#политика #авиация #Голландия #Россия #Польша #Reuters
Два голландских истребителя F-35 перехватили группу из трех российских военных самолетов над Польшей и сопроводили их, говорится в заявлении министерства обороны Нидерландов поздно вечером в понедельник.
"Тогда неизвестный самолет приблизился к польской зоне ответственности НАТО со стороны Калининграда", - говорится в переводе Reuters заявления министерства.
Калининград - это российская область на Балтийском побережье, расположенная между членами НАТО - Польшей и Литвой.
"После идентификации оказалось, что это три самолета: российский Ил-20М Coot-A, который сопровождали два истребителя Су-27 Flankers. Голландские истребители F-35 сопровождали строй на расстоянии и передали сопровождение партнерам по НАТО".
Ил-20М Coot-A является наименованием НАТО для российского самолета-разведчика Ильюшин -20М, в то время как Су-27 Flankers являются наименованием НАТО для истребителя Сухой-28.
Министерство обороны Нидерландов заявило, что восемь голландских истребителей F-35 будут размещены в Польше в феврале и марте.
Два голландских истребителя F-35 перехватили группу из трех российских военных самолетов над Польшей и сопроводили их, говорится в заявлении министерства обороны Нидерландов поздно вечером в понедельник.
"Тогда неизвестный самолет приблизился к польской зоне ответственности НАТО со стороны Калининграда", - говорится в переводе Reuters заявления министерства.
Калининград - это российская область на Балтийском побережье, расположенная между членами НАТО - Польшей и Литвой.
"После идентификации оказалось, что это три самолета: российский Ил-20М Coot-A, который сопровождали два истребителя Су-27 Flankers. Голландские истребители F-35 сопровождали строй на расстоянии и передали сопровождение партнерам по НАТО".
Ил-20М Coot-A является наименованием НАТО для российского самолета-разведчика Ильюшин -20М, в то время как Су-27 Flankers являются наименованием НАТО для истребителя Сухой-28.
Министерство обороны Нидерландов заявило, что восемь голландских истребителей F-35 будут размещены в Польше в феврале и марте.
#Украина #США #поставки #истребители #авиация #F16 #CNN #политика #РБК
Президент США Джо Байден обсуждал с президентом Украины Владимиром Зеленским поставки истребителей F-16, Вашингтон считает это вопросом долгосрочной перспективы. Об этом заявил его помощник по национальной безопасности Джейк Салливан в интервью CNN.
Президент США Джо Байден обсуждал с президентом Украины Владимиром Зеленским поставки истребителей F-16, Вашингтон считает это вопросом долгосрочной перспективы. Об этом заявил его помощник по национальной безопасности Джейк Салливан в интервью CNN.
#столкновения #США #Китай #авиация #Reuters
Китайский реактивный истребитель J-11, вооруженный четырьмя ракетами класса "воздух-воздух", появился сзади американского патрульного самолета P-8, прошел выше и "расположился" в нескольких сотнях футов от крыла самолета ВМС США.
"Американский самолет, это военно-воздушные силы НОАК. Вы приближаетесь к воздушному пространству Китая. Держитесь на безопасном расстоянии, иначе вас перехватят", - передала китайская военная наземная станция на P-8, используя аббревиатуру Народно-освободительной армии.
Столкновения, подобные произошедшему в пятницу над Южно-Китайским морем, теперь происходят почти ежедневно, и они становятся все более опасными, заявляют официальные лица США.
В декабре США обвинили китайский реактивный истребитель в том, что он пролетел в пределах 20 футов от американского самолета-разведчика над Южно-Китайским морем. Пекин заявил, что американский самолет внезапно повернул в сторону реактивного самолета. Китай не ответил на призывы США к переговорам о "небезопасных авиационных манёврах".
"Долгосрочная тенденция заключается во все большей агрессии" со стороны китайских пилотов-истребителей, - сказал капитан. Уилл Тораасон, командир самолета наблюдения ВМС США, постоянно патрулирующий в западной части Тихого и Индийского океанов.
Китайский реактивный истребитель J-11, вооруженный четырьмя ракетами класса "воздух-воздух", появился сзади американского патрульного самолета P-8, прошел выше и "расположился" в нескольких сотнях футов от крыла самолета ВМС США.
"Американский самолет, это военно-воздушные силы НОАК. Вы приближаетесь к воздушному пространству Китая. Держитесь на безопасном расстоянии, иначе вас перехватят", - передала китайская военная наземная станция на P-8, используя аббревиатуру Народно-освободительной армии.
Столкновения, подобные произошедшему в пятницу над Южно-Китайским морем, теперь происходят почти ежедневно, и они становятся все более опасными, заявляют официальные лица США.
В декабре США обвинили китайский реактивный истребитель в том, что он пролетел в пределах 20 футов от американского самолета-разведчика над Южно-Китайским морем. Пекин заявил, что американский самолет внезапно повернул в сторону реактивного самолета. Китай не ответил на призывы США к переговорам о "небезопасных авиационных манёврах".
"Долгосрочная тенденция заключается во все большей агрессии" со стороны китайских пилотов-истребителей, - сказал капитан. Уилл Тораасон, командир самолета наблюдения ВМС США, постоянно патрулирующий в западной части Тихого и Индийского океанов.
#Гонконг #Китай #рабочие #нехватка #авиация #Блумберг #Bloomberg
Цель Гонконга вернуть себе место главного финансового центра Азии подвергается испытанию из-за нехватки рабочих в авиационной отрасли после многих лет закрытых границ.
Авиакомпании изо всех сил пытаются нанять персонал на местном уровне, что вынуждает перевозчиков откладывать возобновление полётов по маршрутам, закрытым во время пандемии.
#Qantas отложила возобновление рейсов в Мельбурн на три месяца до середины июня, в то время как нехватка персонала затрудняет местной начинающей авиакомпании Greater Bay Airlines добавление рейсов из Гонконга.
По состоянию на январь объем воздушного движения составлял всего 44% от уровня четырьмя годами ранее, по сравнению с 77% в Сингапуре.
Цель Гонконга вернуть себе место главного финансового центра Азии подвергается испытанию из-за нехватки рабочих в авиационной отрасли после многих лет закрытых границ.
Авиакомпании изо всех сил пытаются нанять персонал на местном уровне, что вынуждает перевозчиков откладывать возобновление полётов по маршрутам, закрытым во время пандемии.
#Qantas отложила возобновление рейсов в Мельбурн на три месяца до середины июня, в то время как нехватка персонала затрудняет местной начинающей авиакомпании Greater Bay Airlines добавление рейсов из Гонконга.
По состоянию на январь объем воздушного движения составлял всего 44% от уровня четырьмя годами ранее, по сравнению с 77% в Сингапуре.
#Индия #авиация #самолёты #производство #Embraer #Sukhoi #Bloomberg
По словам людей, знакомых с этим вопросом, Индия стремится к партнерству с мировыми производителями самолетов, включая Embraer SA и российскую компанию Sukhoi, для производства небольших самолетов на местном уровне, поскольку она стремится улучшить связь между маленькими городами и отдаленными районами.
Правительство сохранит 51% акций индийской компании, попросив при этом иностранного партнера осуществить передачу технологий, сообщили люди, попросив не называть их имени, поскольку обсуждения находятся на ранней стадии. По их словам, реактивные самолеты, которые обычно вмещают менее 100 человек, скорее всего, будут производиться в родном штате премьер-министра Нарендры Моди - Гуджарат.
Самый быстрорастущий авиационный рынок в мире пытается увеличить свой парк малых самолетов, поскольку аэропорты с ограниченной вместимостью и короткими взлетно-посадочными полосами не оборудованы для обслуживания узкофюзеляжных самолетов Airbus SE и Boeing Co., которые доминируют в индийском небе. Это поможет правительству поддержать туризм и облегчить более быстрый доступ к отдаленным районам южноазиатского гиганта с населением 1,4 миллиарда человек, который, как недавно стало известно, превосходит Китай по численности населения.
Индия обязывает авиакомпании эксплуатировать не менее 10% своей пропускной способности на отдаленных маршрутах, включая Кашмир и северо-восток, граничащий с Китаем, что означает, что самолеты меньшего размера могут быть более эффективными для авиакомпаний и они могут заполнить большую долю от общего числа посадочных мест.
По оценкам Airbus SE, к 2040 году Индии потребуется 2210 самолетов, и 80% из них будут реактивными самолетами меньшего размера. Страна вызвала интерес у мировых производителей турбовинтовых самолетов, и De Havilland Aircraft планирует занять 80% их рынка небольших самолетов вместимостью менее 20 пассажиров.
По словам людей, знакомых с этим вопросом, Индия стремится к партнерству с мировыми производителями самолетов, включая Embraer SA и российскую компанию Sukhoi, для производства небольших самолетов на местном уровне, поскольку она стремится улучшить связь между маленькими городами и отдаленными районами.
Правительство сохранит 51% акций индийской компании, попросив при этом иностранного партнера осуществить передачу технологий, сообщили люди, попросив не называть их имени, поскольку обсуждения находятся на ранней стадии. По их словам, реактивные самолеты, которые обычно вмещают менее 100 человек, скорее всего, будут производиться в родном штате премьер-министра Нарендры Моди - Гуджарат.
Самый быстрорастущий авиационный рынок в мире пытается увеличить свой парк малых самолетов, поскольку аэропорты с ограниченной вместимостью и короткими взлетно-посадочными полосами не оборудованы для обслуживания узкофюзеляжных самолетов Airbus SE и Boeing Co., которые доминируют в индийском небе. Это поможет правительству поддержать туризм и облегчить более быстрый доступ к отдаленным районам южноазиатского гиганта с населением 1,4 миллиарда человек, который, как недавно стало известно, превосходит Китай по численности населения.
Индия обязывает авиакомпании эксплуатировать не менее 10% своей пропускной способности на отдаленных маршрутах, включая Кашмир и северо-восток, граничащий с Китаем, что означает, что самолеты меньшего размера могут быть более эффективными для авиакомпаний и они могут заполнить большую долю от общего числа посадочных мест.
По оценкам Airbus SE, к 2040 году Индии потребуется 2210 самолетов, и 80% из них будут реактивными самолетами меньшего размера. Страна вызвала интерес у мировых производителей турбовинтовых самолетов, и De Havilland Aircraft планирует занять 80% их рынка небольших самолетов вместимостью менее 20 пассажиров.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#самолёты #авиация #экономика #диаграмма
Спрос в коммерческой авиации стремительно растет, поскольку пассажирские авиаперевозки восстанавливаются после пандемического минимума.
Больше путешествий в сочетании со стареющими самолетами заставляет отрасль разрабатывать стратегии будущих потребностей флота.
В зависимости от экономических показателей сектора спрос на самолеты может варьироваться от 5000 до более 11000 в ближайшие несколько лет.
Спрос в коммерческой авиации стремительно растет, поскольку пассажирские авиаперевозки восстанавливаются после пандемического минимума.
Больше путешествий в сочетании со стареющими самолетами заставляет отрасль разрабатывать стратегии будущих потребностей флота.
В зависимости от экономических показателей сектора спрос на самолеты может варьироваться от 5000 до более 11000 в ближайшие несколько лет.
#Франция #забастовки #авиация #Париж #Блумберг
Управление гражданской авиации Франции попросило авиакомпании сократить рейсы во вторник и среду на 20% в аэропорту Париж-Орли, втором аэропорту, обслуживающем столицу страны и являющемся хабом для французского подразделения Air France-KLM.
Рейсы в аэропорту Марсель-Прованс на юге Франции также будут сокращены из-за продолжения забастовок против правительственного плана пенсионной реформы. Несмотря на эти меры, DGAC ожидает сбои и задержки, говорится в заявлении DGAC в понедельник. Он рекомендует путешественникам отложить свою поездку, если это возможно.
Общенациональные протесты запланированы на четверг после того, как президент Эммануэль Макрон принудительно реализовал свой план повышения пенсионного возраста.
Управление гражданской авиации Франции попросило авиакомпании сократить рейсы во вторник и среду на 20% в аэропорту Париж-Орли, втором аэропорту, обслуживающем столицу страны и являющемся хабом для французского подразделения Air France-KLM.
Рейсы в аэропорту Марсель-Прованс на юге Франции также будут сокращены из-за продолжения забастовок против правительственного плана пенсионной реформы. Несмотря на эти меры, DGAC ожидает сбои и задержки, говорится в заявлении DGAC в понедельник. Он рекомендует путешественникам отложить свою поездку, если это возможно.
Общенациональные протесты запланированы на четверг после того, как президент Эммануэль Макрон принудительно реализовал свой план повышения пенсионного возраста.
#Bloomberg #Германия #забастовки #авиация
Deutsche Lufthansa AG заявила, что отменила несколько рейсов в воскресенье из-за технических неполадок, всего за несколько часов до того, как крупная забастовка угрожала приостановить большинство авиа- и железнодорожных перевозок Германии.
Отмена рейсов и задержки в Lufthansa были вызваны техническими проблемами у внешних поставщиков услуг, повлиявшими на регистрацию и посадку во Франкфурте, сообщил перевозчик в воскресенье, добавив, что проблемы в основном были решены. В сообщении говорится, что #Lufthansa предложит альтернативные пересадки и перебронирование билетов на поезда.
Возможно, это легче сказать, чем сделать, поскольку профсоюзы транспорта и железных дорог Verdi и EVG планируют забастовку, которая начнется в полночь и продлится 24 часа, при этом профсоюзы ожидают серьезных перебоев в движении, говорится в заявлении. Verdi требует повышения заработной платы на 10,5% для работников государственного сектора.
Крупные аэропорты, включая Франкфурт, не будут работать в понедельник. Аэропорт Франкфурта также посоветовал пассажирам, пересаживающимся на другой самолет, избегать пересадочного узла. По словам EVG, поезда дальнего следования, региональные и местные поезда, эксплуатируемые Deutsche Bahn и другими железными дорогами, также остановятся.
Verdi Hamburg в субботу заявила, что заключила соглашения со всеми пострадавшими компаниями, чтобы гарантировать безопасный проезд в случае аварий, экстренных посадок или транспортировки медицинских работников или пациентов.
Европейские работники государственной службы в последние недели неоднократно устраивали забастовки, требуя повышения заработной платы на фоне рекордной инфляции и кризиса стоимости жизни. Во Франции пенсионная реформа президента Эммануэля Макрона вызвала ожесточенные столкновения.
Сбои в работе аэропортов Франции и Германии, в частности, ударили по отрасли в преддверии пикового периода поездок, когда приближается Пасха и путешественники массово возвращаются к поездкам после нескольких лет ограничений, связанных с Covid-19.
Deutsche Lufthansa AG заявила, что отменила несколько рейсов в воскресенье из-за технических неполадок, всего за несколько часов до того, как крупная забастовка угрожала приостановить большинство авиа- и железнодорожных перевозок Германии.
Отмена рейсов и задержки в Lufthansa были вызваны техническими проблемами у внешних поставщиков услуг, повлиявшими на регистрацию и посадку во Франкфурте, сообщил перевозчик в воскресенье, добавив, что проблемы в основном были решены. В сообщении говорится, что #Lufthansa предложит альтернативные пересадки и перебронирование билетов на поезда.
Возможно, это легче сказать, чем сделать, поскольку профсоюзы транспорта и железных дорог Verdi и EVG планируют забастовку, которая начнется в полночь и продлится 24 часа, при этом профсоюзы ожидают серьезных перебоев в движении, говорится в заявлении. Verdi требует повышения заработной платы на 10,5% для работников государственного сектора.
Крупные аэропорты, включая Франкфурт, не будут работать в понедельник. Аэропорт Франкфурта также посоветовал пассажирам, пересаживающимся на другой самолет, избегать пересадочного узла. По словам EVG, поезда дальнего следования, региональные и местные поезда, эксплуатируемые Deutsche Bahn и другими железными дорогами, также остановятся.
Verdi Hamburg в субботу заявила, что заключила соглашения со всеми пострадавшими компаниями, чтобы гарантировать безопасный проезд в случае аварий, экстренных посадок или транспортировки медицинских работников или пациентов.
Европейские работники государственной службы в последние недели неоднократно устраивали забастовки, требуя повышения заработной платы на фоне рекордной инфляции и кризиса стоимости жизни. Во Франции пенсионная реформа президента Эммануэля Макрона вызвала ожесточенные столкновения.
Сбои в работе аэропортов Франции и Германии, в частности, ударили по отрасли в преддверии пикового периода поездок, когда приближается Пасха и путешественники массово возвращаются к поездкам после нескольких лет ограничений, связанных с Covid-19.
Европейские авиационные чиновники и авиаиндустрия объединяют усилия, чтобы обуздать угрозу, исходящую от помех, случаев, когда спутниковые сигналы, на которые самолеты полагаются для навигации, заглушаются или нарушаются.
Число таких инцидентов растет из-за войн на Украине и Ближнем Востоке, поскольку воюющие стороны стремятся отвлечь вражеские самолеты и могут непреднамеренно повлиять на коммерческие самолеты.
@Bloomberg4you 🇪🇺 #авиация #глушение #угроза
Число таких инцидентов растет из-за войн на Украине и Ближнем Востоке, поскольку воюющие стороны стремятся отвлечь вражеские самолеты и могут непреднамеренно повлиять на коммерческие самолеты.
@Bloomberg4you 🇪🇺 #авиация #глушение #угроза
Регулирующие органы США опубликовали в понедельник язвительный отчет о культуре безопасности #Boeing, оказав дополнительное давление на компанию, когда она борется с последствиями аварии в начале года.
Группа экспертов по безопасности обнаружила, что постоянные изменения в сложных процедурах и тренингах привели к путанице.
Отчет является последним, в котором выявляются недостатки в области безопасности в Boeing, который получил свой последний удар, когда панель, закрывающая неиспользуемую дверь, отлетела во время рейса авиакомпании Alaska Airlines 5 января.
В 50-страничном отчете освещается работа, которую еще предстоит проделать в Boeing, несмотря на усилия по пересмотру своей культуры и повышению безопасности практика после двух авиакатастроф 737 Max со смертельным исходом в 2018 и 2019 годах унесла жизни 346 человек.
@Bloomberg4you 🇺🇸 #Боинг #авиация #отчет
Группа экспертов по безопасности обнаружила, что постоянные изменения в сложных процедурах и тренингах привели к путанице.
Отчет является последним, в котором выявляются недостатки в области безопасности в Boeing, который получил свой последний удар, когда панель, закрывающая неиспользуемую дверь, отлетела во время рейса авиакомпании Alaska Airlines 5 января.
В 50-страничном отчете освещается работа, которую еще предстоит проделать в Boeing, несмотря на усилия по пересмотру своей культуры и повышению безопасности практика после двух авиакатастроф 737 Max со смертельным исходом в 2018 и 2019 годах унесла жизни 346 человек.
@Bloomberg4you 🇺🇸 #Боинг #авиация #отчет