Просим правительство Чукотки и губернатора обратить внимание на с. Инчоун Чукотского района, на организацию Чукотская торговая компания, предоставляющую услуги в Инчоуне. Каждый день происходит отключение электроэнергии, это связано с выработкой рабочих двигателей на единственной электростанции села, из 4 двигателей работают всего 2, и теперь давно выработали свой ресурс. Линии электропередач не менялись длительное время.
Рабочая техника в селе отсутствует, и её не завозят и не обновляют. Вся техника - это трактор и водовозка, обеспечивающая подвозной водой население. Никаких запасных частей с село не завозят.
Всё село оставили без воды, крайний раз воду завозили населению в декабре 2021 года. Детский сад не работает несколько дней из-за отсутствия подвозной воды. Несколько лет обещали завезти новую водовозку и тишина. Гаражное помещение не отапливается, принадлежавшая ЧТК вся техника стоит на улице.
На бумаге с техникой в селе всё хорошо, но местных жителей села это не устраивает.
Просим услышать нас, а не чиновников, просим правоохранительные органы обратить внимание на организацию ЧТК, не отвечающую требованиям предоставления коммунальных услуг. Также просим расторгнуть договор с данной организацией и заключить контракт с муниципальной организацией Чукотского района Айсберг, которая во всех сёлах района обновляет технику не первый год.
Когда наконец-то закончатся эксперименты со стороны губернатора над жителями села Инчоун.
Просто нет сил.
#дпч #доскапозора #доскапозорачукотки #чукотка #чукотскийрайон #инчоун #жкх

https://vk.com/d_p_ch

У жителей Чукотки срываются летние отпуска

Они просто не могут купить билеты, чтобы улететь хотя бы до Анадыря из своих поселков. Расстояния на Чукотке огромные, а транспортная доступность – на пещерном уровне.

Например, с 14 июня не могут улететь из Лаврентия в Анадырь. Это только на Чукотке возможно: люди берут билеты в начале июня на август. Потому, что только наличие билета хоть на какой месяц дает им призрачный шанс попасть «на подсадку» (чисто чукотский термин). Иначе «Чукотавиа» и не почешется что-то решать.

Люди ждут вылета – время идет, отпуск заканчивается. А у людей дети. А детям нужно солнце, море, фрукты. Таких сейчас только в Лаврентии – 48 человек. Это не считая других поселков.

Мы в прошлом году еще, на фоне разговоров о развитии Арктики, обалдели, увидев, что правительство арктическую программу на треть порезало, социалку, разумеется. 7 жалких миллиардов вместо тоже довольно жалких 11.

Но вот с транспортной доступностью в таких регионах, как Чукотка, шутить-то нельзя. Где хваленая «Аврора»? Наши авторы в начале июня на «Авроре» из Харбина в Хабаровск час с небольшим летели – поседели: древний «Бомбардье», который весь полет трясло, как в падучей. Представить боимся, что летает на Чукотке.

«У Чукотавиа» новые борты будут в 2027 году» - обещает врио губернатора Кузнецов.
А до 2027 в отпуск – не летать?

Транспортная недоступность – единственный способ для врио губернатора удержать молодых избирателей на Чукотке хотя бы до выборов? Ну, чтобы было, кому на участки прийти – совсем-то без избирателей нельзя.

Выпускники чукотских школ наслушались речей господина Кузнецова, призывающего возвращаться на Чукотку. Пошли в крупные компании за направлениями. А там – отказ:
«Предприятия Чукотки отказались дать нам направление на получение целевой квоты для получения высшего образования, а значит и наше возвращение не актуально. Я обращалась в Анадыре в РусГидро и к руководству Баимской горно-рудной компании, но в ответ услышала, что специалисты нужны, но уже готовые -получившие дипломы, а направлять нас (выдавать договор на целевое обучение в ВУЗы выпускникам школ Чукотки) не заинтересованы. Вот так выглядит «обратная сторона медали» - мы слышим призыв, готовы отозваться, но сталкиваемся с такой ситуацией», - из обращения выпускницы чукотской школы к врио губернатора.
Выпускникам улететь бы. Билет нужен в одну сторону. Может, врио губернатора посодействует? Это будет хотя бы честно.