Симпозиум ИКАО по влиянию авиации на глобальное потепление без учета CO₂
Симпозиум, ИКАО | 2024

🔼 Начался симпозиум ИКАО по авиационным выбросам не CO₂, который проходит в Монреале 16-18 сентября.
🔼 Ссылка на бесплатную онлайн-трансляцию.
🔼 Программа Симпозиума.

🔼 В программе будут затронуты следующие темы:
🔼 Исторический обзор выбросов не CO₂ в атмосферу и современное состояние научных исследований.
🔼 Влияние твердых частиц и оксидов азота на глобальное потепление.
🔼 Влияние конверсионных следов на глобальное потепление.
🔼 Текущие и будущие инициативы в области инновационных технологий по сокращению выбросов авиации.
🔼 Вопросы взаимодействия между наукой и разработчиками политических мер.

Генеральный директор ЦМНТ, профессор Губкинского университета Михаил Александрович Ершов представляет Россию на мероприятии.

#Мероприятия #Авиатопливо

Выработка общих критериев устойчивости топлива
Отчет, МЭА & G20 | 2024

🔼 Устойчивость топлива становится все более важным фактором для принятия решений, но критерии того, что делает топливо «устойчивым» повсеместно различаются.
🔼 В новом отчете МЭА рассматриваются действия, необходимые для достижения консенсуса относительно общих критериев устойчивого биотоплива.
🔼 Ключевым является предложение ввести градацию по уровню интенсивности выбросов парниковых газов от нуля (уровень «A») до верхнего значения 50 г CO2-экв/МДж (уровень «E») с шагом 10 г CO2-экв/МДж.
🔼 На Саммите G20 в Бразилии планируется рассмотреть вопрос о создании экспертной группы для дальнейшей разработки и тестирования многоуровневой системы маркировки для устойчивых видов топлива в отдельных странах.

Яндекс.Диск | Telegram

#Топливо #Биотопливо #Авиатопливо #SAF

Ключевые документы IATA за 2024 год
Отчеты, IATA | 2024

🔼 Справочник по CORSIA. Telegram | Яндекс.Диск
Документ является подробным руководством по Схеме компенсации и сокращения выбросов для международной авиации (CORSIA), охватывающим мониторинг, отчетность, верификацию выбросов CO2, этапы внедрения, расчет требований по компенсации, а также допустимые вида топлива и др.

🔼 Справочник по SAF. Telegram | Яндекс.Диск
Руководство описывает технологические аспекты, экологические характеристики, правовые и сертификационные схемы, учет, закупку, а также взаимодействие заинтересованных сторон в процессе перехода авиации на устойчивое топливо.

🔼 Справочник по ReFuelEU Aviation. Telegram | Яндекс.Диск
В документе представлены требования к поставщикам топлива, операторам аэропортов и авиакомпаниям, схемы отчетности, процедуры сертификации и экологической маркировки, а также меры для достижения целей по сокращению выбросов в авиации в рамках пакета ЕС "Fit for 55".

🔼 Конверсионные следы и их влияние на климат. Telegram | Яндекс.Диск
В отчете рассматривается, что такое контрейлы, сбор информации и прогнозирование образования следов с помощью сенсоров для измерения влажности, описываются инициативы по минимизации контрейлов с участием авиакомпаний, правительств и научных организаций.

🔼 Понимание сертификации устойчивости SAF. Telegram | Яндекс.Диск
Руководство охватывает аспекты сертификации топлива, цепочки поставок и процедуру аудита, а также предоставляет ответы на часто задаваемые вопросы по сертификации SAF.

#Авиатопливо #SAF

Развитие производства и использования биотоплива в Российской Федерации
Круглый стол, Совет Федерации | 2024

🔼 22 октября в Совете Федерации прошел круглый стол, посвященный перспективам биотоплив в России.
🔼 С докладами выступили Аналитический центр ТЭК, ВШЭ, ГК "Титан", АРВЭ, ООО "ЦМНТ", АО "ВяткаТорф".
🔼 Были затронуты перспективы SAF и LCAF в рамках системы CORSIA, ресурсы биомассы в разрезе электрогенерации, а также возможность использования торфа для получения топлив.
🔼 Ознакомиться с записью круглого стола можно по ссылке.

#Биотопливо #Топливо #Этанол #Биодизель #Авиатопливо #SAF

Спектроскопическая эллипсометрия для оценки термоокислительной стабильности реактивных топлив
Статья, Вестник ГосНИИ ГА №47 | 2024

🔼 Новый метод оценки термоокислительной стабильности реактивных топлив предложили в ИНХС РАН. Метод является продолжением методики ДТС-2М, при этом позволяет определять толщину слоя отложений в любой области поверхности трубки.
🔼 В работе установлена взаимосвязь результатов толщины отложений, определенных фотометрическим регистратором и с помощью эллипсометра. Исследовались прямогонная и гидроочищенная керосиновые фракции.
🔼 До внедрения представленной методики в практику авиационной деятельности потребуется проработать и решить вопросы единства проводимых измерений и их метрологического обеспечения.

Скачать Вестник ГосНИИ ГА: Telegram | Яндекс.Диск

#Авиатопливо

Обзор и сравнение моделей по расчету выбросов парниковых газов от биотоплив
Отчет, CRC | 2024

🔼 В отчете рассмотрены восемь основных подходов к расчету выбросов, включая стандарты США, Канады, Евросоюза, Бразилии и авиационную схему CORSIA.
🔼 Методологии различаются в границах систем, методах учёта побочных продуктов, оценках выбросов при производстве топлив и изменений землепользования (ILUC), что также приводит к разнице в углеродоемкости.
🔼 Разброс значений углеродоемкости для кукурузного этанола варьируется от 38 до 75 г эквCO2/МДж в зависимости от модели, для HVO из соевого масла — от 18 до 66 г эквCO2/МДж.
🔼 Такая значительная разница указывает на необходимость дальнейших исследований для стандартизации методологий и унификации подходов.

Telegram | Яндекс.Диск

#Биотоплива #Топливо #Авиатопливо #SAF

Cпециальный бюллетень Вестник стандартизации
👍👍👍👍👍👍👍👍
FUELS Digest #5, 2024 | ЦМНТ

🔼 Рубрика ТК 031 с Коваленко Виктором Петровичем: Публичное обсуждение проекта ГОСТ 10227.
🔼 ГОСТ: Методы испытания нефтепродуктов, топливные системы подачи водорода, трансформаторное масло.
🔼 ASTM: Новая марка неэтилированного авиационного бензина 100R, двумерная газовая хроматография для авиакеросинов.
🔼 CEN: Рекомендации по H₂ для пассажирских судов, обновленный стандарт на В20 и В30, методики измерения СО2 для CCS.
🔼 ISO: Рабочая группа по созданию международного стандарта на авиатопливо, температура помутнения и застывания нефтепродуктов.
🔼 GB: Рекомендации по регенерации гидравлических масел и жидкостей, пересмотр стандартов на авиационный бензин, судовое и дизельное топливо.

🔼 Скачать демоверсию бюллетеня: Яндекс.Диск | Telegram.

#Авиатопливо #Топливо #СмазочныеМатериалы #Качество #ГМТ #Кокс #Стандарты #FUELSDigest

Новая марка авиационного бензина, возобновляемые СУГ и водород для судов
Материалы бюллетеня Вестник стандартизации #5, 2024

🔼 Авиационный бензин.
🔼 ASTM предлагают стандарт на новую марку неэтилированного авиационного бензина 100R. Бензин содержит 25% ЭТБЭ, 75% углеводородов и пакет присадок Swift AvADD™, в который входят моющий, противоизносный, антиокислительный, антикоррозионный компоненты и зеленый краситель.

🔼 Сжиженные углеводородные газы.
🔼 В стандарте ASTM D1835 на СУГ предлагается увеличить максимальное содержание бутана и более тяжелых углеводородов с 2,5 до 10% в коммерческом пропане и пропане для специальных нужд, что позволит более эффективно использовать газы с производства возобновляемых топлив.

🔼 Водород для пассажирских судов.
🔼 Запущена разработка нового стандарта EN, представляющего собой рекомендаций по проектированию и введению в эксплуатацию силовых установок, использующих водород в качестве топлива, на пассажирских судах.

🔼 Об этих и других стандартах в новом выпуске Бюллетеня Вестник стандартизации FD #5, 2024.

#Авиатопливо #ГМТ #СУГ #Водород #Стандарты #FUELSDigest

Публичное обсуждение проекта ГОСТ 10227
Материалы бюллетеня Вестник стандартизации #5, 2024
Рубрика с заместителем председателя технического комитета 031 «Нефтяные топлива и смазочные материалы» и руководителем Департамента стандартизации, метрологии и технического регулирования РЭА Минэнерго Коваленко Виктором Петровичем.

🔼 На протяжении более чем 10 месяцев разработчики ГОСТ 10227 РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина и ФГУП «ГосНИИ ГА» в тесном взаимодействии с членами Рабочей группы, представителями топливных компаний, потребителей, научных и экспертных организаций и государственных органов обсуждали содержание документа и его применение.
🔼 26 августа 2024 г. состоялось третье заседание Рабочей группы по актуализации ГОСТ 10227. В рамках указанного заседания подробно рассмотрена предварительная редакция документа. Основные вопросы, вынесенные на обсуждение, показаны на рисунке.
🔼 По результатам обсуждения, 16 сентября 2024 г. на официальном портале Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) размещено уведомление о начале публичного обсуждения проекта ГОСТ 10227 «Топлива для реактивных двигателей. Технические условия» в период с 13.09.2024 г. по 13.12.2024 г.

🔼 Новый выпуск Бюллетеня Вестник стандартизации FD #5, 2024 доступен по ссылке.

#Авиатопливо #Стандарты #FUELSDigest