Основной индекс морских перевозок Балтийской биржи, отслеживающий ставки для судов, перевозящих сыпучие грузы, упал во вторник до новых многолетних минимумов из-за снижения спроса на суда capesize.
*Общий индекс, учитывающий тарифы на суда capesize, panamax и supramax, снизился на 25 пунктов, или примерно на 2,6%, до 921, самого низкого уровня с начала июня 2020 года.
*Индекс #capesize потерял 71 пункт, или около 5,4%, до 1240, двухмесячного минимума.
*Средняя дневная прибыль судов #capesizes, которые обычно перевозят грузы весом 150 000 тонн, такие как железная руда и уголь, снизилась на 587 долларов до 10 287 долларов.
*На первый квартал каждого года влияет сезонное сокращение из-за китайского Нового года, однако в игру вступает несколько факторов, включая глобальную экономическую неопределенность, которая нависла над сектором, пишет судовой брокер #Allied в еженедельном отчете о рынке.
* Фьючерсы на железную руду в Даляне упали после того, как экономический рост крупнейшего производителя стали в Китае в 2022 году упал до одного из худших уровней за полвека.
*Индекс #panamax вырос на 7 пунктов, или примерно на 0,7%, до 1,078.
*Среднесуточный заработок судов #panamax, которые обычно перевозят грузы угля или зерна весом от 60 000 до 70 000 тонн, вырос на 63 доллара до 9 699 долларов.
*У небольших судов, индекс #supramax падал 18-ю сессию подряд, в этот раз на 12 пунктов до 661.
*Общий индекс, учитывающий тарифы на суда capesize, panamax и supramax, снизился на 25 пунктов, или примерно на 2,6%, до 921, самого низкого уровня с начала июня 2020 года.
*Индекс #capesize потерял 71 пункт, или около 5,4%, до 1240, двухмесячного минимума.
*Средняя дневная прибыль судов #capesizes, которые обычно перевозят грузы весом 150 000 тонн, такие как железная руда и уголь, снизилась на 587 долларов до 10 287 долларов.
*На первый квартал каждого года влияет сезонное сокращение из-за китайского Нового года, однако в игру вступает несколько факторов, включая глобальную экономическую неопределенность, которая нависла над сектором, пишет судовой брокер #Allied в еженедельном отчете о рынке.
* Фьючерсы на железную руду в Даляне упали после того, как экономический рост крупнейшего производителя стали в Китае в 2022 году упал до одного из худших уровней за полвека.
*Индекс #panamax вырос на 7 пунктов, или примерно на 0,7%, до 1,078.
*Среднесуточный заработок судов #panamax, которые обычно перевозят грузы угля или зерна весом от 60 000 до 70 000 тонн, вырос на 63 доллара до 9 699 долларов.
*У небольших судов, индекс #supramax падал 18-ю сессию подряд, в этот раз на 12 пунктов до 661.