*⃣ Российская империя при Николае Втором.
Эскадренный броненосец «Петропавловск». 1899 год.
В 1904 году подорвется на японской мине. Вместе с броненосцем погибнет адмирал С.О. Макаров, находившийся на его борту.
#Империя #НиколайВторой #Флот #Броненосец
@eurogeddon
Эскадренный броненосец «Петропавловск». 1899 год.
В 1904 году подорвется на японской мине. Вместе с броненосцем погибнет адмирал С.О. Макаров, находившийся на его борту.
#Империя #НиколайВторой #Флот #Броненосец
@eurogeddon
6 февраля 1916 года авианесущие корабли Черноморского флота «Александр I» и «Николай I» осуществили первый в мире авиабомбовый удар по морскому порту противника.
Авианесущие корабли, каждый из которых имел на борту по 7 гидроаэропланов М-5, сопровождались линкором «Императрица Мария» и двумя эскадренными миноносцами.
Отряд подошёл на расстояние 20 миль (37 км) к турецкому порту Зонгулдак и спустил гидроаэропланы на воду. Три из них по техническим причинам не смогли отправиться на задание.
Остальные М-5 нанесли удар по стоявшему в порту турецкому транспортному судну «Ирмингард». Пароход затонул. Также было потоплено несколько судов-угольщиков.
Кроме того, русские гидроаэропланы разбомбили портовые сооружения и находившийся поблизости железнодорожный узел.
#Империя #ПерваяМировая #Флот #Гидроаэроплан
@eurogeddon
Авианесущие корабли, каждый из которых имел на борту по 7 гидроаэропланов М-5, сопровождались линкором «Императрица Мария» и двумя эскадренными миноносцами.
Отряд подошёл на расстояние 20 миль (37 км) к турецкому порту Зонгулдак и спустил гидроаэропланы на воду. Три из них по техническим причинам не смогли отправиться на задание.
Остальные М-5 нанесли удар по стоявшему в порту турецкому транспортному судну «Ирмингард». Пароход затонул. Также было потоплено несколько судов-угольщиков.
Кроме того, русские гидроаэропланы разбомбили портовые сооружения и находившийся поблизости железнодорожный узел.
#Империя #ПерваяМировая #Флот #Гидроаэроплан
@eurogeddon
24 февраля 1972 года во время очередного боевого похода на советской атомной подводной лодке К-19 произошёл пожар. Это случилось, когда субмарина патрулировала Атлантический океан на глубине 120 метров.
Причиной пожара стало возгорание масла, попавшего на воздухонагреватель фильтра локального узла очистки воздуха. В результате пожара лопнула магистраль воздуха высокого давления, и в отсек стал поступать кислород. Через систему вентиляции левого борта пожар перекинулся в соседний носовой отсек к пульту управления Главной энергетической установки (ГЭУ).
В результате катастрофы погибли 28 членов экипажа подлодки, а ещё 12 человек остались живы только благодаря собственному мужеству и поддержке товарищей после проведённых 23 дней в замурованном кормовом отсеке.
Спасательная операция продолжалась более 3 недель. Всё это время запертые в подлодке люди продолжали бороться с огнём и не давали распространиться радиации.
#ХолоднаяВойна #СССР #Флот #К19
@eurogeddon
Причиной пожара стало возгорание масла, попавшего на воздухонагреватель фильтра локального узла очистки воздуха. В результате пожара лопнула магистраль воздуха высокого давления, и в отсек стал поступать кислород. Через систему вентиляции левого борта пожар перекинулся в соседний носовой отсек к пульту управления Главной энергетической установки (ГЭУ).
В результате катастрофы погибли 28 членов экипажа подлодки, а ещё 12 человек остались живы только благодаря собственному мужеству и поддержке товарищей после проведённых 23 дней в замурованном кормовом отсеке.
Спасательная операция продолжалась более 3 недель. Всё это время запертые в подлодке люди продолжали бороться с огнём и не давали распространиться радиации.
#ХолоднаяВойна #СССР #Флот #К19
@eurogeddon
3 марта 1799 года французский гарнизон крепости Корфу на Ионических островах сдался штурмовавшим её русско -турецким силам под командованием вице-адмирала Ушакова.
Днем ранее, после артиллерийского обстрела штурмом были взяты французские укрепления на острове Видо, которые являлись ключом к основной цитадели противника в этом регионе - острову Корфу.
Взятие Корфу завершило освобождение Ионических островов из-под власти французов, что имело большое военно-политическое значение. На освобождённых островах под временным протекторатом России и Турции была создана Республика Семи Островов, в течение нескольких лет служившая опорной базой для русской средиземноморской эскадры.
В плен сдался французский гарнизон численностью 2931 человек, включая 4 генералов. Трофеями стали 635 орудий, линкор, фрегат и другие корабли.
Потери русских моряков составили 130 человек, турок - 168.
Это был редкий случай, когда Османская империя была союзницей России.
#Империя #Флот #Ушаков #Корфу
@eurogeddon
Днем ранее, после артиллерийского обстрела штурмом были взяты французские укрепления на острове Видо, которые являлись ключом к основной цитадели противника в этом регионе - острову Корфу.
Взятие Корфу завершило освобождение Ионических островов из-под власти французов, что имело большое военно-политическое значение. На освобождённых островах под временным протекторатом России и Турции была создана Республика Семи Островов, в течение нескольких лет служившая опорной базой для русской средиземноморской эскадры.
В плен сдался французский гарнизон численностью 2931 человек, включая 4 генералов. Трофеями стали 635 орудий, линкор, фрегат и другие корабли.
Потери русских моряков составили 130 человек, турок - 168.
Это был редкий случай, когда Османская империя была союзницей России.
#Империя #Флот #Ушаков #Корфу
@eurogeddon
«Новгород» - круглый броненосец береговой обороны, один из двух кораблей серии, которые называли «поповками».
Проект разработал контр-адмирал Андрей Алексеевич Попов.
Некоторые характеристики «Новгорода»:
● Диаметр — 30,8 метра.
● Осадка — 4,11 метра.
● Защищён броней толщиной 178–229 мм.
● Толщина брони палубы - 70 мм.
В центре корпуса располагался единственный барбет (поворотная орудийная платформа) с двумя нарезными орудиями Круппа калибром 280 мм.
Стрельба из орудий могла вестись независимо друг от друга.
#Империя #Флот #Броненосец
@eurogeddon
Проект разработал контр-адмирал Андрей Алексеевич Попов.
Некоторые характеристики «Новгорода»:
● Диаметр — 30,8 метра.
● Осадка — 4,11 метра.
● Защищён броней толщиной 178–229 мм.
● Толщина брони палубы - 70 мм.
В центре корпуса располагался единственный барбет (поворотная орудийная платформа) с двумя нарезными орудиями Круппа калибром 280 мм.
Стрельба из орудий могла вестись независимо друг от друга.
#Империя #Флот #Броненосец
@eurogeddon
На броненосце береговой обороны «Новгород» каюты экипажа были распределены в палубной надстройке на условном «носу» броненосца, а практически всё подпалубное пространство было отведено машинному отделению.
Корабль приводился в движение шестью винтами Гриффита, которые вращались от силовой установки общей мощностью 720 л. с., состоявшей из 6 паровых машин Вульфа и 8 огнетрубных котлов.
«Новгород» успешно прошел испытания в 1873 году.
Прослужил в составе Черноморского флота тридцать лет. В 1903 году совсем состарившееся судно приписали к Николаевскому порту, а через два месяца исключили из списков военного флота. В конце 1911 года «поповки» продали частным лицам на металлолом.
#Империя #Флот #Броненосец
@eurogeddon
Корабль приводился в движение шестью винтами Гриффита, которые вращались от силовой установки общей мощностью 720 л. с., состоявшей из 6 паровых машин Вульфа и 8 огнетрубных котлов.
«Новгород» успешно прошел испытания в 1873 году.
Прослужил в составе Черноморского флота тридцать лет. В 1903 году совсем состарившееся судно приписали к Николаевскому порту, а через два месяца исключили из списков военного флота. В конце 1911 года «поповки» продали частным лицам на металлолом.
#Империя #Флот #Броненосец
@eurogeddon
*⃣ Российская империя при Николае Втором.
Броненосный крейсер «Рюрик», линкоры «Андрей Первозванный» и «Император Павел I». Балтийское море. 1913 год.
#Империя #НиколайВторой #Флот
@eurogeddon
Броненосный крейсер «Рюрик», линкоры «Андрей Первозванный» и «Император Павел I». Балтийское море. 1913 год.
#Империя #НиколайВторой #Флот
@eurogeddon