Bloomberg4you
7.59K subscribers
5.94K photos
128 videos
72 files
10.9K links
Мир экономики, бизнеса, политики от Bloomberg и не только (non official).

Канал не рекламируется и не запрашивает размещение рекламы у себя!

https://dzen.ru/bloomberg4you - Дзен

Информация на канале не является рекомендацией

По вопросам: @Bloom4you
加入频道
Forwarded from СМИ 6.0
July 2, 2021
October 25, 2021
Автомобильное подразделение #Xiaomi_Corp. в Пекине будет иметь годовую производственную мощность в 300 000 #автомобилей, сообщает #China_Securities Journal.

Крупнейший производитель #смартфонов в Китае в субботу подписал контракт с Пекином о экономическом и технологическом развитии, согласно которому автозавод будет построен в два этапа, мощность на каждом этапе рассчитана на 150 000 автомобилей, говорится в сообщении.

Xiaomi пообещала инвестировать 10 миллиардов долларов в бизнес #EV в течение следующего десятилетия, присоединившись к рынку, который уже переполнен игроками от #Tesla Inc. до местных фирм, таких как #Nio Inc. и #Xpeng Inc. Ранее компания заявляла, что планирует начать массовое производство электромобилей в первой половине 2024 года.

#Bloomberg
November 27, 2021
​​#EV #металлы #Литий #Медь #Кобальт #Алюминий #Сталь #Марганец #Никель #мнение #обзор #график #Bloomberg

В карусели частных встреч на ежегодной конференции горнодобывающей промышленности во флоридском Голливуд-Бич в этом году появились новые лица: руководители автомобильного сектора, все больше обеспокоенные ростом цен и сокращением поставок металлов, используемых в аккумуляторах для электромобилей.

Tesla Inc., Ford Motor Co. и Mercedes-Benz Group AG были среди автопроизводителей, которые направили высокопоставленных сотрудников пообщаться примерно с 1500 делегатами на BMO Global Metals & Mining Conference, мероприятие, на котором обычно присутствуют в основном производители железной руды и алюминия. Их присутствие подчеркивает растущую популярность электромобилей, чему способствует глобальный переход к чистой энергетике, для чего, по оценкам #BloombergNEF, к 2050 году потребуется металлов на сумму 10 триллионов долларов.

Производители автомобилей “проводили индивидуальные встречи со многими компаниями, такими как мы, пытаясь понять, как наладить их собственную цепочку поставок”, - сказал Трент Мелл, участник и главный исполнительный директор Electra Battery Materials Corp., разработчика проектов по добыче и переработке полезных ископаемых из Торонто. Автомобильные компании недавно расширили свои команды и теперь набирают специалистов по таким металлам, как литий - металл, который повсеместно используется в аккумуляторах электромобилей, - и марганец, или по переработке аккумуляторов, сказал он. “Когда-то у вас, возможно, был один или два человека, занимавшихся закупками сырья.”

Спрос отражает сценарий чистого нуля в Новом энергетическом прогнозе BNEF на 2022 год. Сталь и алюминий имеют высокие показатели вторичной переработки, которые не включены в данные о поставках.

Доступность и стоимость важнейших материалов для аккумуляторов, таких как литий, кобальт и никель, в течение многих предстоящих лет вызывали основные опасения у производителей электромобилей, пытающихся создать свои линейки электромобилей. В последние месяцы этот вопрос приобрел еще большую актуальность из-за растущей конкуренции за заключение соглашений о поставках с шахтёрами и разработчиками проектов, а также резких колебаний цен на сырье. Согласно расчетам Bloomberg, спотовая стоимость одного только потребления лития выросла примерно до 35 миллиардов долларов в 2022 году с 3 миллиардов долларов в 2020 году.
March 4, 2023
​​​​#электромобили #США #обзор #производство #лидеры #EV

Производство электромобилей в Северной Америке подкрадывается к спросу на электромобили, а такие лидеры отрасли, как Volkswagen, демонстрируют свои производственные мускулы.

В то время как новички, такие как Lucid и Rivian, стремятся догнать Tesla (и достичь своих собственных целей), старая гвардия быстро сокращает отставание в производстве от давнего лидера в области электромобилей.

Согласно данным, собранным #BloombergIntelligence, в декабре 2022 года, последнем месяце, за который имеются данные, на полностью электрические транспортные средства приходилось 7% производства автомобилей в Северной Америке. Это больше, чем 4,7% в декабре 2021 года, и по сравнению с 4% за первую половину 2022 года. Лидировала Tesla, выпустившая в декабре 52 300 автомобилей, за ней следует Ford с примерно 9 300 электромобилями, грузовиками и фургонами.

Тем временем Volkswagen представил доступный электромобиль, до выпуска которого осталось пару лет, что поставило крупнейшего европейского автопроизводителя на путь конкуренции с Tesla.
March 16, 2023
March 20, 2023
August 4, 2023
​​По словам главного представителя ЕС на торговых переговорах, у Европейского союза “очень несбалансированные” торговые отношения с Китаем.

Хотя ЕС стремится снизить свою уязвимость, когда речь заходит о “стратегических продуктах”, это не означает, что ЕС прекращает сотрудничество с Китаем, с которым у него рекордный товарооборот, заявил исполнительный вице-президент Европейской комиссии Валдис Домбровскис в своем выступлении на саммите #Bund в Шанхае в субботу.

ЕС пытается найти новый баланс в своей стратегии в отношении Китая, стремясь “снизить риски” и уменьшить свою зависимость от азиатской страны, сохраняя при этом доступ к ее рынку. Комиссия недавно объявила о проведении расследования по субсидированию китайских электромобилей, что вызвало раздражение Пекина.

“Это неприкрытый акт протекционизма, который серьезно нарушит и исказит глобальную цепочку автомобильной промышленности”, - заявило Министерство торговли Китая после объявления о расследовании.

Текущие переговоры проходят в рамках “Экономического и торгового диалога высокого уровня” между ЕС и Китаем — крупного форума для высокопоставленных должностных лиц для обсуждения вопросов, касающихся макроэкономики, торговых раздражителей, цепочек поставок и финансовых услуг. Это также может стать отправной точкой для саммита между председателем КНР Си Цзиньпином и представителем ЕС Урсулой фон дер Ляйен позднее в этом году.

Ожидается, что Домбровскис сообщит Пекину, что необходимы конкретные соглашения в попытке перезагрузить отношения, по словам людей, знакомых с планами ЕС. Он также постарается объяснить своим китайским коллегам, что расследование по #EV будет строго следовать процедурным шагам, и он будет стремиться к сотрудничеству с Пекином.

Представитель ЕС на переговорах в субботу также призвал Китай помочь совместно с другими органами, такими как Организация Объединенных Наций, защитить мировые поставки продовольствия на фоне блокирования поставок зерна из Украины после того, как Россия вышла из соглашения о безопасном коридоре при посредничестве ООН и Турции.

Домбровскис назвал поведение Москвы в вопросе продовольственной безопасности “позорным”.

@Bloomberg4you 🇪🇺🇨🇳 #BloombergEconomics
September 23, 2023
​​Прошло всего две недели с тех пор, как Европейский союз объявил о расследовании субсидирования электромобилей китайского производства, и уже ясно, насколько прочно Китай укрепился в мировой цепочке поставок автомобилей.

Отраслевые данные и оценки #BloombergNEF показывают, насколько сложно, вероятно, будет достичь самодостаточности или, что более реалистично, стать чуть менее зависимым от Китая.

Это потому, что Китай доминирует в производстве четырех ключевых компонентов, необходимых для работы аккумулятора.

На его долю приходится около 70% мировых мощностей по производству катодов (той части элемента, которая принимает электроны) и более 80% анодов (той части, которая высвобождает электроны при разряде), а также значительно более половины объема производства электролита и сепараторов.

Эти компоненты объединяются для создания литий-ионной батареи, более трех четвертей которой производится в Китае и в основном всего двумя фирмами — Contemporary Amperex Technology и BYD.

“Возможно ли полностью перекрыть китайские цепочки поставок? Конечно, не в данный момент”, - сказала Илария Маццокко, старший научный сотрудник Центра стратегических и международных исследований.

Тем временем правительства на Западе звучат все более единодушно в своей более жесткой позиции по отношению к торговой и промышленной политике Пекина.

“Мы можем выбрать путь к взаимовыгодным отношениям, основанный на открытой честной торговле и инвестициях, и работать рука об руку над серьезными вызовами нашего времени”, - заявил исполнительный вице-президент Европейской комиссии Валдис Домбровскис во время официальных переговоров в выходные в Китае. “Или мы можем выбрать путь, который медленно отдаляет нас друг от друга, где общие выгоды, которыми мы пользовались в последние десятилетия, ослабевают и исчезают бесследно”.

Торговый представитель президента Джо Байдена заявила на конференции в Берлине, что она “вполне сочувствует” озабоченностям ЕС.

“Глобальная торговля сегодня происходит не на равных условиях”, - заявила в пятницу торговый представитель США Кэтрин Тай. “Есть вещи, которые мы, страны с рыночной демократической экономикой, должны сделать, чтобы защитить наши интересы и это пространство для справедливой и свободной торговли”.

Китай попросил ЕС проявлять осторожность, выразив озабоченность и недовольство на совместном брифинге с Домбровскисом. Но вице-премьер Хе Лифенг также согласился создать несколько рабочих групп, в том числе по финансовым услугам и торговым ограничениям, что ослабило опасения по поводу немедленных ответных мер по мере того, как в Брюсселе начнется расследование #EV.

@Bloomberg4you 🇨🇳🇪🇺🇺🇸 #BloombergEconomics
September 28, 2023