Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Экспериментальный электромобиль 1967 года Ford Comuta 🚗 был разработан в ответ на растущую обеспокоенность по поводу загрязнения окружающей среды в городах ♻️
Микролитражка была оснащена четырьмя 12-вольтовыми свинцовыми аккумуляторами 🔋емкостью 85 А*ч. При полной зарядке Comuta имела запас хода 60 километров при скорости 40 км/ч и могла развивать максимальную скорость 60 км/ч. В техническом центре Ford Dunton, недалеко от Великобритании 🇬🇧 было изготовлено два экспериментальных образца, которые так и не пошли в серию.
#электромобиль #Ford #электротранспорт
Микролитражка была оснащена четырьмя 12-вольтовыми свинцовыми аккумуляторами 🔋емкостью 85 А*ч. При полной зарядке Comuta имела запас хода 60 километров при скорости 40 км/ч и могла развивать максимальную скорость 60 км/ч. В техническом центре Ford Dunton, недалеко от Великобритании 🇬🇧 было изготовлено два экспериментальных образца, которые так и не пошли в серию.
#электромобиль #Ford #электротранспорт
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ученые нашли способ увеличения эффективного срока использования тяговой батареи на 50 %.
Серияхороводов экспериментов почти с двумя сотнями литийионных ячеек пакетного типа показала, что кратковременная зарядка 🔌 при повышенной силе тока позволяет увеличить дальнейший эксплуатационный ресурс батареи в среднем на 50 %.
Переход к 20-минутной зарядке при высоких силах тока, сопровождается 30% потерей ионов лития. Это освобождает пространство в положительном электроде позволяя ему циклироваться более эффективно, улучшая последующую производительность.
#аккумулятор #электротранспорт #тяговаябатарея
Серия
Переход к 20-минутной зарядке при высоких силах тока, сопровождается 30% потерей ионов лития. Это освобождает пространство в положительном электроде позволяя ему циклироваться более эффективно, улучшая последующую производительность.
#аккумулятор #электротранспорт #тяговаябатарея
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Прыгающий электрокар YangWang U9 оснащен системой активной подвески Jumping 🚗 Она позволяет быстро регулировать высоту дорожного просвета до 75 мм на каждом колесе. Подвеска создает подъемную силу более 1 тонны и способна буквально оттолкнуть автомобиль от земли. Помимо прочего записанная в памяти бортовой электроники последовательность движений позволяет машине покачивать корпусом в такт музыке 🔊
Но разработана она вовсе не для танцев, а для поддержания кузова автомобиля в ровном положении путем подъема задней части при ускорении и передней части при торможении, а также противодействия крену в поворотах.
Электрокар YangWang U9 разгоняется до 100 км/ч за 2,36 секунды, а максимальная скорость ограничена 300 км/ч. в Китае 🇨🇳 машина предлагается за 236 000 💰
#электромобиль #подвеска #электротранспорт
Но разработана она вовсе не для танцев, а для поддержания кузова автомобиля в ровном положении путем подъема задней части при ускорении и передней части при торможении, а также противодействия крену в поворотах.
Электрокар YangWang U9 разгоняется до 100 км/ч за 2,36 секунды, а максимальная скорость ограничена 300 км/ч. в Китае 🇨🇳 машина предлагается за 236 000 💰
#электромобиль #подвеска #электротранспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Экраноплан на электрической тяге одобрен для летных испытаний. Seaglider Viceroy — это работающее на аккумуляторах транспортное средство, нечто среднее между гидросамолетом и судном на подводных крыльях. Грузовая модификация рассчитана на перевозку 1500 кг грузов 📦 а пассажирский вариант вмещает 12 пассажиров 🧑✈️
Электрический экраноплан летит низко над поверхностью воды, используя воздушную подушку, на которую полагаются пеликаны и другие птицы в море 🕊️ Это существенно увеличивает дальность полета сокращая расходы электроэнергии.
Компания Regent заявляет, что морской планер Viceroy может развивать максимальную скорость 290 км/ч преодолевая до 300 км на одной зарядке ⚡️ Но в данный момент уже ведутся разработки над моделью с запасом хода до 800 км.
#Экраноплан #Сиглайдер #электротранспорт
Электрический экраноплан летит низко над поверхностью воды, используя воздушную подушку, на которую полагаются пеликаны и другие птицы в море 🕊️ Это существенно увеличивает дальность полета сокращая расходы электроэнергии.
Компания Regent заявляет, что морской планер Viceroy может развивать максимальную скорость 290 км/ч преодолевая до 300 км на одной зарядке ⚡️ Но в данный момент уже ведутся разработки над моделью с запасом хода до 800 км.
#Экраноплан #Сиглайдер #электротранспорт
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Педальный катамаран с электромотором Otter Bike использует два 500-ваттных мотора и систему pedal-by-wire.
Вращение педалей генерирует электричество через жестко подключенный генератор ⚡️ Ток передается на двигатели и дополнительно усиливается энергией от литий-ионной батареи 48 В/1600 Вт·ч. Шведский электровелокатамаран может развивать скорость до 10 км/ч без особых усилий и имеет запас хода от 15 до 20 км.
#электротранспорт #катамаран #энергия
Вращение педалей генерирует электричество через жестко подключенный генератор ⚡️ Ток передается на двигатели и дополнительно усиливается энергией от литий-ионной батареи 48 В/1600 Вт·ч. Шведский электровелокатамаран может развивать скорость до 10 км/ч без особых усилий и имеет запас хода от 15 до 20 км.
#электротранспорт #катамаран #энергия
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Лодка-пузырь на подводных крыльях способна перевезти восемь человек. На низких скоростях она движется по воде, как и любая другая лодка, благодаря двухвинтовой системе электропривода 💥 💥 Как только она достигает скорости 11 км/ч, корпус из композитного волокна поднимается из воды на трех углеродных подводных крыльях.
🚤 Smart Bubble может передвигаться со скоростью до 30 км/ч, используя гироскопические и высотные датчики для постоянного измерения углов тангажа и крена, автоматически себя стабилизируя.
⚙️ Одного заряда батареи на 90 кВт·ч у выставочной модели хватит примерно на 1,25 часа езды. Модель с большим запасом хода на 130 кВт·ч находится в разработке.
#лодка #электротранспорт #энергия
🚤 Smart Bubble может передвигаться со скоростью до 30 км/ч, используя гироскопические и высотные датчики для постоянного измерения углов тангажа и крена, автоматически себя стабилизируя.
⚙️ Одного заряда батареи на 90 кВт·ч у выставочной модели хватит примерно на 1,25 часа езды. Модель с большим запасом хода на 130 кВт·ч находится в разработке.
#лодка #электротранспорт #энергия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Трамвай на водородной тяге представлен на выставке InnoTrans 2024 в Берлине. Новинка от корейкой компании Hyundai Rotem работает на электродвигателе, который питают водородные топливные элементы 🔤 2️⃣
На одной заправке трамвай может проехать 150 километров, при этом он дополнительно оснащен системой накопления энергии ⚡️ Водород хранится в баках, расположенных на крыше транспортного средства.
🥇 Это первая коммерческая модель компании Hyundai Rotem на водородных топливных элементах.
#трамвай #водород #электротранспорт
На одной заправке трамвай может проехать 150 километров, при этом он дополнительно оснащен системой накопления энергии ⚡️ Водород хранится в баках, расположенных на крыше транспортного средства.
🥇 Это первая коммерческая модель компании Hyundai Rotem на водородных топливных элементах.
#трамвай #водород #электротранспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛵 Солнечный скутер Lightfoot производится стартапом Otherlab из Сан-Франциско. Он питается не только от литий-ионной батареи, обеспечивающей до 60 км на одной зарядке, но и от солнечных панелей 👨👩👧👦 добавляющих до 29 км пробега в день. Скутер способен развивать до 32 км/ч и имеет удобный ЖК-экран для контроля скорости и заряда.
Двухместное транспортное средство приводится в движение двумя бесщеточными 750-ваттными мотор-колесами — по одному в каждом 10-дюймовом колесе — которые, в свою очередь, питаются от литий-ионной батареи 48 В/1,1 кВт·ч. Lightfoot развивает максимальную скорость 32 км/ч, на нем можно ездить по дорогам и велосипедным дорожкам, и для его эксплуатации не требуются права.
#солнечныепанели #солнечнаяэнергия #электротранспорт #скутер
Двухместное транспортное средство приводится в движение двумя бесщеточными 750-ваттными мотор-колесами — по одному в каждом 10-дюймовом колесе — которые, в свою очередь, питаются от литий-ионной батареи 48 В/1,1 кВт·ч. Lightfoot развивает максимальную скорость 32 км/ч, на нем можно ездить по дорогам и велосипедным дорожкам, и для его эксплуатации не требуются права.
#солнечныепанели #солнечнаяэнергия #электротранспорт #скутер
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Электрическая трехколёсная система для кэмпинга — это первый микрокемпер, который может передвигаться на электротрайке, не требуя лицензии или регистрации. Кемпер имеет просторную зону отдыха с кухней, которая быстро трансформируется в удобную кровать.
🚲 Электротрайк Semi-Trike используется как основа, позволяющая путешествовать на расстояние до 241 км на одном заряде. Зарядка возможна как от солнечных 500 ватных панелей 👨👩👧👦 так и от сети. Благодаря крутящему моменту в 529 Нм, T1 имеет хорошую тягу и способен разгоняться до 24 км/час.
Полностью интегрированная электроника между электрическим трайком и интерьером автофургона, управляется через приложение Grounded+ 📱 Она работает как умный дом и дает подробный обзор запаса хода, количества энергии потребляемое каждым устройством, а также возможность удаленного управления всеми аспектами жилого пространства.
#микрокемпер #велосипед #электротранспорт
Полностью интегрированная электроника между электрическим трайком и интерьером автофургона, управляется через приложение Grounded+ 📱 Она работает как умный дом и дает подробный обзор запаса хода, количества энергии потребляемое каждым устройством, а также возможность удаленного управления всеми аспектами жилого пространства.
#микрокемпер #велосипед #электротранспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вопрос: Правда, что есть дороги, которые заряжают электромобили во время движения?
Ответ:Правда! Такие дороги уже тестируется в Швеции и Израиле. Специальные индукционные полосы встраиваются в дорожное покрытие и передают энергию на батареи автомобилей. В будущем такие дороги могут полностью устранить проблему зарядки электрокаров и сделать путешествия ещё более удобными.
#Электромобили #электротранспорт #дорога
Ответ: