По прогнозам, к 2027 году количество судов, перевозящих сжиженный природный газ, превысит количество крупнейших танкеров, используемых для перевозки сырой нефти.

По данным #ClarksonsResearch, в прошлом году было 625 судов для перевозки сжиженного природного газа против 849 очень крупных перевозчиков сырой нефти — или #VLCC — но это число вырастет до 907 и 903 соответственно.

Изменение инвестиций говорит о том, что владельцы менее оптимистично оценивают спрос на сырую нефть, поскольку они готовятся к переходу мира на менее загрязняющие окружающую среду виды топлива. Однако ставки фрахта для нефтяных танкеров могут остаться повышенными, если строительство судов для сжиженного природного газа задержится.

Пожар на южнокорейском предприятии #HankukCarbon в апреле уже привел к перебоям в производстве изоляционных резервуаров, используемых для строительства судов.

@Bloomberg4you