Хто там складав бінго Формули 1? Можете викреслювати крінд діалог з інженерами Феррарі.
Леклер: У нас якийсь витік?
Боцци: Який витік?
Леклер: Cидіння все у воді. Тобто ВСЕ у воді.
Боцци: Це має бути вода.
Леклер: Додамо це в слова мудрості.
@F1INSIDER
Леклер: У нас якийсь витік?
Боцци: Який витік?
Леклер: Cидіння все у воді. Тобто ВСЕ у воді.
Боцци: Це має бути вода.
Леклер: Додамо це в слова мудрості.
@F1INSIDER
Макларен намагається вгамувати Оскара, бо він все ближче до Норріса. Піастрі ведеться на це. От ви вбийте мене, але ніякі вологи умови не зупинили б Макса у такій ситуації.
Оскар ще припускається помилки. Тепер починати все заново.
@F1INSIDER
Оскар ще припускається помилки. Тепер починати все заново.
@F1INSIDER
Тільки подумав, що нічого не міняється, Алонсо знов в очковій зоні. Фррнандо в стіні. Машина безпеки на трасі.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
Для сліків існує дуже вузька суха смужка асфальту. Будь який виїзд за неї тупо каток. Здається буде цікаво. Особливо перші хвилини після рестарту.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Абсолютний піздець. Машини їдуть в метрах від вантажівки та трактора, яким підіймали машину Алонсо. Страшні флешбеки для Пʼєра Гаслі.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
Норріс переймається, що його нові сліки не витримають більше одного кола дощу.
Інженер каже, що дощу буде більше ніж за попередніми розрахунками. Небо виглядає страшним.
Норріс пропонує поставити проміжну гуму просто зараз. Інженер каже, що в команді не хочуть грати на випередження погоди.
@F1INSIDER
Інженер каже, що дощу буде більше ніж за попередніми розрахунками. Небо виглядає страшним.
Норріс пропонує поставити проміжну гуму просто зараз. Інженер каже, що в команді не хочуть грати на випередження погоди.
@F1INSIDER
F1 Insider | Formula 1 | Формула 1 | Гран Прі 🇨🇳 Китаю
Норріс переймається, що його нові сліки не витримають більше одного кола дощу. Інженер каже, що дощу буде більше ніж за попередніми розрахунками. Небо виглядає страшним. Норріс пропонує поставити проміжну гуму просто зараз. Інженер каже, що в команді не…
Господи, що видав Піастрі на останньому колі. Неймовірний кінець. Дуже класний початок. Результати та підсумки згодом. Вау, просто вау!
@F1INSIDER
@F1INSIDER
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Якщо цього не буде в номінації на обгін року, то я навіть не знаю.
Льюіс був максимально жорстким та залишав буквально лічені сантиметри. Гадаю, що він навіть не міг подумати, що хтось в таких умовах поліз би на зовнішню траєкторію у девʼятому повороті.
Пішов ще раз подивлюся.
@F1INSIDER
Льюіс був максимально жорстким та залишав буквально лічені сантиметри. Гадаю, що він навіть не міг подумати, що хтось в таких умовах поліз би на зовнішню траєкторію у девʼятому повороті.
Пішов ще раз подивлюся.
@F1INSIDER
ФІА задовольнила скаргу Мерседеса та прийняла додаткові свідчення та зняли штраф з Антонелл. Він повертається на четверту сходинку.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
ПʼЯТЬ ШВИДКИХ ВИСНОВКІВ ПІСЛЯ ГРАН ПРІ 🇦🇺 АВСТРАЛІЇ
Перший
Сезон навряд міг стартувати ще краще. Плутана кваліфікація, гонка в складних умовах. Але не настільки складних, щоб усі сказали, що то був корейський рандом. Складні стратегічні виклики для команд. Аварії, красива та захоплива боротьба. Як в тому мемі:
— Уффф, який сезон!
— Капітан, це лише перший Гран Прі.
Другий
Норріс склав перший іспит. Розумію, що коли ти лідер гонки та є ризик все втратити дуже складно все зібрати в голові та узгодити з командним містком. Ледве не закінчилося провалом, але Норріс змінив гуму та провів потужний фінальний відрізок. Макс Фактор не допоміг. Так наприкінці гонки, на мокрій трасі Макс був швидшим, але Норріс не надав жодної можливості для атаки. Скільки разів він програвав такі ж ситуації минулого року? Безліч.
Третій
На Італійському фронті без змін. Як там у Норд Дівіжн — «Спустя два года войны, воевать без злагодження – это сильно».
Ви що не могли пропрацювати взаємодію з пілотами? Оці незадоволені відповіді Льюіса в першій гонці. Дивні моменти по стратегії. «То, напевно, вода» від Боцци. Ну камон! Машина їде, Леклер щось там доводить Хемільтону. Але це все просто пиздець.
Четвертий
До новачків дуже багато питань. Але я пропоную дати їм час. Хаджар, Дуен та Бортолето звичайні помилки в складних умовах. Про Бермана взагалі нема що сказати, Хаас просто псує всю картину. Лоусон був відчайдушним, але камон, його відчайдушності вистачило тільки на 15 місце. Кажу вам, чи то особливості РБ, чи то особливості кадрової політики — ми ще згадаємо про Лоусона цього року. Антонелі був охуєним, так тримати.
Пʼятий
Албон підтверджує звання топ пілота. Уникав неприємностей, був швидким. Пʼята позиція — винагорода Джеймсу Ваулзу і компанії за кропітку роботу.
@F1INSIDER
Перший
Сезон навряд міг стартувати ще краще. Плутана кваліфікація, гонка в складних умовах. Але не настільки складних, щоб усі сказали, що то був корейський рандом. Складні стратегічні виклики для команд. Аварії, красива та захоплива боротьба. Як в тому мемі:
— Уффф, який сезон!
— Капітан, це лише перший Гран Прі.
Другий
Норріс склав перший іспит. Розумію, що коли ти лідер гонки та є ризик все втратити дуже складно все зібрати в голові та узгодити з командним містком. Ледве не закінчилося провалом, але Норріс змінив гуму та провів потужний фінальний відрізок. Макс Фактор не допоміг. Так наприкінці гонки, на мокрій трасі Макс був швидшим, але Норріс не надав жодної можливості для атаки. Скільки разів він програвав такі ж ситуації минулого року? Безліч.
Третій
На Італійському фронті без змін. Як там у Норд Дівіжн — «Спустя два года войны, воевать без злагодження – это сильно».
Ви що не могли пропрацювати взаємодію з пілотами? Оці незадоволені відповіді Льюіса в першій гонці. Дивні моменти по стратегії. «То, напевно, вода» від Боцци. Ну камон! Машина їде, Леклер щось там доводить Хемільтону. Але це все просто пиздець.
Четвертий
До новачків дуже багато питань. Але я пропоную дати їм час. Хаджар, Дуен та Бортолето звичайні помилки в складних умовах. Про Бермана взагалі нема що сказати, Хаас просто псує всю картину. Лоусон був відчайдушним, але камон, його відчайдушності вистачило тільки на 15 місце. Кажу вам, чи то особливості РБ, чи то особливості кадрової політики — ми ще згадаємо про Лоусона цього року. Антонелі був охуєним, так тримати.
Пʼятий
Албон підтверджує звання топ пілота. Уникав неприємностей, був швидким. Пʼята позиція — винагорода Джеймсу Ваулзу і компанії за кропітку роботу.
@F1INSIDER
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
У Піастрі є яйця. Звісно, треба дивитися що буде далі але вдома точно були. Дуже духовитий виступ. Не помилився би позаду Норріса — виграв би домшню гонку.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
F1 Insider | Formula 1 | Формула 1 | Гран Прі 🇨🇳 Китаю
У Піастрі є яйця. Звісно, треба дивитися що буде далі але вдома точно були. Дуже духовитий виступ. Не помилився би позаду Норріса — виграв би домшню гонку. @F1INSIDER
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ще один ракурс цього божевілля. Маневр був не ідеально чистий, але все одно нереально. Знято все, як завжди, на ліву шкарпетку.
@F1INSIDER
@F1INSIDER