#ЗП #авиакомпании #США #AmericanAirlines #Bloomberg
American Airlines Group Inc. обязалась повысить заработную плату пилотов в совокупности на 40% в соответствии с новым контрактом, который обсуждается на стадии переговоров, и улучшить распределение прибыли и другие льготы, чтобы соответствовать компенсациям, недавно полученным авиаторами конкурирующей Delta Air Lines.
Пилоты получат повышение заработной платы в среднем на 21% в течение первого года, а также улучшенное распределение прибыли и вклад компании в размере 401 тыс., заявил генеральный директор Роберт Айсом в видеообращении к работникам во вторник
К концу четырехлетнего соглашения капитан высшего класса, летающий на узкофюзеляжном самолете, будет получать 475 000 долларов в год, что на 135 000 долларов больше, чем сегодняшняя зарплата; зарплата капитана высшего класса на широкофюзеляжном самолете с двумя проходами составит 590 000 долларов в год, что на 170 000 долларов больше, чем сегодня.
На увеличение потратят более чем 7 миллиардов долларов в виде дополнительных компенсаций, льгот и других улучшений, сказал генеральный директор
American Airlines Group Inc. обязалась повысить заработную плату пилотов в совокупности на 40% в соответствии с новым контрактом, который обсуждается на стадии переговоров, и улучшить распределение прибыли и другие льготы, чтобы соответствовать компенсациям, недавно полученным авиаторами конкурирующей Delta Air Lines.
Пилоты получат повышение заработной платы в среднем на 21% в течение первого года, а также улучшенное распределение прибыли и вклад компании в размере 401 тыс., заявил генеральный директор Роберт Айсом в видеообращении к работникам во вторник
К концу четырехлетнего соглашения капитан высшего класса, летающий на узкофюзеляжном самолете, будет получать 475 000 долларов в год, что на 135 000 долларов больше, чем сегодняшняя зарплата; зарплата капитана высшего класса на широкофюзеляжном самолете с двумя проходами составит 590 000 долларов в год, что на 170 000 долларов больше, чем сегодня.
На увеличение потратят более чем 7 миллиардов долларов в виде дополнительных компенсаций, льгот и других улучшений, сказал генеральный директор
Либо рынок облигаций знает что-то, чего не знают нефтетрейдеры, либо высокие цены на нефть больше не будут вызывать инфляцию в долгосрочной перспективе.
Они могут даже в конечном итоге стать тормозом роста, как предполагают некоторые из экономистов.
Безусловно, обескураживает предупреждение #AmericanAirlines о том, что высокие цены на топливо сократят прибыль за 3 квартал на несколько пунктов. В конечном счете высокие цены на бензин и дизельное топливо начнут снижать покупательную способность потребителей.
Месяц назад я думал, что цены на нефть вырастут из-за высокого спроса из-за аномальной жары в северном полушарии и что это приведет к росту инфляции. Я понял это совершенно неправильно. Что интересно, так это почему.
Похоже, что вместо этого доходность зависит от нового сценария — ожидания разворота ФРС сдерживают номинальную доходность, в то время как реальная доходность по-прежнему выше 1,9%, частично поддерживаемая опасениями по поводу суммы заимствований Казначейства США и сокращения покупок облигаций ФРС.
Цены на нефть действительно выросли. Нефть марки West Texas Intermediate стала на уровне прошлого года и приближается к 90 долларам. Во многом это было вызвано ограничениями поставок, в частности решением Саудовской Аравии и России продлить сокращение добычи до конца года, а не до конца октября, как ожидали трейдеры. В то же время цены на бензин в США находятся на самом высоком сезонном уровне более чем за десятилетие и обеспечили более половины роста индекса потребительских цен в августе.
Таким образом, первая половина моих аргументов выглядит правильной, хотя и не обязательно по причинам, которые я предсказывал — спрос находится на рекордно высоком уровне, но я не ожидал, что предложение также резко упадет. Почему самая высокая инфляция безубыточности за десятилетие, показатель ожидаемого роста цен, заложенный в стоимость облигаций, практически не изменился за последний месяц? Корреляция между инфляцией безубыточности и ценами на нефть, как правило, довольно прочная. Высокие цены на нефть приводят к инфляции. На графике ниже показана 50-сессионная корреляция между 10-летним показателем инфляционной безубыточности и ценами на нефть марки WTI, рассчитанная по разнице. Он рухнул с конца июля.
Линейная регрессия цен на нефть и 10-летней инфляционной безубыточности за пять лет до 2021 года в стоимостном выражении имеет r-квадрат, равный 71%. Модель, основанная на этих цифрах, предполагает, что безубыточность должна быть почти на 30 базисных пунктов выше, чем сейчас.
@Bloomberg4you 📈📉
Они могут даже в конечном итоге стать тормозом роста, как предполагают некоторые из экономистов.
Безусловно, обескураживает предупреждение #AmericanAirlines о том, что высокие цены на топливо сократят прибыль за 3 квартал на несколько пунктов. В конечном счете высокие цены на бензин и дизельное топливо начнут снижать покупательную способность потребителей.
Месяц назад я думал, что цены на нефть вырастут из-за высокого спроса из-за аномальной жары в северном полушарии и что это приведет к росту инфляции. Я понял это совершенно неправильно. Что интересно, так это почему.
Похоже, что вместо этого доходность зависит от нового сценария — ожидания разворота ФРС сдерживают номинальную доходность, в то время как реальная доходность по-прежнему выше 1,9%, частично поддерживаемая опасениями по поводу суммы заимствований Казначейства США и сокращения покупок облигаций ФРС.
Цены на нефть действительно выросли. Нефть марки West Texas Intermediate стала на уровне прошлого года и приближается к 90 долларам. Во многом это было вызвано ограничениями поставок, в частности решением Саудовской Аравии и России продлить сокращение добычи до конца года, а не до конца октября, как ожидали трейдеры. В то же время цены на бензин в США находятся на самом высоком сезонном уровне более чем за десятилетие и обеспечили более половины роста индекса потребительских цен в августе.
Таким образом, первая половина моих аргументов выглядит правильной, хотя и не обязательно по причинам, которые я предсказывал — спрос находится на рекордно высоком уровне, но я не ожидал, что предложение также резко упадет. Почему самая высокая инфляция безубыточности за десятилетие, показатель ожидаемого роста цен, заложенный в стоимость облигаций, практически не изменился за последний месяц? Корреляция между инфляцией безубыточности и ценами на нефть, как правило, довольно прочная. Высокие цены на нефть приводят к инфляции. На графике ниже показана 50-сессионная корреляция между 10-летним показателем инфляционной безубыточности и ценами на нефть марки WTI, рассчитанная по разнице. Он рухнул с конца июля.
Линейная регрессия цен на нефть и 10-летней инфляционной безубыточности за пять лет до 2021 года в стоимостном выражении имеет r-квадрат, равный 71%. Модель, основанная на этих цифрах, предполагает, что безубыточность должна быть почти на 30 базисных пунктов выше, чем сейчас.
@Bloomberg4you 📈📉
Три крупнейшие авиакомпании США прекратили полеты в Израиль и из него, после того, как страна подверглась нападению #ХАМАС в минувшие выходные, в то время как некоторые ближневосточные и европейские перевозчики продолжали предоставлять пассажирам маршруты эвакуации из-за разгорающейся войны.
Авиакомпании #Delta, #United и #AmericanAirlines отменили рейсы в Тель-Авив, как и их европейские коллеги Deutsche Lufthansa, Air France-KLM и бюджетная Wizz Air.
Между тем, #Maersk сообщила в своем консультативном заключении, что портовые операции Израиля продолжают функционировать в обычном режиме.
@Bloomberg4you 🇮🇱 #BloombergEconomics
Авиакомпании #Delta, #United и #AmericanAirlines отменили рейсы в Тель-Авив, как и их европейские коллеги Deutsche Lufthansa, Air France-KLM и бюджетная Wizz Air.
Между тем, #Maersk сообщила в своем консультативном заключении, что портовые операции Израиля продолжают функционировать в обычном режиме.
@Bloomberg4you 🇮🇱 #BloombergEconomics