Первый коммерческий рейс Boeing Co. 737 Max, похоже, возобновил полеты в Китай впервые почти за четыре года, что стало крупным прорывом для самого продаваемого самолета американского производителя.
Согласно данным #FlightRadar24, рейс MIAT Монгольских авиалиний, выполнявший рейс из Улан-Батора в Гуанчжоу и обратно, приземлился в южном китайском городе в 8:18 по местному времени в понедельник. MIAT Монгольские авиалинии запланировали повторный рейс с использованием 737 Max на 17 и 24 октября. Обе поездки доступны для бронирования на веб-сайте перевозчика.
«Мы продолжаем работать с мировыми регулирующими органами и нашими клиентами, чтобы безопасно вернуть 737 Max в эксплуатацию по всему миру», — говорится в заявлении #Boeing по электронной почте, отказавшись от дальнейших комментариев. Получить комментарий от MIAT Монгольских авиалиний не удалось.
В прошлом месяце представители Boeing встретились с китайским авиационным регулятором, чтобы обсудить критерии подготовки пилотов для своих реактивных лайнеров Max.
Китай был первым, кто заземлил Max в марте 2019 года, и долгое время откладывал одобрение его возвращения после того, как регулирующие органы США сняли запрет в конце 2020 года, а в последующие месяцы за США последовали Европа и другие страны.
Возвращение 737 Max в небо в Китае и возобновление поставок являются важными шагами к восстановлению баланса Boeing, который пострадал из-за длительной приостановки полетов Max и пандемии Covid.
Китайские авиалинии не использовали этот самолет в коммерческих целях после двух катастроф со смертельным исходом с участием этой модели в октябре 2018 года и марте 2019 года в Индонезии и Эфиопии соответственно, в результате которых погибло 346 человек.
Согласно данным #FlightRadar24, рейс MIAT Монгольских авиалиний, выполнявший рейс из Улан-Батора в Гуанчжоу и обратно, приземлился в южном китайском городе в 8:18 по местному времени в понедельник. MIAT Монгольские авиалинии запланировали повторный рейс с использованием 737 Max на 17 и 24 октября. Обе поездки доступны для бронирования на веб-сайте перевозчика.
«Мы продолжаем работать с мировыми регулирующими органами и нашими клиентами, чтобы безопасно вернуть 737 Max в эксплуатацию по всему миру», — говорится в заявлении #Boeing по электронной почте, отказавшись от дальнейших комментариев. Получить комментарий от MIAT Монгольских авиалиний не удалось.
В прошлом месяце представители Boeing встретились с китайским авиационным регулятором, чтобы обсудить критерии подготовки пилотов для своих реактивных лайнеров Max.
Китай был первым, кто заземлил Max в марте 2019 года, и долгое время откладывал одобрение его возвращения после того, как регулирующие органы США сняли запрет в конце 2020 года, а в последующие месяцы за США последовали Европа и другие страны.
Возвращение 737 Max в небо в Китае и возобновление поставок являются важными шагами к восстановлению баланса Boeing, который пострадал из-за длительной приостановки полетов Max и пандемии Covid.
Китайские авиалинии не использовали этот самолет в коммерческих целях после двух катастроф со смертельным исходом с участием этой модели в октябре 2018 года и марте 2019 года в Индонезии и Эфиопии соответственно, в результате которых погибло 346 человек.
Forwarded from СМИ 6.0
Boeing 737 Max наконец-то вернулся к коммерческой эксплуатации в Китае после почти четырехлетнего отсутствия, что стало серьезным стимулом для одного из ведущих американских экспортеров на его самом важном внешнем рынке.
China Southern Airlines Co., крупнейшая авиакомпания страны, выполнила рейс в пятницу, используя первый 737-8 Max, который #Boeing поставил ей в ноябре 2017 года. Китайская авиакомпания не перевозила пассажиров на самолете Max с тех пор, как эта модель была приземлена в марте 2019 года после авиакатастроф в Индонезии и Эфиопии, в результате которых погибли 346 человек.
Согласно данным отслеживания #FlightRadar24 и #VariFlight, рейс вылетел из Гуанчжоу в 12:45 по местному времени, направляясь в Чжэнчжоу. Это примерно 2.5 часа пути. Ни одна другая китайская авиакомпания пока не запланировала рейсы Max.
Самый продаваемый самолет Boeing теперь снова летает на основных мировых рынках, помимо России. Китай, первая страна, запустившая Max после катастрофы в Эфиопии, одобрила его возвращение в эксплуатацию в декабре 2021 года, заявив, что удовлетворена обновлениями программного обеспечения, связанными с авариями. Но китайские авиакомпании воздержались от увеличения полётов на фоне напряженных американо-китайских отношений.
China Southern Airlines Co., крупнейшая авиакомпания страны, выполнила рейс в пятницу, используя первый 737-8 Max, который #Boeing поставил ей в ноябре 2017 года. Китайская авиакомпания не перевозила пассажиров на самолете Max с тех пор, как эта модель была приземлена в марте 2019 года после авиакатастроф в Индонезии и Эфиопии, в результате которых погибли 346 человек.
Согласно данным отслеживания #FlightRadar24 и #VariFlight, рейс вылетел из Гуанчжоу в 12:45 по местному времени, направляясь в Чжэнчжоу. Это примерно 2.5 часа пути. Ни одна другая китайская авиакомпания пока не запланировала рейсы Max.
Самый продаваемый самолет Boeing теперь снова летает на основных мировых рынках, помимо России. Китай, первая страна, запустившая Max после катастрофы в Эфиопии, одобрила его возвращение в эксплуатацию в декабре 2021 года, заявив, что удовлетворена обновлениями программного обеспечения, связанными с авариями. Но китайские авиакомпании воздержались от увеличения полётов на фоне напряженных американо-китайских отношений.