Специальный бюллетень Авиатопливо и SAF
👍👍👍👍👍👍👍👍
FUELS Digest #5, 2024 | ЦМНТ

🔼 Начало сертификации нового высокоплотного компонента CycloSAF.
🔼 Предсказание свойств смесей авиационных топлив.
🔼 Новый метод оценки термоокислительной стабильности.
🔼 Сырьевой потенциал Юго-Восточной Азии по производству SAF.
🔼 Градация и маркировка топлив по выбросам парниковых газов.

🔼 Скачать демоверсию бюллетеня: Яндекс.Диск | Telegram.

#Авиатопливо #SAF #FUELSDigest

Юго-Восточная Азия и Малайзия в декарбонизации авиации
Материалы бюллетеня Авиатопливо и SAF #5, 2024

🔼 Министерство транспорта Малайзии представило отчет, посвященный стратегии декарбонизации авиации страны.
🔼 Ключевые меры для достижения углеродной нейтральности к 2050 г. включают использование SAF до 3,7 и 47% к 2029 г. и 2050 г. и внедрение более энергоэффективных воздушных судов.

🔼 Roundtable on Sustainable Biomaterials провели оценку доступности устойчивого сырья для производства SAF в Юго-Восточной Азии.
🔼 В регионе доступно около 375,3 млн т сухого сырья ежегодно, что эквивалетно производству 40,9 млн т SAF в 2025 г. (таблица). Ожидается, что к 2050 г. регион может обеспечить около 12% от общемировой потребности в SAF.

🔼 Читать бюллетень Авиатопливо и SAF.

#Авиатопливо #SAF #FUELSDigest

Технологии декарбонизации
Журнал Decarbonisation Technology, Ноябрь | 2024

🔼 Одностадийный процесс синтеза углеводородов ряда реактивного топлива напрямую из СО₂ и Н₂. OXCCU.
🔼 Потенциал газификации жидкого и твердого сырья для получения ценных химических продуктов. Shell Catalysts & Technologies.
🔼 Использование аммиака для хранения и транспортировки водорода. Topsoe.
🔼 Ускорение развития морской отрасли с помощью метанола. Johnson Matthey.
🔼 Интеграция биомассы в НПЗ. SOCAR Türkiye Research & Development and Innovation Inc.
🔼 Снижение неопределенностей но низкоуглеродным проектам позволит сократить разрыв между фактическим и целевым уровнем инвестиций. Aspen Technology.
🔼 Умные решения для хранения в резервуарах биотопливного сырья. nVent.
🔼 Ускоренное внедрение SAF за счет эффективного тестирования новых катализаторов. hte GmbH.

Яндекс.Диск | Telegram

#УглеродныйМенеджмент #Водород #Нефтегазохимия #Биотопливо #Авиатопливо #SAF #Судовое

Обновление CORSIA: совместная переработка, новые источники сырья, сертификационные схемы и др.
Отчет, ИКАО | 2024

🔼 В новую редакцию документа, устанавливающего базовые значения выбросов авиатоплив в жизненном цикле, внесены следующие изменения:
🔼 Добавлены значения выбросов для жиров животного происхождения: говяжьего сала, куриного жира, свиного жира и смешанных животных жиров.
🔼 Прописаны подробности расчета выбросов для топлива, полученного совместной переработкой, включая, например, измерение углерода 14C.
🔼 Добавлен порядок оценки ILUC для лигноцеллюлозного сырья.
🔼 Улучшена структура документа и др.

Полная версия документа доступна по ссылкам: Яндекс.Диск | Telegram

🔼 Изменения в других документах ИКАО, связанных с CORSIA:
🔼 Добавлена новая схема сертификации топлива на соответствие требованиям CORSIA, которая будет осуществляется японской организацией ClassNK SCS. Яндекс.Диск | Telegram
🔼 Обновленная методология CORSIA для расчета фактических значений выбросов за жизненный цикл. В список подходящего сырья добавлены отходы пшеницы. Яндекс.Диск | Telegram

#Авиатопливо #SAF

Анализ рынка SAF и перспектив его развития
Презентация, Argus | 2024

🔼 Статус рынка SAF в Европе, Северной Америке, АТР
🔼 Цены на европейский SAF: на момент октября 2024 г. стоимость HEFA-SPK выше на 1 127 $/т.
🔼 Возможности и угрозы со стороны ключевых азиатских экспортных рынков.
🔼 Прогноз мощностей SAF и доли смешения, балансы по регионам.

Telegram | Яндекс.Диск

🔼 Эксклюзивно для подписчиков канала FUELS Digest Premium доступна карта по всем действующим и запланированным заводам SAF, их мощностям и технологиям. Контакт для оформления подписки [email protected].

#Авиатопливо #SAF

CORSIA: стоимость для авиационной отрасли
Отчет, MSCI | 2024

🔼 MSCI провели исследование финансовой стороны реализации I (2024-2026) и II (2027-2035) фаз системы CORSIA.

🔼 Спрос и предложение углеродных единиц.
🔼 Общее количество выбросов, необходимых к компенсации во II фазе, составит от 500 до 1 300 млн т CO₂ экв. по разным сценариям.
🔼 Предложение будет варьироваться от 900 до 1 142 млн т у.е., тем не менее авторы отмечают, что на данный момент из выпущенных 230 млн у.е., только 7 млн у.е. соответствуют необходимым критериям.

🔼 Стоимость углеродных единиц.
🔼 В фазе I ожидается стоимость 18-51$/ т CO₂ экв.
🔼 Дефицит предложения увеличит стоимость кредитов в фазе II, где прогнозируется диапазон цен 27-91$/ т CO₂ экв.

🔼 Затраты авиакомпаний и стоимость билетов.
🔼 CORSIA может увеличить эксплуатационные расходы авиакомпаний на 0,1–0,25% уже в течение фазы I.
🔼 Наибольшие расходы будут у крупных авиакомпаний, таких как Emirates, из-за высокого процента международных рейсов.
🔼 Если расходы будут полностью переложены на пассажиров, это средняя цена билета вырастет до 1% (или 2$ за билет).
🔼 Если же она будет полностью поглощена компаниями, то может сократить операционную прибыль авиационной отрасли до 4%.
🔼 Для фазы II неопределенность выше: финансовые последствия могут дойти до 5$ за билет.

Яндекс.Диск | Telegram

#Авиатопливо #SAF

Специальный бюллетень Авиатопливо и SAF
👍👍👍👍👍👍👍👍
FUELS Digest #6, 2024 | ЦМНТ

🔼 Потенциал сырья в Индии для производства SAF.
🔼 Влияние олефинов на термоокислительную стабильность по JFTOT.
🔼 Оценка совместимости эластомеров с авиатопливом.
🔼 Одностадийный процесс гидродеоксигенации и изомеризации.
🔼 Перспективы промежуточных культур для производства устойчивого топлива.

🔼 Скачать демоверсию бюллетеня: Яндекс.Диск | Telegram.

#Авиатопливо #SAF #FUELSDigest

Влияние содержания олефинов на термоокислительную стабильность реактивного топлива.
Материалы бюллетеня Авиатопливо и SAF #6, 2024

🔼 Содержание алкенов в авиационном керосине не регулируется напрямую, но контролируется косвенно через термическую окислительную стабильность, определяемую с помощью теста JFTOT.
🔼 Предыдущий опыт показывал, что топливо с содержанием олефинов до 5% проходит испытание по методу JFTOT при 260 °C.
🔼 Однако университет Альберты (Канада) показал, что само по себе содержание олефинов не является хорошим способом предсказать термоокислительную стабильность топлива:
🔼 При 325 °C были проведены испытания на суррогатном керосине с добавлением трех разных соединений: децена-1, индена или гексена-1.
🔼 Содержание децена-1 до 10% масс. не оказало отрицательного влияния на термоокислительную стабильность.
🔼 Читать бюллетень Авиатопливо и SAF.

#Авиатопливо #SAF #FUELSDigest

Европейский рынок SAF в 2023 году
Отчет, EASA | 2024

🔼 Для авиационного топлива, соответствующего критериям устойчивости ReFuelEU, в отчете представлены:
🔼 Обзор существующих видов.
🔼 Оценка затрат на производство, рыночные и средневзвешенные цены.

🔼 Оценка производственных мощностей SAF в странах ЕС и трех странах ЕАСТ.
🔼 Обзор действующих и анонсированных производственных мощностей в странах ЕС и трех странах ЕАСТ.
🔼 В приложении представлены:
🔼 Подробное описание типов сырья для производства топлив ReFuelEU.
🔼 Капитальные вложения и операционные затраты.

Яндекс.Диск | Telegram

#Авиатопливо #SAF