в Тахтамукайском районе на границе с Краснодаром и включает в себя земельные участки промышленного назначения, производственные и складские объекты. На сегодняшний день полностью решен вопрос обеспеченности объекта энергоресурсами, определена схема финансирования, получены разрешения на строительство. В первой очереди реализации – мультитемпературный распределительный центр класса «А», состоящий из 2-х блоков, общей площадью 115 тыс. кв. м., который может быть интересен, прежде всего, федеральным компаниям.

🗣Источник #новости

🚀Система управления складом — это автоматизация и экономия. При этом если вы выбираете не готовое решение «из коробки», а WMS под разработку, есть нюансы.

➡️Составление технического задания
Нет универсальной программы, которая подойдет под каждый бизнес. Поэтому важно до обращения к разработчикам четко определить, какие функции нужны с учетом особенностей логистики.

➡️Тестирование
Без него не обойтись. WMS — сложный продукт, требует «обкатки» на конкретном складе.

➡️Обучение персонала
Требует времени, если хотите правильного понимания сотрудников, что и как делать.

ℹ️ В идеале на протяжении всего внедрения поставщик ПО оказывает техническую поддержку, взаимодействует и получает обратную связь от сотрудников для доработок и устранения ошибок. #полезно_WMS