Bloomberg4you
9.93K subscribers
5.96K photos
128 videos
72 files
11K links
Мир экономики, бизнеса, политики от Bloomberg и не только (non official).

Канал не рекламируется и не запрашивает размещение рекламы у себя!

https://dzen.ru/bloomberg4you - Дзен

Информация на канале не является рекомендацией

По вопросам: @Bloom4you
加入频道
April 17, 2023
April 22, 2023
​​Бывший министр финансов США Лоуренс Саммерс отверг предположения о том, что доллар быстро теряет свое доминирование в мировой экономике, и подчеркнул недостатки Китая в предоставлении альтернативной резервной валюты.

“Никогда не было страны, где было бы такое сильное желание вывести из страны столько капитала, сколько мы наблюдаем сейчас в Китае”, - сказал Саммерс в программе #BloombergTelevision “Неделя Уолл-стрит” с Дэвидом Вестином, хотя меры контроля за движением капитала сдерживают отток. “Неужели это действительно будет место, где люди решат, что хотят хранить резервы в огромных масштабах?”

Три недели назад Международный валютный фонд обновил свою базу данных о мировых валютных запасах, чтобы показать, что доля доллара упала до 58% к концу декабря, что является самым низким показателем с 1995 года. Стивен Джен, опытный глобальный макроаналитик, который стал соучредителем Eurizon SLJ Capital Ltd., в последние дни привлек внимание своим анализом, показывающим, что доля доллара падает значительно быстрее с поправкой на изменения обменных курсов.

Джен и его коллега Джоана Фрейре подсчитали, что в прошлом году доля доллара падала в 10 раз быстрее, чем в среднем за последние два десятилетия. Они предположили, что действия США по замораживанию валютных резервов России и аресту активов российских олигархов без “надлежащей правовой процедуры” подорвали доверие к доллару, особенно среди развивающихся стран, которые являются основными держателями резервов в американской валюте.

"Куда они собираются двигаться?" — спросил Саммерс, профессор Гарвардского университета и сотрудник #BloombergTV. По его словам, пока США сотрудничают с Европой в своих санкциях — что они и сделали в случае с Россией — евро не будет альтернативой.

И для “любого, кто стремится к политической стабильности, кто стремится к предсказуемости, кто стремится к беспристрастному, объективному рассмотрению своих претензий — действительно ли они собираются хранить большое количество активов в юанях”, - спросил Саммерс. - "Я в этом сомневаюсь".

Он также сказал, что подчеркивание ускорения снижения доли доллара было “классическим приемом ”как преувеличивать с помощью статистики".

“Урок истории ясен: возможно, доллар потеряет свой статус, но если мы это сделаем, это будет наименьшей из наших проблем”, - сказал Саммерс. “Если доллар потеряет свой статус, это произойдет потому, что Соединенные Штаты больше не пользуются уважением и силой в мире. Это произойдет потому, что у нас накопилось множество непосильных долгов”.

Саммерс призвал вашингтонских политиков сосредоточиться на укреплении долгосрочных финансов федерального правительства и повышении привлекательности США по сравнению с Китаем.

Бывший глава казначейства поддержал подход администрации Байдена, отклонившей требования республиканцев увязать сокращение расходов с увеличением лимита долга.

“Нереалистично думать, что мы собираемся провести какую-либо значимую, широкую налогово-бюджетную реформу в контексте "дашь на дашь" и поспешного превышения лимита долга”, - сказал Саммерс. “На собрании республиканцев в Палате представителей есть группа, у которой действительно есть совершенно необоснованные требования”, - также сказал он. “И до тех пор, пока от Республиканской партии не придет какая-то большая ясность и согласованность, я думаю, это будет очень тяжело”.

Что касается конкуренции с Китаем, Саммерс приветствовал некоторые элементы выступления министра финансов Джанет Йеллен на этой неделе.

Сокращающаяся доля доллара
Оценка МВФ роли доллара в мировых резервах самая низкая с 1995-го года

@Bloomberg4you
April 22, 2023
​​Судоходный гигант #Maersk ожидает, что наступят более скудные дни после исторически прибыльного периода для индустрии контейнерных перевозок.

Вторая по величине судоходная компания в мире только что сообщила о снижении операционной прибыли за первый квартал на 56% и предупредила о более слабых результатах до конца 2023 года.

Базирующаяся в Копенгагене фирма, которая считается мировым лидером в грузоперевозках, сталкивается с настоящим штормом ослабления потребительского спроса, падением тарифов на доставку, сокращением объема грузоперевозок и повышением уровня мировых запасов.

“Финансовые показатели, которыми мы наслаждались в последние пару лет, во многом были результатом чрезвычайных обстоятельств, связанных с Covid, и некоторых сбоев, которые мы наблюдали в цепочке поставок”, - сказал #BloombergTV генеральный директор Maersk Винсент Клерк. “Поскольку мы видим эту нормализацию, мы увидим нормализацию цен и, как следствие, нормализацию доходов”.

Компания, которая перевозит почти пятую часть мировых контейнеров, сообщила, что объемы ее перевозок сократились на 9,4% за квартал, в то время как ставки фрахта упали на 37% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.

Клерк сказал, что отрасль должна быть дисциплинирована в отношении производственных мощностей, чтобы избежать более серьезного спада, и компаниям, возможно, придется поставить к причалам большее колличество судов, позже в этом году.

“Мы уже видели, как многие мощности были остановлены в связи с сокращением спроса”, - сказал он Анне Эдвардс из #Bloomberg. “Существуют также некоторые риски со стороны поставок в виде ввода в эксплуатацию новых судов во второй половине года и в следующем. Это создаст новую проблему для отрасли”.

@Bloomberg4you
May 4, 2023
May 23, 2023
June 7, 2023
​​Египет, Объединенные Арабские Эмираты и Саудовская Аравия — крупнейший в мире экспортер нефти — были среди тех, кого на прошлой неделе пригласили присоединиться к блоку развивающихся рынков БРИКС, что сблизило главных региональных союзников США с Китаем и Россией.

Эта троица была приглашена вместе с Ираном, Аргентиной и Эфиопией на саммит в Южной Африке на прошлой неделе. Скорее всего, они станут членами клуба в начале следующего года. Лидеры стран БРИКС — Бразилии, России, Индии, Китая и Южной Африки — стремятся усилить влияние группы и противостоять влиянию США на мировую экономику и торговлю, в том числе за счет роли доллара.

Для Египта, Саудовской Аравии и ОАЭ - давних стратегических партнеров Вашингтона — этот шаг подчеркивает решимость укрепить свои позиции в качестве держав среднего размера. Они хотят сосредоточиться на своих экономических интересах, которые все больше связаны с Китаем, а не принимать чью-либо сторону в великом геополитическом противостоянии между США, Китаем и Россией.

“Мы хотим мира и процветания, а вместе с этим - экономики и торговли”, - заявил министр экономики ОАЭ Абдулла бин Тук Аль Марри в интервью #BloombergTV.

Многие поспешат представить расширение БРИКС, особенно добавление ключевых союзников США на Ближнем Востоке, как потерю для возглавляемого США западного порядка и выигрыш для Китая и России, реальность не такая черно-белая.

Китай и Индия являются двумя крупнейшими торговыми партнерами как для Саудовской Аравии, так и для ОАЭ. Согласно данным ООН, собранным агентством #Bloomberg, товарооборот Саудовской Аравии с Китаем и Индией в прошлом году достиг рекордной отметки почти в 175 миллиардов долларов. В начале века он составлял едва ли 5 миллиардов долларов.

Наряду с Россией Саудовская Аравия является крупнейшим поставщиком нефти в Китай. Китай создал биржу для торговли нефтью в юанях, но большинство аналитиков не ожидают, что страны Персидского залива откажутся от доллара в ближайшее время, учитывая, что их валюты привязаны к доллару США и большая часть их импорта осуществляется в валюте США — факторы, которые поддерживают экономическую стабильность и рост.

“Эти страны не стремятся избавиться от своих отношений с США и полностью развернуться на Восток, но они видят свои долгосрочные политические и экономические интересы в Азии и глобальном юге”, - сказала Анна Джейкобс, старший аналитик International Crisis Group, имея в виду Саудовскую Аравию и ОАЭ.

@Bloomberg4you 🇨🇳🇺🇸🇮🇳🇷🇺🇸🇦 #BloombergEconomics
August 28, 2023
September 12, 2023
​​Американский нефтяной бенчмарк ненадолго подскочил до 95 долларов за баррель, поскольку сокращение запасов в ключевом хранилище усилило опасения по поводу сокращения поставок сырой нефти по всему миру.

Индекс West Texas Intermediate достиг самого высокого уровня с августа прошлого года, до того, как рост в торговле практически не изменился. Последнему росту цен на нефть способствовало снижение запасов в Кушинге, штат Оклахома, пункте поставки фьючерсов в США.

Поскольку поставки там находятся на минимальном оперативном уровне, ключевые показатели цен растут на фоне опасений дефицита, и это движение распространяется по всему миру. Ближайшие временные интервалы для #WTI и глобального бенчмарка #Brent находятся в крайне бычьей структуре, поскольку трейдеры платят огромные премии, чтобы сохранить локальные поставки сырой нефти.

“На самом деле все сводится к опасениям по поводу сохраняющейся и даже усиливающейся нехватки поставок в зимние месяцы в северном полушарии”, - заявила Вандана Хари, основатель консалтинговой компании Vanda Insights, в эфире #BloombergTV. “У вас есть рынок, который сейчас очень напряжен, почти на грани паники”.

Согласно официальным данным, опубликованным в среду, общие запасы сырой нефти в США упали больше, чем ожидалось, что свидетельствует о том, насколько быстро рынок сокращается из-за уменьшения поставок из Саудовской Аравии и России.

С конца июня цена на нефть марки WTI подскочила примерно на треть и находится на пути к самому большому квартальному приросту с июня 2020 года, когда цены колебались в первые месяцы пандемии. На внутридневных торгах на этой неделе цена на нефть марки Brent превысила отметку в 97 долларов.

Ранее в этом месяце ОПЕК прогнозировала дефицит сырой нефти в четвертом квартале в размере до 3 миллионов баррелей в день. Поскольку спрос в США и Китае оказался устойчивым, многие участники рынка теперь считают цену на нефть в 100 долларов неизбежной, даже несмотря на рост доллара и сохраняющиеся опасения по поводу высоких мировых процентных ставок.

@Bloomberg4you 🛢 #BloombergEconomics
September 28, 2023
​​Растущий уровень спреда по облигациям Италии не вызывает беспокойства и не потребует вмешательства Европейского центрального банка, заявил член Управляющего совета Игнацио Виско.

“На самом деле нет никаких признаков того, что он должен выйти на территорию, которая потребует от нас вмешательства”, - заявил глава итальянского центрального банка в интервью #BloombergTV. Если потребуется вмешательство центрального банка, “я думаю, мы сможем” это сделать, заявил он в пятницу в Марракеше.

Премия к доходности 10-летних облигаций Италии по сравнению с немецкими выросла на три базисных пункта, превысив 200 базисных пунктов впервые со вторника. Такие шаги будут держать чиновников ЕЦБ начеку, заявил Bloomberg на этой неделе член Совета управляющих Габриэль Махлуф.

Разброс увеличивается с тех пор, как правительство Италии сообщило, что дефицит бюджета страны, скорее всего, достигнет пределов Европейского союза только в 2026 году — на год позже, чем предполагалось ранее.

Дефицит в размере 5,3% и 4,3% от валового внутреннего продукта в этом и следующем годах позволит премьер-министру Джорджии Мелони снизить налоги на заработную плату и выполнить другие обещания избирателям.

“У меня сложилось впечатление, что, хотя финансовая осмотрительность необходима — в ближайшие годы мы действительно ничего не можем сделать для увеличения нашего бюджетного пространства, кроме как улучшить структуру расходов, — мы можем расти больше, и это главная причина, по которой, я думаю, рынки обеспокоены возможностями итальянской экономики. чтобы расти.”

Задачей страны уже давно является восстановление ее потенциала роста. Международный валютный фонд на этой неделе снизил свои прогнозы на 2023 и 2024 годы до 0,7% на каждый год — по сравнению с 1,1% и 0,9% в июле. Усугубляет ситуацию то, что последние бюджетные планы Италии представляют собой “значительное” ослабление налогово-бюджетной политики по сравнению с предыдущими целями, согласно рейтинговому агентству #Fitch.

Это не единственная страна еврозоны, которая изо всех сил пытается соблюсти бюджетные правила ЕС: дефицит бюджета Франции в этом году составит 4,7%, а Испании - 4,1%, показали прогнозы, составленные агентством Bloomberg. Но расходы и низкий экономический рост - не единственные препятствия, с которыми сталкивается Мелони.

“Мое главное беспокойство связано с геополитикой”, - сказал Виско. “Неопределенность очень велика, и даже до невероятного нападения ХАМАС на Израиль она уже была видна”.

@Bloomberg4you 🇮🇹 #BloombergEconomics
October 13, 2023
​​Не ожидайте, что в одночасье прекратятся почти ежедневные нападения боевиков-хуситов на торговые суда в Красном море, даже несмотря на то, что международные силы спешат усилить безопасность в регионе.

Жизненно важный коридор, по которому проходит около 12% мировой торговли, является ключевым для судов, перевозящих нефть, газ и промышленные товары между Европой и Азией через Суэцкий канал.

Подчеркивая важность водного пути, министр обороны США Ллойд Остин объявил в понедельник, что для его защиты создается новое многонациональное военно-морское оперативное соединение.

Однако несколько часов спустя судоходный гигант A.P. Moller-Maersk AS заявил, что отправит свой контейнерный флот в труднодоступные обходные пути вокруг Африки, пока не станет ясно, что Красное море безопасно. Одно из собственных судов фирмы подверглось нападению, и это решение показывает, что компания не рассчитывает на скорое прекращение опасностей. 

Нефтегазовые гиганты BP Plc и Equinor ASA также заявили, что пока будут избегать этого района.

“Как только мы увидим, каким будет эффект от повышения безопасности в этом районе для судоходства, компании затем проведут оценку, основанную на этом, но сейчас для этого еще очень рано”, - сказал Гай Платтен, генеральный секретарь Международной палаты судоходства, в интервью #BloombergTV.

Но даже если безопасность может быть восстановлена, сбои в цепочке поставок, как правило, переживают факторы, которые их спровоцировали. В 2021 году, когда крупнейшее в истории контейнеровоз заблокировал Суэцкий канал на шесть дней, на устранение возникших задержек с доставкой грузов ушли месяцы.

По словам Александра Савериса, главного исполнительного директора нефтяной танкерной компании Euronav NV, в случае с Красным морем необходимо будет создать военные конвои, чтобы можно было защитить суда, проходящие через него.

По его словам, как только эти ограждения будут установлены, они все равно “замедлят торговлю”, поскольку судам тогда придется ждать своей очереди, чтобы пройти через этот район.

@Bloomberg4you 🌍 #BloombergEconomics
December 19, 2023
​​Мировые государственные облигации начали с осторожности, поскольку трейдеры снизили ожидания по значительному снижению процентных ставок крупнейшими центральными банками в этом году.

Европейские облигации возглавили потери, доходность 10-летних облигаций Германии подскочила на девять базисных пунктов до 2,11%, самого высокого уровня более чем за две недели. Казначейские облигации США также подешевели, доходность выросла по меньшей мере на шесть базисных пунктов по всей кривой.

Эти шаги отражают сомнения в том, что политики обеспечат тот уровень смягчения денежно-кредитной политики, который оценивается денежными рынками. Хотя центральные банки указали, что они, вероятно, провели заключительные повышения в этом цикле, они также не захотят отказываться от борьбы с инфляцией слишком рано.

“Вероятно, в будущем рынку следует проявить немного больше медвежьего настроя”, - сказал Эммануил Карималис, стратег по ставкам в UBS Group AG, в интервью #BloombergTV. “ЕЦБ и другие центральные банки не дали понять, что все чисто”.

Трейдеры делают ставку на 158 базисных пунктов смягчения политики Европейского центрального банка в этом году, что примерно на 10 базисных пунктов меньше, чем на прошлой неделе.

В то время как инфляция в еврозоне снижается, чиновники центрального банка видят риск того, что показатели повысятся в ближайшие месяцы, и трейдеры будут внимательны к данным о росте потребительских цен в регионе, которые будут опубликованы в пятницу. Конфликт на Ближнем Востоке также вызвал опасения по поводу цен на нефть, которые росли во вторник.

В США денежные рынки делают ставку на смягчение политики Федеральной резервной системы менее чем на 150 базисных пунктов в 2024 году впервые с 21 декабря. В то время как темпы найма замедляются, устойчивый рынок труда поддерживает мнение о том, что экономика продолжит расширяться в 2024 году, хотя и более медленными темпами.

@Bloomberg4you 🇪🇺🇺🇸 #BloombergMarkets
January 2, 2024
January 16, 2024
​​Перспективы DHL Group на первое полугодие “не выглядят столь радужными с макроэкономической точки зрения”, особенно в Европе и с точки зрения взаимодействия бизнеса с бизнесом, сказал исполнительный директор компании.

“В торговле мы наблюдаем определенную медлительность”, - заявил генеральный директор Тобиас Мейер в интервью #BloombergTV в среду сразу после публикации финансовых результатов #DHL за 2023 год в Бонне, Германия. “Она достигает дна, так что явно не наблюдается того свободного падения, которое мы наблюдали в середине прошлого года”.

Ярким примером является потребительский спрос, отраженный в подразделении электронной коммерции DHL, где “тенденция в значительной степени сохранилась, что, опять же, является положительным моментом в нашем бизнес-портфеле”, - сказал он. “Наш бизнес в сфере электронной коммерции развивается довольно хорошо”.

Не так хорошо дела обстоят на стороне B2B, который “на самом деле не набирает обороты, так что именно это заставляет нас быть немного осторожными, по крайней мере, в первой половине этого года”, - сказал Мейер.

Он сказал, что слабость внутриевропейской торговли “немного сильнее, чем мы ожидали, поэтому наблюдается некоторое сокращение торговли В2В”. Это происходит в сфере автомобильных перевозок, а также услуг воздушной экспресс-доставки. Бизнес из Китая в США также отстает.

Влияние процентных ставок

“Это две основные области, где наши ожидания за последние месяцы не оправдались, и я думаю, нам нужно просто подождать еще немного, пока повышение процентных ставок не будет поглощено экономикой в целом”, - сказал Мейер.

Отвечая во время интервью на вопрос, заинтересована ли DHL в покупке DB Schenker — логистического подразделения немецкого железнодорожного оператора Deutsche Bahn, которое было выставлено на продажу в декабре, — Мейер сказал, что компания сначала рассматривала этот вариант, но передумала.

“Мы не собираемся быть мужем”, - сказал он. “Просто у нас на примете есть другие, более привлекательные способы размещения капитала наших акционеров, и это то, на чем мы собираемся сосредоточиться”.

Умеренные ожидания главы компании DHL, которая также ведет бизнес Deutsche Post, совпадают с отдельным отчетом, опубликованным в среду Кильским институтом, посвященным экономическому прогнозу Германии.

Крупнейшая экономика Европы в этом году будет стагнировать, заявил Киль, понизив свои прогнозы, потому что “частное потребление и экспорт восстанавятся позже и менее динамично, а корпоративные инвестиционные расходы также слабы”.

@Bloomberg4you 🇩🇪 #Германия
March 6, 2024
October 13, 2024