Евпатория. Улица Симферопольская
Открытие трамвайного маршрута № 4.
13 июня 1981 года было открыто движение по новому участку трамвайной линии «Симферопольская улица — Новый пляж», по которому был пущен сезонный маршрут № 4. Его протяжённость составила 1,7 км.
Из фондов: архив КП "Евпаторийское трамвайное управление им. И. А. Пятецкого".
Ещё фото: https://yangx.top/CrimeaQrim/208
#Евпатория #транспорт #ретро
Открытие трамвайного маршрута № 4.
13 июня 1981 года было открыто движение по новому участку трамвайной линии «Симферопольская улица — Новый пляж», по которому был пущен сезонный маршрут № 4. Его протяжённость составила 1,7 км.
Из фондов: архив КП "Евпаторийское трамвайное управление им. И. А. Пятецкого".
Ещё фото: https://yangx.top/CrimeaQrim/208
#Евпатория #транспорт #ретро
January 8
Посёлок Морское. Автобусная остановка. 1968 г.
Автобус ЛАЗ-695, Госномер: 97-81 Крд.
#ретро #Судак #Морское #транспорт
Автобус ЛАЗ-695, Госномер: 97-81 Крд.
#ретро #Судак #Морское #транспорт
January 10
Ялта. Строительство автовокзала, 1965 год.
Автовокзал был открыт 16 декабря 1966 года к 50-летию советской власти.
Перед проектировщиками стояла довольно сложная задача: сильно пересеченная местность, протекающая тут же горная речка Дерекойка, от которой можно было ожидать всяких каверз… Руководитель проекта Г.В. Чахава «посадил» здание между речкой и холмом, развернув большой «аквариум» на юг. Платформы автовокзала расположены в двух плоскостях, что исключает возможность скопления большого количества транспорта. Одновременно была устроена развязка дорог перед вокзалом.
Источник информации о проекте автовокзала - ресурс "Старая Ялта"
#Ялта #ретро #транспорт
Автовокзал был открыт 16 декабря 1966 года к 50-летию советской власти.
Перед проектировщиками стояла довольно сложная задача: сильно пересеченная местность, протекающая тут же горная речка Дерекойка, от которой можно было ожидать всяких каверз… Руководитель проекта Г.В. Чахава «посадил» здание между речкой и холмом, развернув большой «аквариум» на юг. Платформы автовокзала расположены в двух плоскостях, что исключает возможность скопления большого количества транспорта. Одновременно была устроена развязка дорог перед вокзалом.
Источник информации о проекте автовокзала - ресурс "Старая Ялта"
#Ялта #ретро #транспорт
January 18
Экскурсионный автобус у въезда в Никитский ботанический сад,
Вторая половина 40-х годов XX века.
Фотооткрытка
#Гурзуф #Никита #Ялта #транспорт #ретро
Вторая половина 40-х годов XX века.
Фотооткрытка
#Гурзуф #Никита #Ялта #транспорт #ретро
January 21
Автобус Никитского ботанического сада ГАЗ-03-30 с водителем и сотрудницами в районе Массандры. 1947 год.
#Никита #Гурзуф #Ялта #транспорт #ретро
#Никита #Гурзуф #Ялта #транспорт #ретро
January 26
Ялта. 1965-66 гг.
Время съемки хорошо определяется по строящемуся зданию Автовокзала, возведение которого началось в 1965 году.
#Ялта #транспорт #ретро
Время съемки хорошо определяется по строящемуся зданию Автовокзала, возведение которого началось в 1965 году.
#Ялта #транспорт #ретро
January 30
Маршрут: Москва - Харьков - Симферополь - Ялта. 1955 год. Автобус ЗиС -155.
Москва, Житная улица.
Такие автобусы были на междугородных маршрутах в Крыму, а также обслуживали пассажиров на линии Москва — Симферополь. С промежуточной четырёхчасовой стоянкой в Харькове автобус преодолевал это расстояние за 38 часов.
#Ялта #Симферополь #Москва #транспорт #ретро
Москва, Житная улица.
Такие автобусы были на междугородных маршрутах в Крыму, а также обслуживали пассажиров на линии Москва — Симферополь. С промежуточной четырёхчасовой стоянкой в Харькове автобус преодолевал это расстояние за 38 часов.
#Ялта #Симферополь #Москва #транспорт #ретро
February 8
Строительство железнодорожного вокзала в Симферополе. 1948 г.
Автор фото: Яблонский Л.И.
На втором фото - то же место, немного с другого ракурса, 1955 год
Старое здание симферопольского вокзала было разрушено в годы Великой Отечественной.
21 августа 1946 года Симферопольский горисполком принимает решение "О строительстве железнодорожного вокзала в Симферополе" и обращение в Областной исполнительный комитет с просьбой выделить через МВД РСФСР 500 человек военнопленных на время строительства вокзала.
Вокзал строился с 1946 по 1951 гг, при этом технический проект вокзала был утвержден только 1948 году.
Автор проекта вокзала - Алексей Душкин.
#Симферополь #транспорт #ретро
Автор фото: Яблонский Л.И.
На втором фото - то же место, немного с другого ракурса, 1955 год
Старое здание симферопольского вокзала было разрушено в годы Великой Отечественной.
21 августа 1946 года Симферопольский горисполком принимает решение "О строительстве железнодорожного вокзала в Симферополе" и обращение в Областной исполнительный комитет с просьбой выделить через МВД РСФСР 500 человек военнопленных на время строительства вокзала.
Вокзал строился с 1946 по 1951 гг, при этом технический проект вокзала был утвержден только 1948 году.
Автор проекта вокзала - Алексей Душкин.
#Симферополь #транспорт #ретро
February 10