Приостановка эксплуатации Boeing 737 Max 9 компании Boeing Co. быстро набирала обороты, и перевозчики от США до Панамы и Турции отозвали модель из эксплуатации для проведения проверок после того, как во время полета взорвалась секция фюзеляжа на совершенно новом реактивном самолете авиакомпании Alaska Airlines.
После того, как Alaska Air сохранила свой парк из 65 Boeing 737 Max 9 на земле после инцидента 5 января, United Airlines Holdings Inc., ведущий оператор модели, последовала их примеру с несколькими самолетами. Затем Федеральное управление гражданской авиации распорядилось временно приостановить полеты 171 самолета, что ускорило реакцию других авиакомпаний. #Aeromexico вывела из эксплуатации все свои Max 9, а панамская Copa Airlines сделала то же самое с большинством своих реактивных самолетов.
Каскадный вывод из эксплуатации стал самой серьезной реакцией с тех пор, как весь парк самолетов Boeing Max был приземлён в 2019 году после двух смертельных аварий. 737 Max на сегодняшний день является самым популярным самолетом компании и ее крупнейшим источником дохода. Этот сбой возвращает внимание #Boeing к производственному контролю как раз в тот момент, когда компания готовилась увеличить выпуск своей модели "дойной коровы" и устранить прошлые дефекты.
“Нам очень повезло, что это не закончилось чем-то более трагичным”, - заявила Дженнифер Хменди, глава Национального совета по безопасности на транспорте, на пресс-конференции в Портленде, штат Орегон, в субботу. “Теперь мы поняли, основываясь на нашем определении существенного ущерба, что это несчастный случай, а не инцидент”.
@Bloomberg4you 🇺🇸 #BloombergEconomics
После того, как Alaska Air сохранила свой парк из 65 Boeing 737 Max 9 на земле после инцидента 5 января, United Airlines Holdings Inc., ведущий оператор модели, последовала их примеру с несколькими самолетами. Затем Федеральное управление гражданской авиации распорядилось временно приостановить полеты 171 самолета, что ускорило реакцию других авиакомпаний. #Aeromexico вывела из эксплуатации все свои Max 9, а панамская Copa Airlines сделала то же самое с большинством своих реактивных самолетов.
Каскадный вывод из эксплуатации стал самой серьезной реакцией с тех пор, как весь парк самолетов Boeing Max был приземлён в 2019 году после двух смертельных аварий. 737 Max на сегодняшний день является самым популярным самолетом компании и ее крупнейшим источником дохода. Этот сбой возвращает внимание #Boeing к производственному контролю как раз в тот момент, когда компания готовилась увеличить выпуск своей модели "дойной коровы" и устранить прошлые дефекты.
“Нам очень повезло, что это не закончилось чем-то более трагичным”, - заявила Дженнифер Хменди, глава Национального совета по безопасности на транспорте, на пресс-конференции в Портленде, штат Орегон, в субботу. “Теперь мы поняли, основываясь на нашем определении существенного ущерба, что это несчастный случай, а не инцидент”.
@Bloomberg4you 🇺🇸 #BloombergEconomics
