Будущее логистики: в России к 2030 году появятся 30 цифровых складов с роботами!
К 2030 году в России планируется создать порядка 30 цифровых складских комплексов, оснащенных роботизированными системами. Такое решение принято в рамках соглашения между компаниями «Роснано» и «Газпром нефть», подписанного на Петербургском международном экономическом форуме. Эти склады охватят общую площадь примерно в 100 тыс. кв. м и станут частью программы модернизации российских складских мощностей.
Цель проекта заключается в повышении эффективности логистики и снижении операционных расходов благодаря использованию современных технологий. Для реализации инициативы компании планируют объединить свои ресурсы и опыт в области роботизации, электротранспорта и зарядных инфраструктур. Совместная деятельность направлена на создание современной экологической инфраструктуры и расширение ассортимента отечественной химпродукции.
К 2030 году в России планируется создать порядка 30 цифровых складских комплексов, оснащенных роботизированными системами. Такое решение принято в рамках соглашения между компаниями «Роснано» и «Газпром нефть», подписанного на Петербургском международном экономическом форуме. Эти склады охватят общую площадь примерно в 100 тыс. кв. м и станут частью программы модернизации российских складских мощностей.
Цель проекта заключается в повышении эффективности логистики и снижении операционных расходов благодаря использованию современных технологий. Для реализации инициативы компании планируют объединить свои ресурсы и опыт в области роботизации, электротранспорта и зарядных инфраструктур. Совместная деятельность направлена на создание современной экологической инфраструктуры и расширение ассортимента отечественной химпродукции.
❤3👍3🔥2
🔹 Не учим кнопки — разбираем процессы.
Важно не просто показать интерфейс, а объяснить, как меняется логика работы. Это помогает выявить узкие места ещё до запуска.
🔹 Максимум практики, минимум лекций.
Идеально — обучать через реальные сценарии. Как пройдет приёмка товара по новой системе? Что делать при ошибке? Практика даёт уверенность и снижает стресс.
🔹 Работаем малыми группами.
Лучше учить по 5–7 человек с одинаковыми ролями. Это позволяет разбирать нюансы и не терять внимание. В каждой группе — свой “лидер”, который поможет команде уже после запуска.
🔹 Руководители тоже в деле.
Если менеджеры остаются в стороне, сотрудники воспринимают WMS как «чужой проект». Объяснение целей и личное участие руководства сильно снижают сопротивление.
🔹 Чёткие инструкции и проверка понимания.
Инструкции, примеры ошибок, ответы на частые вопросы — в бумажном и цифровом виде. Плюс — проверка знаний: коротко, чётко, по делу.
Если хотите, чтобы WMS реально работала — начните с людей. Сильная команда + грамотное обучение = рост эффективности и минимум сбоев при запуске.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤2
🔸 Закон жёстче — риск выше.
С каждым годом расширяется список товаров под маркировку. Контроль становится обязательным на всех этапах: от склада до логистики.
🔸 Ручной ввод — точка риска.
Пересорт, промедления, человеческий фактор — даже мелкие ошибки могут стоить крупных убытков.
🔸 Без интеграции — стоп-машина.
Маркировка должна быть встроена в WMS, ERP, логистику. Иначе — дублирование задач, сбои и «узкие места» в процессе.
🔸 Особые товары — особый подход.
Импорт, сложные условия хранения, фарма и алкоголь требуют отслеживания не только кода, но и данных о каждом этапе движения.
🔸 Данные под контролем.
ГИС, ЭДО, УПД — системы разные, документы разные, но нужен единый центр управления, где вся маркировка отслеживается от начала до конца.
Автоматизация маркировки — это уже не преимущество, а необходимость. Чем раньше бизнес уйдет от ручных операций, тем меньше рисков и больше контроля.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥4❤2
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤2
📌 Что тормозит внедрение:
— Фура "видит" мир через лидары, а те слепнут от грязи и снега
— 5G-сигнал нестабилен вдоль трасс
— Нет правовой базы: ни ОСАГО, ни ПДД не понимают, кто за рулём
— Нужен IT-специалист для сопровождения поездки
— На маршрутах нет инфраструктуры: карманов, полигонов, каналов связи
Каждую секунду на борт поступает до 10 ГБ данных. Любая задержка — риск ложного торможения и срыва логистики.
Чтобы продвинуться дальше, нужно:
Пока 68% россиян не доверяют фуре без человека. Особенно если она везёт химикаты по зимней трассе. Вместо полной замены — ближайший шаг: переучить водителей в операторов и создать гибридную модель. Полный автопилот — вопрос не только технологий, но и доверия.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4👍3
Терминал сбора данных (ТСД) — это полноценный мобильный компьютер, который управляет действиями сотрудников на складе: показывает задания, сканирует товары, передаёт данные в систему. Но вся его мощь раскрывается только в связке с WMS.
💡 Что даёт связка:
— фиксирует каждое действие в режиме реального времени;
— исключает ошибки, пересорт и потери;
— ускоряет приёмку, отбор и отгрузку;
— обеспечивает контроль по FIFO, FEFO и резервам;
— помогает быстро принимать решения на основе точных данных.
⚡️ Правильно настроенный ТСД с подключением к WMS выстраивает сквозной и прозрачный процесс. Результат — +25–30% к производительности, снижение себестоимости хранения и отказ от ручного ввода.
— фиксирует каждое действие в режиме реального времени;
— исключает ошибки, пересорт и потери;
— ускоряет приёмку, отбор и отгрузку;
— обеспечивает контроль по FIFO, FEFO и резервам;
— помогает быстро принимать решения на основе точных данных.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4
Amazon внедрил собственную AI-модель DeepFleet, которая улучшает работу роботов на складах и уже повысила эффективность их передвижения на 10%. Это не просто оптимизация — это новая логика движения внутри центров исполнения заказов.
📦 Что делает DeepFleet? Представьте умную транспортную систему, которая управляет потоками внутри логистического центра: минимизирует заторы, ускоряет выполнение заказов и учится на каждом действии — благодаря облачным технологиям и глубокому обучению.
📉 Результат — быстрее, дешевле, точнее. Чем точнее двигаются роботы — тем меньше затраты и выше скорость доставки.
⚡️ Amazon уже запустил своего миллионного робота. Масштабы впечатляют, но главное — тренд: ИИ берёт на себя всё больше логистических задач, и будущее автоматизации становится реальностью прямо сейчас.
📦 Что делает DeepFleet? Представьте умную транспортную систему, которая управляет потоками внутри логистического центра: минимизирует заторы, ускоряет выполнение заказов и учится на каждом действии — благодаря облачным технологиям и глубокому обучению.
📉 Результат — быстрее, дешевле, точнее. Чем точнее двигаются роботы — тем меньше затраты и выше скорость доставки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5
Решение — программа управления складом. Она:
✔️ Настраивается под ваш бизнес — от единиц измерения до контрагентов
✔️ Предоставляет точные данные по остаткам
✔️ Упрощает продажи — статусы, документы, отгрузка
✔️ Оптимизирует склад — пересчёты, перемещения, корректировки
✔️ Ведёт партионный учёт и хранит историю движения
✔️ Показывает точную аналитику и динамику остатков
Что вы получаете:
— Меньше ошибок → больше точности
— Меньше рутины → больше стратегий
— Прозрачные процессы → контроль в каждой точке
— Готовое решение → быстрое внедрение без «боли»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3👍2
Согласно последнему исследованию Gartner, генеративный ИИ вошёл в «долину разочарования» - этап, когда завышенные ожидания бизнеса сталкиваются с реальностью. Особенно это чувствуется в логистике и управлении складом: ждали революции, получили вызовы.
Почему ИИ не сработал «по щелчку»?
🔺 Во-первых - грязные данные. Большинство складов работают с разрозненной, неструктурированной информацией: нет единого формата, много ручного ввода, дубли.
🔺 Во-вторых - слабая цифровая инфраструктура. Старые WMS, отсутствие связки с ERP, ручные процессы мешают внедрению продвинутых решений.
🔺 В-третьих - отсутствие стратегии. Компании запускают проекты «чтобы быть в тренде», а не под конкретные цели: где сэкономим, что автоматизируем, какие KPI.
Тем не менее, ИИ даёт результат - если использовать его правильно. Уже есть кейсы, где генеративный ИИ помогает:
— Оптимизировать размещение товаров на складе,
— Автоматизировать подготовку документов и отчётов,
— Ускорить подбор и отбор,
— Снизить потери за счёт прогнозирования ошибок и отклонений.
Эксперты Gartner подчёркивают: чтобы ИИ начал приносить реальную пользу на складе, нужно:
👀 привести в порядок справочники и процессы,
👀 внедрить WMS с готовыми AI-интеграциями,
👀 обучить команду - от кладовщика до руководителя,
👀 запускать пилоты под конкретные метрики: скорость сборки, точность размещения, снижение возвратов.
Генеративный ИИ - не панацея, а инструмент. Он усиливает то, что уже работает. Если склад - это хаос, он лишь ускорит хаос. Но если есть система - ИИ даст кратный рост.
Через 3–5 лет ИИ станет частью стандартной логистической инфраструктуры. И уже сегодня компании либо готовятся к этому, либо рискуют остаться в прошлом.
Почему ИИ не сработал «по щелчку»?
Тем не менее, ИИ даёт результат - если использовать его правильно. Уже есть кейсы, где генеративный ИИ помогает:
— Оптимизировать размещение товаров на складе,
— Автоматизировать подготовку документов и отчётов,
— Ускорить подбор и отбор,
— Снизить потери за счёт прогнозирования ошибок и отклонений.
Эксперты Gartner подчёркивают: чтобы ИИ начал приносить реальную пользу на складе, нужно:
Генеративный ИИ - не панацея, а инструмент. Он усиливает то, что уже работает. Если склад - это хаос, он лишь ускорит хаос. Но если есть система - ИИ даст кратный рост.
Через 3–5 лет ИИ станет частью стандартной логистической инфраструктуры. И уже сегодня компании либо готовятся к этому, либо рискуют остаться в прошлом.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥2
Хотим поделиться с вами о запуске официального Telegram-канала компании Major Terminal, ведущего оператора в сфере складской логистики.
На официальном канале Major Terminal вас ждет:
• Достоверные источники отраслевой информации
• Получение эксклюзивных данных
• Оперативные новости компании
Присоединяйтесь, чтобы первыми получать актуальные новости, аналитику и полезные материалы от лидера рынка!
На официальном канале Major Terminal вас ждет:
• Достоверные источники отраслевой информации
• Получение эксклюзивных данных
• Оперативные новости компании
Присоединяйтесь, чтобы первыми получать актуальные новости, аналитику и полезные материалы от лидера рынка!
👍4
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5❤1👍1
Каждое утро вы встречаете новые заказы, водителей, пробки и... Excel. Знакомо? Если планирование маршрутов превратилось в головную боль, пора внедрять технологии, которые помогут делать это быстрее и точнее.
😎 Что реально помогает оптимизировать маршруты:
🔴 Временные окна и приоритеты. Система сама расставляет очередь отправлений в зависимости от дедлайнов, важности клиентов и SLA. Не нужно вручную выбирать, кто первым - всё регулируется автоматически.
🔴 Умная маршрутизация. Система учитывает дорожную обстановку: время простоя в пробках, загрузку автомобилей, допустимую высоту/вес, запреты въезда. Результат - не просто маршрут, а максимально проработанный логистический план.
🔴 Контроль загрузки машины. Отображается точная загрузка каждого рейса: сколько и какого товара помещается, где свободное место и как оптимально «упаковать» груз. Это снижает риск перегруза и простоев на точках.
С такими инструментами планирование перестаёт быть рутиной - оно становится точным, быстрым и гибким. Результат: маршруты строятся значительно быстрее, ошибки минимальны, а клиенты получают лучший сервис при меньших затратах.
С такими инструментами планирование перестаёт быть рутиной - оно становится точным, быстрым и гибким. Результат: маршруты строятся значительно быстрее, ошибки минимальны, а клиенты получают лучший сервис при меньших затратах.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🔥3
Когда на складе работают роботы (например, автономные тележки или погрузчики), WMS передаёт им задачи: взять груз, доставить его в нужную зону, перевезти на следующую станцию и т.д.
Робот получает задание через систему, строит маршрут и выполняет операцию. WMS отслеживает статус выполнения, управляет очередностью и синхронизирует действия всех участников процесса: людей, техники и роботов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5❤2👍1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6
Автоматизация - это не про "когда-нибудь", а про момент, когда ручное управление перестаёт справляться с нагрузкой. Проверьте свой склад по этим вопросам:
📌 Растут объёмы грузов, а скорость обработки стоит на месте?
📌 Сотрудники больше ищут, чем работают?
📌 Ошибок стало слишком много, и клиенты недовольны?
📌 Склада не хватает, хотя часть товаров лежит без движения?
📌 Документы всё ещё ведёте вручную и тратите на это часы?
Если на три и более вопросов вы ответили "да" — время действовать. WMS, штрихкодирование и RFID помогают:
- ускорить обработку заказов,
- убрать хаос в учёте,
- снизить количество ошибок,
- повысить лояльность клиентов.
🚀 Автоматизация - это не расходы, а инвестиции в устойчивый рост.
📌 Растут объёмы грузов, а скорость обработки стоит на месте?
📌 Сотрудники больше ищут, чем работают?
📌 Ошибок стало слишком много, и клиенты недовольны?
📌 Склада не хватает, хотя часть товаров лежит без движения?
📌 Документы всё ещё ведёте вручную и тратите на это часы?
Если на три и более вопросов вы ответили "да" — время действовать. WMS, штрихкодирование и RFID помогают:
- ускорить обработку заказов,
- убрать хаос в учёте,
- снизить количество ошибок,
- повысить лояльность клиентов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5⚡2
Экология и эффективность идут рука об руку. И если в транспорте тренд очевиден - оптимизация маршрутов, эко-топливо, электромобили, то на складах ключевую роль играет WMS-система.
Почему WMS = устойчивость:
🔴 Оптимизация пространства - меньше пустых перемещений и простаивающей техники.
🔴 Экономия ресурсов - склад работает быстрее и требует меньше энергии.
🔴 Снижение потерь - меньше ошибок при размещении и отгрузке, меньше лишних перемещений.
🔴 Интеграция с "зелёными" технологиями - солнечные панели и автоматизация процессов делают склад энергоэффективным.
Да, важны и эко-транспорт, и переработка упаковки, и цифровой документооборот. Но именно WMS - основа устойчивой логистики: без неё склад тратит больше ресурсов, чем нужно, а компания теряет деньги и время.
👉 Как считаете, готовы ли российские склады массово переходить на WMS ради устойчивости?
Почему WMS = устойчивость:
Да, важны и эко-транспорт, и переработка упаковки, и цифровой документооборот. Но именно WMS - основа устойчивой логистики: без неё склад тратит больше ресурсов, чем нужно, а компания теряет деньги и время.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🔥3❤1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7👍1
Автоматизация склада — это инвестиция, которая должна ускорить процессы, сократить ошибки и повысить эффективность. Но на практике многие компании тратят деньги и время впустую, потому что совершают типичные ошибки при выборе софта.
Вот самые критичные из них:
1️⃣ Выбор ПО «как у конкурентов», без учета собственных потребностей
2️⃣ Игнорирование совместимости с уже работающими системами
3️⃣ Недооценка сложности внедрения и обучения персонала
4️⃣ Ориентир только на цену, а не на функционал и надежность
5️⃣ Использование немасштабируемых решений
6️⃣ Отсутствие нормальной техподдержки
7️⃣ Хаотичное внедрение без четкого плана
❓ Как избежать:
— Начните с аудита бизнес-процессов и формулировки реальных задач склада
— Выбирайте ПО, которое легко интегрируется с текущей инфраструктурой
— Планируйте обучение команды заранее
— Смотрите не только на цену, но и на ценность в долгосрочной перспективе
— Заложите возможность масштабирования
— Проверяйте качество поддержки у поставщика
— Прорабатывайте пошаговый план внедрения
⚡ Грамотный выбор WMS — это не только экономия ресурсов, но и стабильный рост бизнеса.
Вот самые критичные из них:
1️⃣ Выбор ПО «как у конкурентов», без учета собственных потребностей
2️⃣ Игнорирование совместимости с уже работающими системами
3️⃣ Недооценка сложности внедрения и обучения персонала
4️⃣ Ориентир только на цену, а не на функционал и надежность
5️⃣ Использование немасштабируемых решений
6️⃣ Отсутствие нормальной техподдержки
7️⃣ Хаотичное внедрение без четкого плана
— Начните с аудита бизнес-процессов и формулировки реальных задач склада
— Выбирайте ПО, которое легко интегрируется с текущей инфраструктурой
— Планируйте обучение команды заранее
— Смотрите не только на цену, но и на ценность в долгосрочной перспективе
— Заложите возможность масштабирования
— Проверяйте качество поддержки у поставщика
— Прорабатывайте пошаговый план внедрения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🔥2❤1
Сегодня доставка «через пару часов» становится нормой, а это меняет всю логику логистики. Если раньше ключевую роль играли распределительные центры за пределами города, то сейчас все больше компаний строят городские склады и микрофулфилмент-центры ближе к потребителю.
📍 Что происходит в мире: В Токио, Сингапуре и Гонконге появляются многоэтажные склады с автоматизацией и пандусами. Dark store уже стал стандартом экспресс-доставки продуктов.
📍 Тренд в СНГ: В Москве и Петербурге активно работают микросклады Самоката и Яндекс Лавки. В Алматы, Астане и Ташкенте маркетплейсы тестируют форматы last mile прямо в городской черте.
Какие склады востребованы:
— компактные, многоярусные, автоматизированные;
— 24/7, в том числе на базе переоборудованных зданий (цехов, подземных парковок).
⚠️ Основные барьеры: высокая стоимость аренды и ограничения городской инфраструктуры. В России уже протестирован первый двухэтажный склад, но пока спрос ограничен.
Склады становятся ближе к клиенту. Это не мода, а ответ на экономику удобства: скорость доставки напрямую влияет на конкурентоспособность бизнеса.
📍 Что происходит в мире: В Токио, Сингапуре и Гонконге появляются многоэтажные склады с автоматизацией и пандусами. Dark store уже стал стандартом экспресс-доставки продуктов.
📍 Тренд в СНГ: В Москве и Петербурге активно работают микросклады Самоката и Яндекс Лавки. В Алматы, Астане и Ташкенте маркетплейсы тестируют форматы last mile прямо в городской черте.
Какие склады востребованы:
— компактные, многоярусные, автоматизированные;
— 24/7, в том числе на базе переоборудованных зданий (цехов, подземных парковок).
⚠️ Основные барьеры: высокая стоимость аренды и ограничения городской инфраструктуры. В России уже протестирован первый двухэтажный склад, но пока спрос ограничен.
Склады становятся ближе к клиенту. Это не мода, а ответ на экономику удобства: скорость доставки напрямую влияет на конкурентоспособность бизнеса.
👍3🔥1