Потребительский спрос на товары в США привел к перегруженности, резкому росту цен и напряженным отношениям в каждом звене цепочки поставок, от фабрики до полки магазина. Ввод войск России в Украину только усложнит ситуацию.

Для морских перевозчиков, грузоотправителей и экспедиторов, собравшихся на этой неделе на конференции #TPM22 в Лонг-Бич, штат Калифорния, это была первая личная встреча с тех пор, как пандемия поставила глобальную торговую систему на колени два года назад.

Сборы и нехватка оборудования, незаполненные рейсы, скопления в портах и рекордно высокие транспортные расходы сдерживают усилия по перемещению товаров. Конференция, подготовленная Журналом коммерции, в некотором смысле была возможностью указать пальцем и высказать недовольство.

На утреннем заседании во вторник Джон Мотли, генеральный директор LOG-NET, объявил, что глобальная платформа цепочки поставок не будет выдавать свою ежегодную награду за выдающиеся достижения в области электронной коммерции в этом году после анализа данных о миллионах отправлений, сославшись на низкую производительность морских перевозчиков. 

“К сожалению, мы почувствовали, что сообщество перевозчиков потеряло фокус на клиентах из-за пандемии”, - сказал Мотли в заявлении для #Bloomberg. Проведенный LOG-NET анализ работы логистических операторов показал “значительное ухудшение заботы о клиентах".