По улицам слона водили...
Севастополь, пл. Ушакова. 1968 г.

Автор фотографии: Кудельский Л.А.


#Севастополь #ретро

Снежная зима 1956 года. Севастополь.


#Севастополь #ретро

Севастопольское метро".
24 июля 1978 г.

Автор фото - Баженов А.В.

Эскалатор Севастопольского морского завода (Севморзавод, ул. Рабочая) перед сдачей - эта проходная открылась летом 1978 года. Сейчас это уникальное сооружение заброшено и никак не используется.

Объединение "Севастопольский морской завод" было создано 4 ноября 1975 г. С 26 апреля 1976 - объединение "Севастопольский морской завод им. Серго Орджоникидзе"

#Севастополь #транспорт #ретро

Севастополь. Проходная объединения "Севастопольский Морской завод имени Серго Орджоникидзе". 1980 г.

Автор фото: Н.М. Снесарев

Вчера публиковал фото "Севастопольского метро".

А теперь посмотрите, как выглядела "наземная" часть проходной.
Действительно, дизайн напоминает станцию метро - сразу видно, возводили объект метростроевцы.

Вот такой интересный индустриальный шедевр эпохи "Застоя" мы утратили в 90-е...

#Севастополь #архитектура #ретро

Ибо Господь близко, и чего же я беспокоюсь? Конечно, я уповаю на его милосердие в том, что не замедлит завершить мой путь, коий он предначертал. Да здравствуют во Господе [все] Ваши и все, кто из любви к Богу сочувствует моим узам. Да предохранит Вас Всевышний Бог мощной рукою ото всякого наказания и спасет во царствии своем!

Перевод О.Р. Бородина

#История #Херсонес #Севастополь #документы #литература #религия

Мясоедов Григорий Григорьевич (1834-1911)
Скалы. 1884.

Холст, масло 75,7 x 64,9 см

Из фондов: Рыбинский историко-архитектурный и художественный музей-заповедник

#Севастополь #Фиолент #живопись #графика #искусство #Мясоедов

Всего здесь были захоронены около 30 мужчин, женщин и детей. На высокий статус погребенных указывает и престижное местоположение гробницы, и обнаруженные среди останков элементы золотых изделий и других украшений, стеклянные и краснолаковые сосуды, и другие детали.

"К северо-восточной стенке конструкции примыкала прямоугольная закладная плита, за которой расположен вход в первую плитовую могилу (всего таких помещений было два - прим. ТАСС) погребального сооружения, располагавшегося в теле экседры. Это существенно отличает херсонесскую экседру от известных ранее сооружений. При этом стоит отметить, что для помещения усопших во вторую могилу необходимо было разбирать верхнюю площадку. Подобная погребальная практика не встречалась на других некрополях античной эпохи и может считаться уникальной", - добавил ученый.

По его словам, сохранить экседру в том виде, как она была обнаружена, не представлялось возможным из-за высокого уровня грунтовых вод, которые во время раскопок постоянно откачивали. Однако, после всестороннего изучения и фиксации объекта он был установлен на территории музейно-храмового комплекса "Новый Херсонес".

Источник: https://nauka.tass.ru/nauka/23833667

#Севастополь #Херсонес #археология #история

Смотровая площадка в Ласпи. 1961/2 гг

Автор фото: Пётр Никушенко
Фотография из архива Владимира Никушенко.

На фото, судя по всему, рейсовый автобус "Ялта-Симферополь"
(шёл через Севастополь?).

#Ласпи #Севастополь #Ялта #транспорт

Айвазовский И.К. Бриг "Меркурий", атакованный двумя турецкими кораблями. 1892 год

Сегодня знаменательная дата для Черноморского Флота России: Легендарный бриг "Меркурий" был спущен на воду 19 (7 по ст.стилю) мая 1820 года.

Бриг «Меркурий» был построен на Севастопольской верфи под руководством известного впоследствии корабельного мастера Ивана Яковлевича Осминина. Судно предназначалось специально для охраны Кавказского побережья, несения дозорной службы и разведки. В качестве материала для постройки «Меркурия» был выбран крымский дуб. После окончания постройки «Меркурий» вошёл в состав 32-го флотского экипажа.

#Айвазовский #живопись #искусство #графика #Севастополь #ВоеннаяСлава #флот