🏙️ История градоначальников — как мы докатились до жизни такой

Несколько месяцев мы рассказывали историю института губернаторов в нашем регионе (прочесть можно по #губернаторы). Сегодня мы начинаем новый цикл: теперь уже о мэрах в Челябинске.

В 1991 году с прекращением существования СССР в Челябинске впервые появилась должность главы администрации. Указом президента на это место был назначен Вячеслав Тарасов.

Как и все крупные чиновники того времени, Тарасов пытался найти денег для города и, конечно, для себя в сложный для экономики период. Большое количество разнообразных производств, заводов и фабрик казались золотой жилой каждому, кто сидел в «большом кресле».

Тарасов постоянно обещал, что скоро в Челябинске жизнь наладится: и дороги будут, и воздух станет свежим. Но за 14 лет ему удалось немногое.

Тарасов был инициатором программы «100 фонтанов», сделал Кировку, провёл программу про благоустройству дворов, но горожане до сих пор припоминают первому мэру дорожные ошибки с постоянным откладыванием сроков ремонта, непрозрачность городской застройки и популизм в экологии.

В попытках заработать на заводах, чиновники и, в том числе Тарасов, платили здоровьем челябинцев. Мэр громко заявлял, что скоро решит проблемы с вредными выхлопами, но за 14 лет не было никакого улучшения.

Ушёл он в 2005 году, проиграв на выборах Михаилу Юревичу. Позже попытался уйти в Госдуму и Заксобрание, но снял свою кандидатуру с выборов.

#мэры

🕊«Челябинск Будущего»
💌 Отправить нам новость
⭐️ Поддержать «ЧБ»

🏙️ История градоначальников — как мы докатились до жизни такой

Биографию второго мэра Челябинска Михаила Юревича мы уже освещали в цикле #губернаторы, но сегодня немного подробнее рассмотрим его дела в качестве главы города.

В 2005 году Михаил Юревич будучи депутатом Госдумы выдвинулся на выборы мэра и победил, набрав 45,19% голосов.

За 5 лет экс-владелец «Макфы» нажил себе крайне сомнительную репутацию. Несмотря на благоустройство дворов, которым он активно занимался, и строительство крупный транспортных развязок, даже в этих делах не обошлось без скандалов. Все его начинания сопровождались небезосновательными обвинениями в коррупции и мошенничестве.

Противоречия были и в вопросе экологии: с одной стороны мэр был сторонником озеленения города, но город страдал от высокого уровня загрязнения воздуха и рек из-за промышленных предприятий. Хотя власти заявляли о мерах по борьбе с этими проблемами, реального улучшения экологии челябинцы не ощущали.

Помимо прочего, Юревич часто конфликтовал с городской общественностью: он не всегда был готов к диалогу с организациями и гражданскими активистами, что создавало сильную напряженность. Его обвиняли в игнорировании мнений местных жителей при принятии ключевых решений.

В 2009 году Юревич второй раз победил на выборах мэра, но спустя год уже началась его губернаторская карьера.

#мэры

🕊«Челябинск Будущего»
💌 Отправить нам новость
⭐️ Поддержать «ЧБ»

🏙️ История градоначальников — как мы докатились до жизни такой

Третьим мэром стал Станислав Мошаров. Он занимал пост мэра города в 2010–2014 годах. Пришёл на должность после работы в городской думе, где занимал кресло спикера.

Мошаров запомнился несколькими крупными проектами, которые должны были изменить облик Челябинска. В его мэрство был начат масштабный ремонт дорог, обновление городских магистралей и благоустройство центральных улиц.

Особое внимание Мошаров уделил подготовке Челябинска к проведению крупных международных событий, таких как саммиты ШОС и БРИКС. К подготовке этих мероприятий Мошаров запустил проект модернизации инфраструктуры города, но почти ничего не довёл до конца.

Главной проблемой мэра челябинцы считали, конечно, недостаточные работы в области экологии. Горожане ожидали более активных действий по улучшению экологии, но реальные изменения были минимальными.

Остальные сферы инфраструктуры города тоже стагнировали: дороги не ремонтировались, зимой снег не чистился, с людьми о проблемах никто не разговаривал.

В первой половине 2010-х годов имя Мошарова часто фигурировало в коррупционных скандалах. То BMW за 23 миллиона купил, то дороги отремонтировали некачественно. Доказать его вину так и не смогли, но осадочек тянется неприятный.

После ухода с поста мэра Мошаров вернулся в политику, став депутатом законодательного собрания Челябинской области, а теперь он первый заместитель губернатора. Сейчас он заседает в комиссии от правительства региона, которая выберет нового мэра Челябинска.

#мэры

🕊«Челябинск Будущего»
💌 Отправить нам новость
⭐️ Поддержать «ЧБ»

🏙️ История градоначальников — как мы докатились до жизни такой

После Станислава Мошарова 28 июля 2015 года в кресло градоначальника сел экс-глава администрации города Евгений Тефтелев.

Во времена его работы, различные обозреватели отмечали «особенную экономность Евгения Тефтелева в бюджетной политике».

Он не позволял крупных трат на праздники, а также сильно урезал бюджеты на содержание парков и скверов, чтобы «перенаправить средства на другие нужды».

Тефтелев громко заявлял, что дороги и благоустройство города — приоритет. Однако качество жизни в городе резко упало с его приходом. Ремонтные работы дорог если и велись, то редко и плохо и обязательно в сопровождении с коррупционными скандалами. Почти весь общественный транспорт за срок его службы пришёл в негодность, а городской средой и вовсе никто не занимался.

Город был настолько в ужасном состоянии после такой «работы», что Тефтелев подал в отставку в 2018 году. А спустя год его посадили за получение взятки от депутата гордумы Сергея Селещука.

#мэры

🕊«Челябинск Будущего»
💌 Отправить нам новость
⭐️ Поддержать «ЧБ»

🏙️ История градоначальников — как мы докатились до жизни такой

После Тефтелева 20 ноября 2018 года временно исполняющим обязанности назначили Владимира Елистратова, а в феврале 2019 года депутаты даже избрали его как главу города. Однако не прошло и года, как Елистратов уступил кресло преемнице Наталье Котовой.

19 ноября 2019 года на заседании городской думы Котова единогласно была избрана главой Челябинска.

Наша «любимица» за эти долгие пять лет успела многое: открыть кучу фонтанов, провести конкурс бомбоубежищ без работающих укрытий, уничтожить систему ливнёвок, запретить десятки митингов и пикетов, создать ботоферму и со спокойной совестью уйти в Совфед.

Первая женщина на посту главы Челябинска, увы, не смогла сделать наш город лучше. Надеемся, больше она к нам не вернётся.

#мэры

🕊«Челябинск Будущего»
💌 Отправить нам новость
⭐️ Поддержать «ЧБ»