Кстати, очень много таких людей, страдающих от каких-то "особых" подходов своих работодателей к условиям труда и заработной плате.

Проблема в том, что кого-то устраивает такая "работа", а кто-то просто не понимает или не знает, что это все неправильно, а часто незаконно.

По приглашению Алексея Корниенко принял участие в заседании комитета Госдумы по собственности, земле и т.д. 😊 где о своей работе рассказал Росреестр.

Оказывается Сахалинская область ещё с 2021 года принимает участие в пилотном проекте "земля для туризма"

Последняя новость по этой теме в СМИ датирована апрелем 2022 года и тишина.

Что происходит в регионе с этим проектом никто не знает. Курирующий заместитель руководителя федеральной службы обещала в ближайшее время прояснить ситуацию.

https://yangx.top/chpsakhalin/12504

Коллеги переслали этот пост. Единственный комментарий от себя: считаю неприемлемыми националистические высказывания в адрес любого (в комментариях к посту).

Переслал сообщение перевозчику как раз через их сайт, посмотрим на реакцию. @mintras_sakh тоже просьба обратить внимание

Вот такой ответ оперативно поступил по этой ситуации

Кроме того, значит канал обратной связи на сайте работает, что хорошо🙏🏼

https://yangx.top/kobiakov/748

Необходимость платных парковок в Южном созрела давно. Особенно на Карла Маркса, где всегда творится кошмар с движением во все стороны, как раз из-за припаркованных машин.

Уверен, что многие водители примут или уже приняли в штыки эту идею. Думаю привыкнут и рано или поздно оценят...

Но! Если посмотреть на опыт других городов России, да и мира, параллельно необходимо оперативно развивать и улучшать систему общественного транспорта, создавать альтернативу личному транспорту, иначе те же водители, да и пешеходы, будут недоумевать.

Хорошо бы ещё понять, как будут выявлять тех, кто за парковку не платил. На отчёте начальника УМВД я задавал вопрос о необходимости создания такого механизма, чтобы нарушителей выявлять, в том числе и обычным жителям, с помощью телефонов, например. Мне ответили, что это невозможно в силу закона. Тогда как? Специальные наряды ГИБДД?

Безусловно квалифицированный персонал, в том числе управленцев, надо привлекать в регион, в том числе хорошей зарплатой.

Но баланс же тоже должен быть?! Иначе почему средний сотрудник муниципального образования получает 80 тыс, а няня в детском саду 18 тыс. (про няню реальный случай в Анивском районе). А это чуть больше прожиточного уровня! 😡

В марте многих озадачила информация об объявленном конкурсе на заключение договора аренды рыбопромыслового участка озера Буссе. Стоит отметить, что рыбопромысловый участок для тех торгов, которые уже отменены, был сформирован таким образом, что все озеро - это один участок.

Торги отменили. Об этом тоже писали. Не вдаваясь в детали лишь сообщу, что отмена связана с разными теоритическими подходами ведомств к самому понятию "озеро", а соответственно и порядок предоставления права аренды, по мнению разных коллег, должны быть разным.

На данный момент речь идёт о том, чтобы сформировать участок таким образом, чтобы частично не ограничивать им береговую линию, якобы для доступа людей.

Мое мнение такое. Если участок будет предоставлен лишь частично, учитывая "морепродуктную" специфику Буссе, может быть потеряна его привлекательность именно для инвестора, который мог бы навести там порядок, предотвратить "грабеж" драгоценных ресурсов и создать ту инфраструктуру, которая нужна озеру и людям. А отсутствие контроля на береговых линиях лишь успокоит браконьерские бригады, промышляющие там годами.

Что касается доступа для жителей района, региона и туристов, то я напомню, что в силу закона аренда лесного фонда, например, а также рыбопромысловых участков и т.д. подразумевает безусловный доступ любого гражданина на участок, если у него законные цели.

К нам в КПРФ поступило уже множество устных и письменных обращений граждан по этому вопросу, поэтому будем держать тему Буссе под особым контролем. А я бы предложил коллегам по Думе отдельно выделить этот вопрос и открыто побеседовать с компетентными коллегами.