Польша, крупнейший покупатель российского сжиженного нефтяного газа, в прошлом году увеличила морской импорт европейского СУГ на 73%, заменив железнодорожные поставки из России, Белоруссии и Казахстана более дешевыми продуктами из Скандинавии и узла Амстердам-Роттердам-Антверпен, по данным трейдеров и #Эйкон.

Импорт сжиженного углеводородного газа в Польшу подскочил до 1,014 млн тонн в 2022 году с 585 000 тонн в 2021 году, в то время как российские железнодорожные поставки в Польшу, включая транзит через внутренние железные дороги Беларуси, сократились на 200 000 тонн до 1,4 млн тонн, показали расчеты #Reuters.

Российский СУГ, в отличие от нефти и других нефтепродуктов, подпадает под запрет Европейского Союза на импорт, но польские импортеры диверсифицируют цепочки поставок, чтобы увеличить импорт российского СУГ.

Морской импорт СУГ в Польшу резко вырос во второй половине 2022 года, поскольку цены на пропан CIF ARA PRO-C-NWE были примерно на 100 долларов за тонну ниже цен на белорусско-польской границе в городе Бресте (DAP Brest).

По данным Eikon, основным поставщиком СУГ в польские порты в 2022 году была Швеция, на долю которой приходилось 76,1% от общего объема морского импорта, около 771 000 тонн, в то время как Норвегия и Нидерланды поставили 8,6% и 3,5% соответственно.

Доля морских поставок СУГ из России в Польшу в 2022 г. снизилась до 3,1% с 8,5% в 2021 г. на фоне снижения поставок «Сибура» из порта Усть-Луга.

Польский Гданьск остается основным центром морского импорта СУГ с долей 59,8%, или 606 000 тонн, в то время как на Щецин и Гдыню приходится 24,7% и 13,3% соответственно.

В декабре польский химический холдинг Azoty Group запустил терминал по перевалке СУГ в Полице и получил первый танкер СУГ из США.

Объект позволит Польше импортировать больше сжиженного углеродного газа морским путем, в основном из США и региона АРА.