Цилиндрические паруса сократят расход топлива на грузовых судах до 90%

🚢 Они работают на основе роторов Флеттнера, разработанных в 1920-х годах, но с принципиальной особенностью, в цилиндрах CoFlow Jet нет вращающихся частей.

CoFlow Jet — это технология активного управления потоком для создания сверхвысокого коэффициента подъемной силы.
Цилиндрические паруса втягивают небольшое количество воздуха через впускное отверстие, сжимая его с помощью крыльчатки и выбрасывают через выпускное отверстие 💨 Это создает дисбаланс давления и значительную тягу, которая простирается по всей длине цилиндров.

Изобретатели утверждают, что они могут обеспечить сокращение расхода топлива до 50% на больших грузовых судах и 90% на малых.

#парус #топливо #судостроение #технологии

Самый мощный в мире двухтопливный судовой двигатель представили в Китае

Китайская судостроительная корпорация CSSC выпустила силовую установку, работающую на метаноле и дизельном топливе. Масса двигателя составляет почти 1953 тонны, а мощность – 64,5 МВт.

В компании отметили, что благодаря интеллектуальной системе управления силовой агрегат уменьшит выбросы углекислого газа на 7,5% по сравнению с аналогичным двигателем, работающим только на дизельном топливе. Новая силовая установка позволит ежегодно сокращать загрязнения в объеме, равном выбросам 72 тысяч легковушек с бензиновыми моторами.

В CSSC уверены, что инновационный двигатель будет востребован на рынке. Первый силовой агрегат этой модели установят на судно, рассчитанное на перевозку 16 тысяч стандартных контейнеров (TEU).

#Китай #судостроение #двигатель