Оффшорный юань продолжил терять позиции по сравнению с региональными аналогами, поскольку Китай и США ввели пошлины на экспорт друг друга в рамках торговой войны.
@Bloomberg4you #тарифы #Трамп #Китай
@Bloomberg4you #тарифы #Трамп #Китай
Ответные меры Китая в отношении 10-процентных тарифов США носят в основном символический характер. Эти меры призваны скорее донести послание, чем нанести реальный ущерб компаниям и экономике США.
Китай не импортирует много нефти из США, поэтому тариф нанесёт ограниченный ущерб. Добавление компаний в список ненадёжных организаций, что звучит пугающе, на самом деле оказало ограниченное влияние на компании, которые уже были в этом списке в прошлом. И, похоже, расследование в отношении Google не сильно повлияет на компанию, поскольку она в основном ушла из Китая после 2010 года.
@Bloomberg4you #тарифы #Трамп #Китай
Китай не импортирует много нефти из США, поэтому тариф нанесёт ограниченный ущерб. Добавление компаний в список ненадёжных организаций, что звучит пугающе, на самом деле оказало ограниченное влияние на компании, которые уже были в этом списке в прошлом. И, похоже, расследование в отношении Google не сильно повлияет на компанию, поскольку она в основном ушла из Китая после 2010 года.
@Bloomberg4you #тарифы #Трамп #Китай
Президент Дональд Трамп заявил, что в понедельник объявит о введении 25-процентных пошлин на весь импорт стали и алюминия.
Трамп, выступая перед журналистами в воскресенье на борту президентского самолёта, заявил, что тарифы будут распространяться на импорт металлов из всех стран. Он не уточнил, когда вступят в силу эти пошлины.
@Bloomberg4you 🇺🇲 #США #Трамп #пошлины
Трамп, выступая перед журналистами в воскресенье на борту президентского самолёта, заявил, что тарифы будут распространяться на импорт металлов из всех стран. Он не уточнил, когда вступят в силу эти пошлины.
@Bloomberg4you 🇺🇲 #США #Трамп #пошлины
Президент Дональд Трамп ввёл 25-процентную пошлину на импорт стали и алюминия, усилив свои попытки защитить политически важные отрасли промышленности США с помощью пошлин, которые ударят по некоторым ближайшим союзникам страны.
Тарифы будут широко применяться ко всему импорту стали и алюминия в США, в том числе из Канады и Мексики, двух крупнейших иностранных поставщиков металлов в страну. Тарифы будут включать готовую металлическую продукцию, и для торговых партнеров не будет сделано никаких исключений. Меры призваны пресечь то, что, по словам представителей администрации, было попытками таких стран, как Россия и Китай, обойти существующие пошлины.
Этот шаг Трампа последовал за введением новых 10-процентных пошлин на товары из Китая, 25-процентных пошлин на товары из Канады и Мексики, которые в настоящее время приостановлены, а также за планом президента ввести взаимные пошлины для других стран. Это также самое масштабное действие Трампа, направленное на сокращение торгового дефицита США и использование международной торговли в качестве источника дохода.
Трамп ввёл новые пошлины в соответствии с разделом 232 Закона о расширении торговли, который даёт президенту широкие полномочия по введению торговых ограничений в целях национальной безопасности. Это те же полномочия, которые Трамп использовал для введения пошлин на сталь и алюминий в 2018 году, во время своего первого президентского срока. Своими указами, опубликованными в понедельник, Трамп фактически возобновляет и расширяет эти пошлины.
@Bloomberg4you 🇺🇸 #США #тарифы #Трамп
Тарифы будут широко применяться ко всему импорту стали и алюминия в США, в том числе из Канады и Мексики, двух крупнейших иностранных поставщиков металлов в страну. Тарифы будут включать готовую металлическую продукцию, и для торговых партнеров не будет сделано никаких исключений. Меры призваны пресечь то, что, по словам представителей администрации, было попытками таких стран, как Россия и Китай, обойти существующие пошлины.
Этот шаг Трампа последовал за введением новых 10-процентных пошлин на товары из Китая, 25-процентных пошлин на товары из Канады и Мексики, которые в настоящее время приостановлены, а также за планом президента ввести взаимные пошлины для других стран. Это также самое масштабное действие Трампа, направленное на сокращение торгового дефицита США и использование международной торговли в качестве источника дохода.
Трамп ввёл новые пошлины в соответствии с разделом 232 Закона о расширении торговли, который даёт президенту широкие полномочия по введению торговых ограничений в целях национальной безопасности. Это те же полномочия, которые Трамп использовал для введения пошлин на сталь и алюминий в 2018 году, во время своего первого президентского срока. Своими указами, опубликованными в понедельник, Трамп фактически возобновляет и расширяет эти пошлины.
@Bloomberg4you 🇺🇸 #США #тарифы #Трамп
Угроза президента Дональда Трампа ввести пошлины на импортные автомобили ставит под удар торговый маршрут на сумму $240 миллиардов, при этом некоторые из крупнейших брендов в Германии и Южной Корее окажутся в наиболее уязвимом положении.
В прошлом году на импорт приходилось примерно половина автомобильного рынка США. Около 80% продаж Volkswagen AG в США приходится на импорт, в то время как 65% продаж Hyundai-Kia так же приходится на импорт в США, согласно данным Global Data, исследовательской компании. Mercedes-Benz Group AG поставляет 63% своих автомобилей в США из-за рубежа.
В четверг Трамп заявил, что автомобили входят в число товаров, на которые он планирует наложить дополнительные пошлины, поскольку он объявил о планах ввести взаимные пошлины на товары многих торговых партнёров. Трамп сказал, что пошлины на конкретные товары будут введены в какой-то момент после введения взаимных пошлин, которые могут вступить в силу уже в начале апреля.
Неясно, насколько большими могут быть новые налоги на импорт автомобилей и будут ли транспортные средства, произведённые в соответствии с соглашением о свободной торговле с Канадой и Мексикой, освобождены от отраслевых пошлин, если они вступят в силу.
@Bloomberg4you 🇺🇲 #США #Трамп #тарифы #авто #экономика
В прошлом году на импорт приходилось примерно половина автомобильного рынка США. Около 80% продаж Volkswagen AG в США приходится на импорт, в то время как 65% продаж Hyundai-Kia так же приходится на импорт в США, согласно данным Global Data, исследовательской компании. Mercedes-Benz Group AG поставляет 63% своих автомобилей в США из-за рубежа.
В четверг Трамп заявил, что автомобили входят в число товаров, на которые он планирует наложить дополнительные пошлины, поскольку он объявил о планах ввести взаимные пошлины на товары многих торговых партнёров. Трамп сказал, что пошлины на конкретные товары будут введены в какой-то момент после введения взаимных пошлин, которые могут вступить в силу уже в начале апреля.
Неясно, насколько большими могут быть новые налоги на импорт автомобилей и будут ли транспортные средства, произведённые в соответствии с соглашением о свободной торговле с Канадой и Мексикой, освобождены от отраслевых пошлин, если они вступят в силу.
@Bloomberg4you 🇺🇲 #США #Трамп #тарифы #авто #экономика
